Способ крепления болтов и костылей в железнодорожных шпалах

Номер патента: 519143

Автор: Гунтер

ZIP архив

Текст

(11) 519143 Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик ИЗОБРЕТЕН ИЯ(33) Госдарствейиый комктеСовета Мииистров СССРпо делам изобретеиийи открытий(31) А 9461/68 Ав 53) У бликовано 25.06,76 а опубликования о 3) ллетень 2 5.143 (088.8 7,76 ат сания 0 Иностра нецунтер Нойманн(Австрия ) 2) Авторизобретения Иностранная фирма(71, Заявитель 4) СПОСО КРЕПЛЕНИЯ БОЛТОВ И КОСТЫЛЕЙ ВЗНОДОРОЖНЪХ ШПАЛАХ Достигается это качестве вкладыша ческий элемент, кот ют пространство ме болтом или костыле упора в дно отверст2 О а изо стыл нованный на б 1) Дополнительный к па Изобретение относится к железнодорожному транспорту, а именно к элементам вихнего строения пути и, в частности, к способам крепления болтов и костылей в железнодорожных шпалах.Известны способы крепления болтов икостылей в железнодорожных шпалах какдеревянных, так и железобетонных, основанные на том, что в теле шпалы высверлнва; ют отверстие, большее по диаметру, чем диаметр, обеспечивавший плотную посадку болта или костыля, затем в отверстие вводятвкладыш, например деревянный, и искусственную смолу, после чего во вкладыш забиваюткостыль или ввинчивают болт.Цель изобретения - снижение времени,необходимого на смену болтов или костылей,и повышение надежности соединения болтови костылей со шпалой,благодаря тому, что виспользуется металли-.орым частично заполняжду степкой отверстия им, Вкладыш вводят доия, а в зоне шпалы, окружаюшей подкладку, выполняют паз дляотвода выступающей из отверстия искусственной смолы,Э шпале высверливают отверстие боль 1шее ло диаметру; чем дл,алетр, обеспечиваюший плотную посадку болта или костыля,Затем в отверстие вводят металлическийвкладышзлемент) до ув ра в дно отверотия, а затем в отверстие шпалы вводят искусственную смолу, В качестве искусственноисмолы используется смесь из ненасышенного полиэфнра, например поли- или гликольэфир малеиновой,кислоты, ненасьпценного мономера, например стиропа, и наполнителя например квариевсй муки, Соотношение смолы и наполнителя принимается 50: 40,Мтя улавливания (отвода ) выступающейиз отверстия смолы в лопе шпалы, окружающей подкладку, выполняют паз,1, Способ крепления бог железнодорожных шпалах,Заказ 2286245 Тираж 752 ПодписноеЦПИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССРпо делам изобретений и открытий113035 Москва Ж, Раушская наб., д, 4 Г 5 Филиал ППП "Патент", г, Ужгород, ул, Проектная, 4 ч гм, ч го в теле инины выса ерл ивают отверстие, большс е но диаметру, чем диаметр, абеспечивакаций плотную посадку болта или костыля затем в отверстие вводят вкладыш, например деревянный и и кусственную смолу, после чего во вкладыш вводят бвт нли костыль, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью снижения затрат времени на смену болтов или костылей и повышения надежности соединения болта яли костыля со шпалой, в каче=гве вкладыша используют металлический элемент, когорым частично, заполняют пространство междустенкой отверстия и болтом или костылем,2, Способ по и. 1, о т л и ч а юш и й с я тем, что вкладыш вводят до Э упора в дно отверстия. 3. Способ чо п. 1, о т л и ч а ющ и й с я тем, что в зоне шпалы, окружа вшей подкладку, выполняют паз для отвода выступающей из отверстия искусственной .смолы

Смотреть

Заявка

1359503, 12.09.1969

ГУНТЕР НОЙМАНН

МПК / Метки

МПК: E01B 9/16

Метки: болтов, железнодорожных, костылей, крепления, шпалах

Опубликовано: 25.06.1976

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-519143-sposob-krepleniya-boltov-i-kostylejj-v-zheleznodorozhnykh-shpalakh.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ крепления болтов и костылей в железнодорожных шпалах</a>

Похожие патенты