Способ определения степени коррозии арматуры железобетонных опор
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
О П И С А Н И Е п 1 491084ИЗОБРЕТЕНИЯ Со оэ ьоветскнк Социалистических Республикисоединением заявки Ме осударственный комн(32) Приорит вета Министров ССС публиковано 05,11.75 53) УДК 620.193:620.1.1(088.8) Бюллетень Хе исания 26.02.7 зобретенийытнй по делам и оДата опубликовани 2) Авторыизобретен1) Заявител В, П, Герасимов, А, К. Неверов, Л. В. Прокопьев и В. И. Щиголевральское отделение Всесоюзного ордена Трудового Красного Знаменинаучно-исследовательского института железнодорожного транспортаЛЕНИЯ СТЕПЕНИ КОРРОЗИИЛЕЗОБЕТОННЪХ ОПОР 5 редмет изобрет Способ оп туры железо том, что опо взаимодейств личающи ния произво на надземну надевают эт индуктивнос места, где неределения степени коррозии армабетонных опор, заключающийся в ру включают в мостовую схему ия с индуктивным датчиком, о тй с я тем, что, с целью повышедительности и качества контроля, ю часть железобетонной опоры алонную и контрольную катушки ти, перемещают их вдоль нее до может быть коррозии арматуры,Изобретение относится к измерительной технике и предназначено для определения степени коррозии арматуры подземной части железобетонных опор контактной сети электрифицированных железных дорог.Известен способ определения степени коррозии изделий, заключающийся в том, что изделие включают в мостовую схему взаимодействия с индуктивными датчиками. Однако для контроля опор этот способ малопроизводителен.Целью изобретения является повышение производительности и качества контроля.Поставленная цель достигается тем, что на надземную часть железобетонной опоры надевают эталонную и контрольную катушки индуктивности, перемещают их вдоль нее до места, где не может быть коррозии арматуры, балансируют мостовую схему, затем перемещают контрольную катушку индуктив ности на подземную контролируемую часть опоры, измеряют ток небаланса мостовой схемы и по его наибольшему значению определяют место и степень наибольшей коррозии арматуры.На чертеже приведена блок-схема устройства для реализации предлагаемого способа.Эталонная 1 и контрольная 2 катушки индуктивности могут быть выполнены в виде разъемной конструкции. Их надевают на опору 3. Катушки 1 и 2 и резистор 4 являются элементами плеч мостовои схемы измерения, в одну диагональ которой включен источник 5 переменного напряжения, а в другую - прибор 6 для измерения тока небаланса.Первоначально катушки 1 и 2 надевают на опору и перемещают их на исправный участок последней, Затем балансируют мост, катушку 2 перемещают на подземную контролируемую часть опоры и измеряют ток небаланса прибором 6. По наибольшему значению тока определяют место и степень наибольшего разрушения арматуры. Степень разрушения арматуры опоры позволяет вовремя заменить неисправную опору и судить о степени износа исправной опоры,491084 балансн)у 1 от мост)вую схему, затем перемещают контрольную катушку индуктивности на подземную контролируемую часть опоры, изСоставитель А. МатвеТехред Т. Курилко рректоры: А. Николаеваи Е. Давыдкина едактор 3. Горбу одписное аказ 186/12ЦНИИПИ Тираж 9омитета Совета Миетений и открытийаушская наб., д. 4/ тров СССР ипография, пр. Сапунова, 2 Изд.141дарственного по делам изо осква, )Кмеряют ток небаланса мостовой схемы и по его наибольшему значению определяют место и степень наибольшей коррозии арматуры.
СмотретьЗаявка
1911997, 23.04.1973
ВСЕСОЮЗНЫЙ ОРДЕНА ТРУДОВОГО КРАСНОГО ЗНАМЕНИ НАУЧНО ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА, УРАЛЬСКОЕ ОТДЕЛЕНИЕ
ГЕРАСИМОВ ВЛАДИМИР ПЕТРОВИЧ, НЕВЕРОВ АЛЕКСАНДР КОНСТАНТИНОВИЧ, ПРОКОПЬЕВ ЛЕОНИД ВЛАДИМИРОВИЧ, ЩИГОЛЕВ ВИКТОР ИВАНОВИЧ
МПК / Метки
МПК: G01N 17/00
Метки: арматуры, железобетонных, коррозии, опор, степени
Опубликовано: 05.11.1975
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-491084-sposob-opredeleniya-stepeni-korrozii-armatury-zhelezobetonnykh-opor.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ определения степени коррозии арматуры железобетонных опор</a>
Способ определения степени износа опор турбобура
Номер патента: 1629455
Опубликовано: 23.02.1991
Авторы: Заикина, Ишемгужин, Султанов, Ямалиев
МПК: E21B 10/00
Метки: износа, опор, степени, турбобура
...плотности 8 Я) поХ лучены в процессе одного долбления (в начале и конце) для различных интервалов бурения, для которых подсчитаны коэффициенты вариаций в начале Чи в процессе дробления Ч . Сравнивая отношение коэффициентов вариации в процессе долбления Чк коэффициенту вариации Ч в начале долбления с эталонным значением, можно диагностировать техническое состояние осевой опоры турбобура: превышение теку щего отношения Ч(Ч 1 над эталонным значением говорит о предельном состоянии осевой опоры. Способ определения степени износа опор турбобура, включающий измерение вариаций давления промывочной жидкости в диапазоне инфранизких частот и вычисление параметров случайного процесса, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения эффективности...
