Виброгрейфер

Номер патента: 940705

Опубликовано: 07.07.1982

Авторы: Афанасьев, Вахин, Верещако, Гречихин, Карташов

МПК: A01G 25/09

Метки: гидропривод, дождевальной, многоопорной, тележки

...времени слива воды из гидро- ЗО ом штоке 3 установлен;клапан 11, щий щток 12 и основание 13 с от 940705верстиями 14, клапан 11 расположен между неподвижным седлом 6 полого штока 3 и подвижным седлом 10 корпуса 1. В первоначальном положении клапан 11 поджат к седлу 6 пружиной 15. Корпус 1 гидроцилиндра посредством рычагов 1 б и 17 связан с толкающими штангами 18 и 19, воздействующими при работе на грунтозацепы колес тележки. Полый шток 3 соединен при помощи резинового шланга 20 с на порным трубопроводом 21 дождевальной машины,Гидропривод тележки работает следующим образом.Из напорного трубопровода 21 вода по резиновому шлангу 20 поступает в полый шток 3 и через отверстия 14 поступает в полость, образованную выточкой 7 и седлом 6....

Номер патента: 1525347

Опубликовано: 30.11.1989

Авторы: Коршунов, Савинов, Травников, Трубин

МПК: F15B 11/17

Метки: вибратора, гидропривод

...гидрораспределителя 3, выполненного с возможностью соединения в нейтральном положении его рабочих отводов 4 и 5 с входом 2 и выходом 6, соединенным с гидробаком 7, рабочие отводы 4 и 5 соединены гидролиниями 8 и 9 с отводами гидромотора 10, Кроме того, гидропривод снабжен дополнительным насосом 11, выход которого соединен гидролинией 12 с одним из отводов гидромотора 10, а именно с гидролинией 9, соединяющей отводы гидрораспределителя 3 и гидромотора 10.Гидропривод вибратора дорожно-строительной машины работает с чедую гци м образом.В нейтральном положении трехпозиционного четырехлинейного гидрораспределителя 3 его отводы 4 и 5 соединены с входом 2 и выходом 6, Таким образом, гидромотор 10 привода вибратора отключен...

Номер патента: 413092

Опубликовано: 30.01.1974

МПК: B60P 1/02, B65G 65/04

Метки: 413092

...5, закрепленной на свободном конце стреловой рукояти посредством шарнирных рычагов 5 6 с упорачи 7 и 8, шарнирных тяг 9 и силового цилиндра 10 управления двухчелюстным ковшом.Для заполнения ковша материалом стреловую рукоять 1 опускают. При достижении 10 земли бульдозерной челюстью 5 стреловаярукоять 1 продолжает опускаться, поворачивая рычаги 6 до соприкосновения упоров 7 с рукоятью 1. Рычаги 6, поворачиваясь, пере.мешают тяги 9 и связанную с ними грейфер ную челюсть 4, которая открывается, Нижняябульдозерная челюсть при этом поворачивается, принимая необходимый угол атаки. Напором агрегата производится наполнение ковша материалом. Для отрыва порции стрело вую рукоять поднимают. Под действием кинечатической связи рыча.гов 6 с...

Номер патента: 132788

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Вейман

МПК: B66C 23/90

Метки: гидравлических, кранов, перегрузки, предохранительное

...поршень д и воспринимается пружиной б, упирающейся в шток 7. Шток давит на коромысло 8, имеющее в точке А постоянную опору, а в точке Б коромысло перемещается профилем кулачка 9, в зависимости от вылета стрелы крана.При установке ограничителя на стреле вращение кулачка осуществляется вокруг оси 10 под действием связанного с ним груза 11. При установке ограничителя на других частях крана вместо груза 11 устанавливается барабан 12, связанный тросом 13 с сектором, приваренным к стреле, К другому концу троса, проходящего через отводные ролики 14, подвешивается груз 15.До 1 Д 788 О г гг- ( А, Кудрявиц А. Мрочк Тсхр Корректор О. филиппова сдакт Формат бум. 70 Х 108,/м1250 Цена 25митете по делам изобретений и опри Совете Министров СССРЦентр,...

Номер патента: 297513

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Генералов, Дубков, Рахимов

МПК: B60T 11/16

Метки: гидравлических, главный, пиотена, цилиндр

...в расторможенном состоянии избыточное давление в выходном канале в, соединенном с магистралью колесных тормозных цилиндров.В исходном положении пружины 9, 10 прижимают поршневую головку и толкающую деталь к ограничителю 12 обратного хода, смонтированному в корпусе. Ширина центрирующей поверхности г поршневой головки больше ширины взаимодействующего с ней цилиндрического пояска 18 толкающей детали, так что между клапанным элементом и седлом поршневой головки образуется необходимый зазор. Благодаря этому через компенсационное сверление д (см. фиг, 2), полость Б и сверления а рабочая полость В цилиндра в расторможенном состоянии постоянно связана с резервуаром 14 для тормозной жидкости.При торможении усилие через шток передается на...