Линейный электродвигатель

Номер патента: 1365144

Опубликовано: 07.01.1988

Авторы: Беляков, Стеблин

МПК: H01F 7/13

Метки: втяжного, тягового, усилия, электромагнита

...4 добиваются совпадения осей и соприкосновениязубчатой рейки 6 и якоря электромагзо нита 5.1. Вращением винта 16 устанавливаютпо шкале 17 требуемое усилие противодействия. При подаче напряжения напроверяемый электромагнит 5. 1 его 35 якорь перемещает зубчатую рейку 6,которая при своем движении вращаетзубчатое колесо 7, преодолевая приэтом силы трения, возникающие междуторцовыми поверхностями зубчатого 40 колеса 7 и кольцевыми накладками 14,Момент М, этих сил трения с учетомтого, что имеется две поверхноститрения, равен 2 1) - д45 М й3 Р - й5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 где Я - усилие сжатия пружины 11;Г - коэффициент трения;Р - наружный диаметр накладки 14; Й - внутренний диаметр накладки 14.Для определения момента М, к рейке 6 со...

Номер патента: 1394243

Опубликовано: 07.05.1988

Автор: Воробьев

МПК: G05B 23/02, H01F 7/13

Метки: тягового, усилия, электромагнита

...контроля подают воздух под расчетным давлением от регулятора 12 давления в полость, образованную стенками корпуса 1 и поршнем 5. Поршень 5, воздействуя на шарнирный механизм 4, вызывает расклинивание чувствительного элемента 3 иего прижатие к стенкам корпуса 1 сопределенным усилием. При этом поршень 5 сжимает пружину 6. Вставляютиспытуемый электромагнит 8 в пазыкорпуса 1 и соединяют также якорь 7со штоком 2. Подают напряжение наэлектромагнит 8. Возникающее тяговое усилие якоря 7 через шток 2 воздействует на чувствительный элемент 3. При достижении номинальной величины тягового усилия и при дальнейшем повышении тягового усилия начинается проскальзывание чувствительного элемента 3 относительно стенок корпуса 1, в результате чего...

Номер патента: 420058

Опубликовано: 15.03.1974

Авторы: Назаров, Фазылов, Хасанов, Ходжиев

МПК: H02K 41/03

Метки: двигатель, линейный, электромагнитный

...цсей. При включении обмотки 5 якорь 7 притягивается к магццтопроводу 3 и вместе с электромагнито 2, так ,а онц жестко соедцепь между собой стержнем 9, совершает прямолинейное движение. В это время электромагнит 1 поддерживается неподвижным стопорным элементом - собачкой 10, упрающейся в меканическш упор 12. Как только стопорцый элемент электромагнита 2 перейдет в зацепление со следующим по направлению движения упором, клюаетс оомота 6 (электроагнит 2 при этом неподвижен), а обмотка 5 отключается. Якорь 8 притягивается к магтопроводу 4, и электромагнит 1 перемещается на такое же расстояние под действием электромагнитной силы00 2Р, - о 1 1 О .ч,;где Ф;, - магнптцьш поток;6;, - магнитная проводимость воздушного зазора;б - величина...

Номер патента: 1012400

Опубликовано: 15.04.1983

Авторы: Беляев, Огарков, Цылев

МПК: H02K 41/025

Метки: асинхронного, двигателя, двустороннего, линейного, тягового, усилия

...усилиями и направлены встречно,Изобретение относится к электротехнике, а именно к электроприводу механизмов и устройств поступательногои возвратно-поступательного движения с линейными асинхронными двигателями.5Наиболее близким к предлагаемому.по технической сущности является способ регулирования тягового усилиядвустороннего линейного;асинхронного двигателя путем поворота каждого 0индуктора относительно оси, перпендикулярной к плоскости вторичногоэлемента1),При регулировании тягового усилияэтим способом разворачивают один из 15индукторов или оба вместе в одну сторону, что влечет за собой возникновение боковых усилий, дополнительно нагружающих колесные пары.Цель изобретения - компенсациябоковых усилий,Указанная цель достигается...

Номер патента: 1836597

Опубликовано: 23.08.1993

Авторы: Макаров, Мисевря, Мухомор

МПК: F16K 31/02

Метки: поляризованной, системе, тягового, усилия, формирования, электромагнитной

...катумагнита 4;Гпр.=К д 1 - усилие сопрругих элементов 10 (плоскихлию Гэл.м,где К - коэффициент жТяговое усилие Гэл.м.разность тяговых усилий вхнем дв воздушных зазор где Гв, Гн - тяговые усилия в вер нижнем дн воздушных зазорахс2 вен но. Определим со лия в выражении ( В соответстви магнитных потоко мещения приведе ценных катушках,1=О, а следова Гобм.=Я, где - ток, протекающий в последовательносоединенных катушках 3 фиг,1; ЧЧ - суммарное число витков обоих катушек 3 фиг.1 исоотношении находим поток постоянного магнита: где Ф 1 =Фопотоквэад 2 соз уд 1 + д 2 соз узоре д, от постоянного магнита;% =Фод 1поток в.эад 1 + д 2со зузоре дн от постоянного магнита.Результирующее значение потоков в воздушных зазорах дв и д н, создаваемых...