Устройство для симметрирования однофазной нагрузки

Союз Советских Социалистических Республик(11) 542293 ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДНЕДЬСТВУ Дополнительное к авт. свид-в Заявлен) М. Кл.26 0 с присоед осударственный номитеСовета Министров СССРпо делам изобретенийи открытий(45) Дата опубликования описания 0 К 621,316.937(088,8) нь04 эв, Ю.С.МВ. Зощенко ле 72) Авторы изобретен Украинскэй ССР инамики(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ СИММЕТРИРОВАНИ ОДНОФАЗНОЙ НАГРУЗКИ2 включена на напряжение, отличное от номинального Он и составляющее 0,866 Он .Целью изобретения является получение любого заданного индуктивного или емкостнэго коэффициента мощности на входе схе - мы и уменьшение устанэвленнэй мэшнэсти секциэнированной конденсаторной батареи симметрирующегэ устройства.Указанная цель достигается благодаря тому, что в предложенном устройстве для симметрирования эднофазнэй изменяющейся нагрузки между свэбодной фазой и сред ней тэчкой автотрансфэрматэра с вэздуш - ным зазором подключен дополнительный автотрансформатор, к втэричной обмотке которого подключена конденсаторная батарея. Д эп олнительный авт отрансфэр мат эр может быть выполнен регулируемым. О На чертеж схема предлож трэйства, гдесети, 4 - автзазором, 5 пэлнительный(71) Заявитель Институт эл Изобретение относится к электротехникеи может быть использовано в электрических сетях для симметрирования эднэфазныхизменяющихся нагрузок, например, электротермических установок,Известны симметрирующие устрэйства,используемые в электрических сетях дцясимметрирэвания нагрузок 11.Наиболее близким пэ технической сущности к предложенному является симметрирующее устройство, предназначенное длясимметрирования однофазной изменяющейся нагрузки, подключенной при прямом чередовании фаз к двум соседним фазам электрической сети, Это устройство содержит автотрансформатор с воздушным зазором, средняя точка котэрогэ подключена к фазе нагрузки и свободной фазе, и кэнденсаторнуюатарею 12,Описанное устрэйствэ не позволяет получить любой заданный индуктивный илиемкостный коэффициент мощности в сетипри индуктивном характере нагрузки сети.Кроме того, мощность кэнденсаторнойбатареи используется не полностью: она показана принципиальнаяеннэго симметрируюшего ус1, 2 3 - фазы питающейтрансформатор с воздушнымэднэфазная нагрузка, 6 - двтэтрансформатор, 7 - эс -542293 БНИИПИ Заказ 6013/39 Тираж 874 Подписное филиал ППП фПатент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 3новной конденсатор, 8,9 - секции конденсаторной батареи, 10, 1 1 - выключатели,Автотрансформатор 4 с вэздушным зазором подключается к фазам 1 и 3 питающей сети, а секции 8 и 9 конденсаторной батареи при пэмэщи выключателей 10 и 11 при максимальной однофазной нагрузке подключены параллельно основному конденсатору 7 и подсоединены к вторичной обмотке дополнительного автотрансфэрматора 6, первичная обмотка которого включена между фазой 2 и средней точкой автотрансформатора 4 с воздушным зазорэм. Такое подключение симметрирующих элементов 7, 8, 9 и 4 наиболее целесообразно с точки зрения оптимального симметрирования, так как при этом векторы пульсирующих мощностей симметрирующих элементов совпадают по фазе и находятся в противофазе с вектором пульсирующей мощности однофазной нагрузки 5, подключенной в прямом порядке чередования к фазам 1 и 2 электрической сети. Использование в устройстве дополнительного автотрансформатора позволяет осуществить симметрирование однофазной изменяющейся нагрузки с любым заданным индуктивным или емкостным коэффициентом мощности на входе схемы, уменьшить установленную мощность секционированной конденсаторной батареи, повысить коэффициент мощности сети. 4формула изобретения 1. Устройство для симметрированияоднофазной нагрузки, подключенной к двумсоседним фазам сети при прямом их че редовании, содержащее автотрансформатор с воздушным зазором, включенныймежду фазой нагрузки и свободной фазой,к выведенной средней точке которого подключена конденсаторная батарея, о т - Ю л и ч а ю щ е е с я тем, что, с цельюполучения любого заданного индуктивногоили емкостного коэффициента мощностина входе устройства и уменьшения установленной мощности конденсаторной бата реи, между свободной фазой и среднейточкой автотрансформатора с воздушнымзазором подключен дополнительный автотрансформатор, к вторичной обмоткекоторого подключена конденсаторная ба таре я.2. Устройство по и. 1, о т л и -ч а ю щ е е с я тем, что, с цельюобеспечения изменения коэффициента мощности на входе устройства, дополнитель Ь ный автотрансформатор выполнен регулируемым.Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:1. Милях А. Н., Шидловский А. К., ЗО Кузнецов В. Г. Схемы симметрированияоднофазных нагрузок в трехфазных цепях.Киев, Наукова Думка", 19732, Авт. св, СССР Л 402075. кл.Н 0133/02; Н 02 тп 5/14, 1973 35