Ротор электрической машины
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 535673
Авторы: Белинович, Гершов, Куканов, Рабинович, Удалинкина, Чеботаренко
Текст
(22) Заявлено 20.03.74 (21) 2010495/07с присоединением заявки Ме(23) ПриоритетОпубликовано 15.11,76, Бюллетень 1 Ге 4Дата опубликования описания 18.11.7 Гасударственный комит Совета Министров СССРло делам изобретений ДК 621.313,32(72) Авторы изобретения Ю. Гершов,ф Удалинкица А. М, Куканов и ьный институвтоприборов аучно-исследовательскии и экс автомобильного электрооборуд еримент вания и 71) Заявитель 54) РОТОР ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ МАШИНЫ 15 тремя полюсцыми сиые поверхности имеИзобретение относится, к области электротехники, к автомобильным, тракторным и мотоциклетным генераторам и датчикам.Известен ротор электрической машины, включающий несколько расположенных на валу полюсцых систем, каждая из которых состоит из кольцевого магнита, намагниченного вдоль оси, и обхватывающих его двух когтеобразцых многополюсцых железных наконечников 1. Вал этого ротора выполнен из немагцитцого материала, что значительно удорожает ротор.Известен также ротор электрической машины, включающий полюсные системы, каждая из которых состоит из кольцевого намагниченного вдоль оси постоянного магнита с двумя когтеобразными полюсными наконечниками, выполненными из магнитомягкого материала, и стальной вал 121. Основным недостатком этой конструкции является применение переходных немагнитных втулок, отделяющих вал от магнитов и полюсных наконечников, что удорожает ротор и усложняет его изготовление. Кроме того, при применении переходных цемагнитных втулок между валом и магцитамп необходимо увеличить размер отверстия магнитов под вал, что приводит к уменьшению объема и рабочего сечения магнитов и соответственно к уменьшению рабочего магнитного потока ротора при равных Я. Чеботаренко, И. Е. Белинович, Г. Рабинович наружных размерах магнитов и ротора и снижению мощности.В предлагаемом роторе для упрощения и удешевления его изготовления полюсные наконечпики, прилега 1 ощие к полюсам постояв ных магнитов одной и той же полярности например к южным полюсам, закреплены на шайбе из немагнитцого материала, размещен ной на стальном валу, и имеют с последним воздушный зазор, причем постоянный магнит ц полюсцые наконечники другой полярности закреплены непосредственно на стальном валу.На чертеже показан описываемый ротор, продольный разрез.Ротор состоит из полюсных систем, каждая из которых содержит постоянный магнит 1 и два полюспых наконечника 2, собранных ца стальном валу 3. Между валом и одним из наконечников, который фиксируется в роторе при помощи шайбы 4 из немагнитного материала, имеется воздушный зазор а. Этот зазор образован за счет того, что у полюсного наконечника диаметр отверстия больше диаметра валя, Полюсцые наконечники соединены с шайоой прц помощи штифтов 5. Полюспые си темы стягиваются гайкой 6, изготовлснной из стали.В роторах с одной истемамп краш,ие торцов535673 Формула изобретения Составитель Н, Сухоярская Редактор А, Пейсоченко Техред М. Семенов Корректор Л, ДенискинаЗаказ 248820 Изд. Ж 1753 Тираж 882 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Типография, пр, Сапунова, 2 к т разиоименную полярность, поэтому системы стягиваются гайкой, изготовленной из стали или немагнитного материала, в зависимости от степени их влияния на величину выходных характеристик при максимально допустимой толщине немагнитной шайбы 4, расположенной между гайкой 6 и крайним полюсным наконечником. Ротор электрической машины, включающий полк сные системы, каждая из которых состоит из кольцевого намагниченного вдоль оси постоянного магнита с двумя когтеобразными полн сными наконечниками, выполненными из магнитомягкого материала, и стальной вал,отличающийся тем, что, с целью упрощения и удешевления изготовления ротора, полюсные наконечники, прилегающие к полюсам постоянных магнитов одной и той же 5 полярности, например к южным полюсам, закреплены на шайбе из немагнитного материала, размещенной на стальном валу, и имеют с последним воздушный зазор, причем постоянный магнит и полюсные наконечники дру гой полярности закреплены непосредственнона стальном валу. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:15 1. Авт. св. Мо 125303, М. Кл.з Н 02 К 21/24,1960.2. Авт. св. Мо 201515, М. Кл.з Н 02 К 21/24,1965.
СмотретьЗаявка
2010495, 20.03.1974
НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ И ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЙ ИНСТИТУТ АВТОМОБИЛЬНОГО ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ И АВТОПРИБОРОВ
ГЕРШОВ ИСААК ЮРЬЕВИЧ, УДАЛИНКИНА АННА ФЕДОСЕЕВНА, ЧЕБОТАРЕНКО ВЛАДИМИР ЯКОВЛЕВИЧ, БЕЛИНОВИЧ ИППОЛИТ ЕВГЕНЬЕВИЧ, КУКАНОВ АЛЕКСЕЙ МИХАЙЛОВИЧ, РАБИНОВИЧ БОРИС ГРИГОРЬЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: H02K 21/14
Метки: ротор, электрической
Опубликовано: 15.11.1976
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-535673-rotor-ehlektricheskojj-mashiny.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Ротор электрической машины</a>
Предыдущий патент: Индукторная электрическая машина
Следующий патент: Двухотсчетный вращающийся трансформатор
Случайный патент: Композиция для покрытий