Стенд для исследования вибрации судового валопровода
Номер патента: 1386858
Опубликовано: 07.04.1988
Авторы: Григорьев, Осипова, Шапин
МПК: B63H 23/34, G01M 7/00
Метки: валопровода, вибрации, исследования, стенд, судового
...для ,исследования вибрации валопровода в судостроении, машиностроении и других областях техники.Цель изобретения - повышение точности и достоверности результатов исследования путем приближения условий испытаний к реальным.На фиг. 1 изображен стенд для исследования вибрации судового валопровода; на фиг, 2 - узел соединения двух частей опоры подшипника. 15Стенд для исследования вибрации судового валопровода содержит подшипники 1 скольжения для установки модели судового валопровода 2 опоры 3 подшипников 1, упорный подшипник 4 20 и диск 5, иммитирующий работу гребного винта. Для нагружения валопровода 2 статическими и динамическими силами, имитирующими силы упора гребного винта, установлена система магии тов .6.Механизм воспроизведения...
Способ определения степени коррозии арматуры железобетонных опор
Номер патента: 700825
Опубликовано: 30.11.1979
Автор: Герасимов
МПК: G01N 17/00
Метки: арматуры, железобетонных, коррозии, опор, степени
...степени коррозии.25Указа нна я цель д ости га етс я за счет того,что контрольную катушку индуктивности выполняют в виде нераэъемной петли, полувитки ее распслагают, в разных горизонтальных плоскостях, расстояние между которыми превышает ЗО в 4-5 раз толщину бетонного слоя опоры, и подключают к мостовой схемевстречно-последовательно,На фиг, 1 привепена схема устройст -ва для реализации способа; на фиг.2 - вариант выполнения катушки индуктивности.Устройство содержит контрольнуюкатушку 1 индуктивности, устанавливаемую на опору 2, подстроечную катушку 3, переменное сопротивление 4,усилитель 5, фаэочувствительный демодулятор б, измерительный прибор 7,источник 8 питания и генератор 9 синусоидальных напряжений.Способ осуществляется...
Передвижная установка для антисептирования комлевой части опор электрических сетей
Номер патента: 100088
Опубликовано: 01.01.1955
Автор: Иосипян
Метки: антисептирования, комлевой, опор, передвижная, сетей, части, электрических
...расход антисептика на опору, а следовательно, качество пропитки.Питающие трубопроводы подводятся по открытой траншее. Отъемное дно Я камер дает возможность производить очистку камер.Растворонапорная установка питает индивидуальные камеры пропитки раствором антисептика (или гидроизоляции) под давлением. Она является аккумулятором энергии, расходуемой в процессе лропитки, и состоит пз металлического растворовоздушного котла 9 с арматурой, воздушного компрессора с электроприводом и насоса для,пополнения котла раствором по мере необходимости, Нижняя часть котла всегдя заполонена раствором антисептика (или гндроизоляции), я верхняя воздухом, сжатым до необходимого рабочего давления.Работающий от электродвигателя насос 10 для подкачки...
Опора для поддерживания свободного конца катушки на крутильной веревочной машине
Номер патента: 171765
Опубликовано: 01.01.1965
Авторы: Бньлуэгска, Гель, Лукинский
МПК: B65H 57/26, D07B 7/06
Метки: веревочной, катушки, конца, крутильной, машине, опора, поддерживания, свободного
...и установку благодаря тому, что пиноль выполнена подпружиненной и удержиьается в рабочем полокении подпружиненным фиксатором.На чертеже изображена предлагаемая опора в разрезе.В корпусе 1 с фланцем для крепления его в,гнезде крутильной машины помещена пиноль 2, на которой смонтирована свободно врагцающаяся головка 3. В канале стенки корпуса имеется пругана 4, а в пазу канала установлен упорныи винт 5. С противоположной стороны в отверстии корпуса 1 смонтирован фиксатор, состоящий из стакана б, в котором помещена пружина 7, и защелки 8.В рабочем полокении пиноль удерживается защелкой подпружиненного фиксатора, которыи при установке опоры в г ной машины должен быть в женин. Прн съеме катушки сна дают защелку фиксатора. За5 пружины 4 и...
Предыдущий патент: Способ испытания химической устойчивости конструкционных материалов и защитных покрытий
Следующий патент: Способ опрделения адгезии электропроводного материала к диэлектрику
Случайный патент: Способ очистки поверхности металла