Приспособление для крепления элементов сборных игрушечных моделей

Номер патента: 1067129

Опубликовано: 15.01.1984

Автор: Щадрин

МПК: E02B 3/16

Метки: бетонными, деформационном, крепление, ленты, между, противофильтрационной, сборными, шве, элементами

...сечения, что исключает возможность применения длинномерных бетонных элементов с омегооьразной полостью в целях крепления противофильтрационной ленты, сложная технология крепления противофильтрационной ленты, связанная с протаскиванием ее утолщенных краев через омегообразные полости, с последующей закачкой в трубчатую полость цементного раствора, применение которого требует .содержания большого количества механического оборудования и исполнителей высокой квалификации. Жесткое крепление противофильтрационной ленты не допускает повторного ее применения и бетонных элементов при ремонтно-восстановительных работах, например, связанных с переустройством бетонного покрытия противофильтрационного и берегоукрепительного...

Номер патента: 709853

Опубликовано: 15.01.1980

Автор: Васильев

МПК: F16B 21/09

Метки: крепления, осей, параллельных

...причем зажимной элемент выполнен в виде пластины с выступом и лапками, отогнутыми на цапфу оси, и установлен между поперечной канавкой и стопорной планкой, в которой под выступ изготовлен паз.Кроме того, зажимной элемент выполнен из двух разъемных частей, симметричных относительно выступа.На фиг, 1 изображено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 то же, вид сбоку; на фиг. 3 - зажимной элемент.Устройство содержит параллельны оси 1 и 2, установленные в корпусе 3. На цапфах осей, выступающих эа пределы корпуса, выполнены попереч ные канавки 4, поверхности 5 которых вогнутые.709853 Фиг. 3 Составитель В. ГоловВасилькова Техред М,Петко Корректор Н. Сте едак Заказ 8 4/ 40ИИПИ Государствпо делам изобре5, Москва, ЖТираж ю 95нного...

Номер патента: 988639

Опубликовано: 15.01.1983

Авторы: Минкин, Петров, Шувалов

МПК: B63B 9/02

Метки: бассейна, буксировочной, крепления, модели, опытового, судна, тележке

...7. Последняя выполнена в виде равноплечего рычага,поворотная ось 8 которого установлена с возможностью горизонтального перемещения в направляющих 9, расположенных в стенках корпуса 1 и сочленена с плечом одностороннего шарнирно-рычажного механизма 1 О, связанного с самотормозящимся винтом 11, вза имодействующим с гайкой-шестерней 12 редуктора 13. который содержит тормоз (не показан) и встроен в электродвигатель 14 закрепленный на корпусе. 1 с помощью шарнира 15. Корпус 1 снабжен двумя конечными микровыключателями 16 вверху и внизу установлены ролики 17 и 18, охватывающие державку 3 и кинематически взаимодействующие с нею. Ролики 18 поджаты регулируемыми пружинами 19. На корпусе 1 смонтированы электропривод 20 вертикального...

Номер патента: 435384

Опубликовано: 05.07.1974

Авторы: Кременчугский, Пархоменко

МПК: F16B 21/09

Метки: крепления, осей, параллельных

...планки и зажимного элемента типа резьбового.Однако известное устройство недостаточно надежно стопорит оси в корпусе,Цель предлагаемого изобретения - повышение надежности стопорения.Для этого зажимной элемент выполнен в виде надетой на цапфы осей пластинки с лапками, отогнутыми на стопорную планку.На фиг. 1 изображено предлагаемое крепежное устройство; на фиг. 2 - то же, вид сбоку.Устройство содержит параллельные оси 1 и 2, установленные в корпусе 3. На цапфах осей 1 и 2, выступающих за пределы корпуса, одета пластинка 4, для чего в ней предусмотрены соответствующие отверстия, В поперечи 5 на цапфах осей монтируется планка 6, примыкающая поверхноастинке 4, на ней предусмотрены пки 7, которые отгибаются на стоанку 6, Оси могут...

Номер патента: 659681

Опубликовано: 30.04.1979

Авторы: Амелишко, Левчук, Свирепа

МПК: E01B 29/28

Метки: железнодорожного, завертывания, крепления, отвертывания, пути, рельсошпальной, решетки, элементов

...нижнем положении.В раме 4 выполнены отверстия эллиптической формы, благодаря чему возможна перестановка ключей 5 на разные расстояния в зависимости от типов креплений.Для одновременной ориентации по оооим рельсам ключей 5 относительно элементов крепления они объединены в один блок внутри рамы 4. Подъем и опускание рамы 4 производится силовыми цилиндрами 12, штоки 13 которых прикреплены к ползунам 14. Последние скользят по вертикальным направляющим 15, прикрепленным к корпусу цилиндра 12. В горизонтальной плоскости рама 4 перемещается на подшипниках 16, установленных на раме 2 при помощи упругих элементов 3. Для плотного прижатия шпалы к подошве рельса устройство снабжено механизмом поджатия, содержащим силовой цилиндр 17, закрепленный на...