Устройство для балансировки роторов

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК ПАТЕНТУ и 0 96358 Сова Советских Социалистических Республик(23) Приоритет - (32) (31) Р 2114770.6 (33) ФРГ 6.03.71 Государственный комнте Совета Министров СССР по делам изобретений 3) УДК 620,1,05;531. Бюллет н аткрытнй ата опубликования описания 15.02.7 72) Авторизобрете Иностранец Рихард Мюллер(ФРГ) Иностранная фирма оффманн КГ Машинен(54) УСТРОЙСТВО Д оразователь выполнен в ежду ради- и пружиной,Изобретение относится к устройствам для балансировки неуравновешенных тел вращения, в частности автомобильных колес.Известны устройства для балансировки роторов, содержащие приводной вал, на одном конце которого установлены зажимное приспособление для закрепления ротора и радиально неподвижный подшипник, опирающийся на раму через силомер, а на другом - электромеханический преобразователь колебаний и радиально подвижный подшипник, опирающийся на раму через пружину, измерительный прибор, соединенный системой коммутации с силомером и электромеханическим преобразователем колебаний.Однако в таких устройствах на измерительный прибор включается не только силомер, а и электромеханический преобразователь колебаний, выполненный в виде индукционного датчика, напряжение которого смещено по фазе от силомера. Это делает невозможным их одновременное подключение к измерительному прибору и требует применения тарировочных средств.Цель изобретения - упрощение калибровки измерительного прибора.Это достигается тем, что преоэлектромеханических колебанийвиде силомера, установленного мально подвижным подшипником АЛАНСИРОВКИ РОТОРОВ а система коммутации снабжена двухполюсным переключателем для возможности параллельного подключения обоих силомеров к измерительному прибору.5 На чертеже изображено предлагаемое устройство.Устройство для балансировки роторов состоит из приводного вала 1, который получает вращение от шкива 2. С одной стороны при водной вал 1 уложен в неподвижный в радиальном направлении самоустанавливающийся шариковый подшипник 3, который пружиной 4 прижат к силомеру 5, установленному на раме 6. На этой же стороне приводного вала 1 15 установлено зажимное приспособление 7 савтомобильным колесом 8, имеющим две компенсационные плоскости 9 и 10. С другой стороны приводной вал уложен на подвижный в радиальном направлении подшипник 11, кото рый на раме 6 установлен посредством второго силомера 12 и пружины 13. Жесткость пружины 13 выбрана такой, чтобы частота собственных колебаний приводного вала 1 вместе со всеми установленными на нем дета лями и узлами была выше числа его оборотов.Измерительная часть устройства предусматривает измерительный прибор 14, усилитель 15 и двухполюсный переключатель 16, позволяющий подключить к измерительному прибо ру 14 силомер 12 или же одновременно оба516358 77 ЦНИИПИ Заказ 450/3 Изд.1580 Тираж 1029 Подписное Типография, пр. Сапунова, 2 силомера 12 и 5. Для регулировки величины усиления усилитель 15 снабжен шунтирующим потенциометром 17. Для регулировки величины сигнала, поступающего от силомера 12, коммутационная система снабжена переменным сопротивлением 18, а для согласования показаний силомеров 5 и 12 при их параллельном подключении предусмотрены сопротивления 19 и 20, Вместо ступенчатых сопротивлений 17 и 18 возможно применение бесступенчатых потенциометров. При необходимости балансировки автомобильного колеса оно устанавливается зажимным приспособлением на приводном валу 1, и вначале двухполюсный переключатель 16 устанавливается в правое положение. При этом показаниями силомера 12 измеряется и устраняется дисбаланс в плоскости 10. Затем двухполюсный переключатель 16 устанавливается в левое положение, и по показанию обоих силомеров 5 и 12 измеряется дисбаланс в плоскости 9.Применение данного изобретения позволяет легко и просто, без перемещения испытуемого тела на приводном валу, определять иуст р а нять его дисбал анс. Формула изобретения 5 Устройство для балансировки роторов, например автомобильных колес, содержащее приводной вал, на одном конце которого установлены зажимное приспособление для закрепления ротора и радиально неподвижный 10 подшипник, опирающийся на раму через силомер, а на другом - электромеханический преобразователь колебаний и радиально подвижный подшипник, опирающийся на раму через пружину, измерительный прибор, соеди пенный системой коммутации с силомером иэлектломеханическим преобразователем колебаний, отличающееся тем, что, с целью упрощения калибровки измерительного прибора, преобразователь элвктромеханических 20 колебаний выполнен в виде силомера, установленного между радиально подвижным подшипником и пружиной, а система коммутации снабжена двухполюсным переключателем для возможности параллельного подключения обо их силомеров к измерительному прибору.