Направляющее устройство пильной рамки

Номер патента: 532558

Опубликовано: 25.10.1976

Автор: Петров

МПК: B66B 7/02

Метки: бадей, направляющая, рамка, шахтных

...направляющая рамка; на фиг. 2 - узел соединения рамки с муфтой в рабочем состоянии; на фиг. 3 то же, в нерабочем состоянии.Направляющая рамка состоит из рамы 1, на которой смонтированы предохранительный зонт 2, направляющие втулки 3, верхняя и нижняя втулки 4 и 5, петели 6 с валиками 7. На валиках закреплены угловые двуплечие рычаги 8 с длинными 9 и короткими 10 плечами. Короткие плечи снабжены щеколдами 11, а длинные с помощью тяг 12 и тарелочек 13 соединены с пружиной 14.На подьемном канате 15 закреплена муфта 16 с буртом 17.На чертежах изображе а ляющие канаты 18, асадочные площадки 20При движении подьстволу (фиг, 2) концьвзаимодействуют с бур3 532При проходе подъемного сосуда через раструб проходческого полка (см. фиг. 3)...

Номер патента: 1594109

Опубликовано: 23.09.1990

Авторы: Иончиков, Коваленко, Корнет, Черненко

МПК: B66B 15/00, B66B 19/06

Метки: аварийной, защиты, направляющей, подъемных, рамкой, сосудов

...возбуждений колебаний, а подъемная машина работает в нормальном, заданном режиме.При заклинивании направляющей рамки 4 на направляющих канатах 5, например по причине ее перекоса, она выходит из зацепления с сосудом 3. Сосуд же продолжает движение, например вниз. В этом20 разуются в электрические сигналы и посся и стопорится, например, механическим2 тормозом, При этом на указанные меха-, нические колебания не оказывают влияния Формула изобретения 35 40 45 4случае хвостовик 14 освобождается от кинематической связи (упора) направляющей рамки 4 и под действием пружины 15 резко перемещается вместе с кольцом 12 вверх. Во время движения кольца его внутренний бурт 3 ударяет по выступам 11 камертона 10, одновременно сжимают оба его...

Номер патента: 588379

Опубликовано: 15.01.1978

Авторы: Быдеровский, Жадаев, Марков, Ступень, Тюркян

МПК: E21D 1/00

Метки: направляющая, подъема, проходческого, рамка

...рамке беспрепятст 20 венно проходить участки проводниковых канатов, на которых имеются утолщения, таккак при воздействии с парой, состоящей изодноребордного и цилиндрического ролика,одна сторона каната всегда свободна и один25 из парных роликов может смещаться, а пожелобчатым роликам за счет изгиба канатапроходят утолщения беспрепятственно. Перпендикулярное расположение одиночны хроликов обеспечивает центрирование рам 30 кн.3На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг. 3 - разрез А - А фиг, 2; на фиг.4 - разрез Б - Б фиг. 2; на фиг. 5 - разрез В - В фиг. 4; на фиг, 6 - разрез Г - Г фиг. 2.Направляющая рамка проходческого подьема содержит каркас 1 с двумя стойками 2. На верхнем и...

Номер патента: 1414644

Опубликовано: 07.08.1988

Авторы: Апостолюк, Белошицкий, Носовский, Пишник

МПК: B27B 3/10

Метки: лесопильной, механизм, направляющий, пильной, рамки, рамы

...одноименными полюсами в направляющих 1 и 2,и ползунах 3Полюсники 12 имеютформу ласточкина хвоста, для которого в направляющих 1 и 2 и ползунах3 выполнены ответные пазы. В верти-кальном направлении полюсники 12крепятся, например, накладками 13 ивинтами 14, Полюсники 12 выполненыиэ ферромагнитного материала, а направляющие 1 и 2 и ползуны 3 - из немагнитного материала.,35С помощью винтов 9 и 10 устанавливают требуемый зазор между рабочимиповерхностями полюсников 12 на ползунах 3 и аналогичными поверхностяминаправляющих 1 и 2.Направляющий механизм работаетследующим образом. Благодаря отталкивающей силе одноименных полюсов полюсников 12 ползун 3 левитирует между направляющими 1 и 2 (находится во взвешенном состоянии), При движении...

Номер патента: 622740

Опубликовано: 05.09.1978

Автор: Красношеин

МПК: B66B 7/02

Метки: бадьи, направляющая, рамка

...15, которымираздвигаются створки днища 8 и 9 в сто роны при выходе бадьи 16 из рамы 1.Работа устройства осуществляется следующим образом.При подъеме бадьи 16 она входит в П-образную раму 1 направляющей рамки 5 через раздвижные створки днища 8 и 9. Прицепное устройство 17 поднимает центральную втулку 3, сжимая пружину через систему рычагов. Тормозное устройство 4 подводится к раме 1, одновременно осво бождая тормозные канаты 18 из зацепления их с колодочными б и клиновыми 6 канатными ловителями. Направляющая рамка с бадьей 16 поднимается, створки днища 8 и 9 сходятся, и замок 10 жестко сое диняет их с рамой 1; шарики 11 входят в углубления на боковых поверхностях рамы 1 и фиксируются стопоуными втулками 12. П-образная рама 1 с бадьей 16...