Кантователь сортового проката

Номер патента: 620347

Опубликовано: 25.08.1978

Авторы: Кузьмин, Макурин, Щицын

МПК: B23K 11/00

Метки: зажима, механизм, проката, пруткового

...обеспечиваются сжимающие усилия на калибровочные ролики 3 посредством системы рычагов 5, Зажимные губки 4 находятся в разведенном состоянии,йства громоздки, значилоемки, сложны в эксплуТакие усттельно матеатации. Известен механизм зажима в машиах для стыковой сварки заготовок В линии прокатного стана,. состоящий из коруса с размещенными на нем приводными эажимными губками и калибрами )2.Однако указанные механизмы не Обесечивают высокой производительности. одительнос- становлеигубки и ка- размешеивод осниенной с иэ нирно ажимн. те рнирноэтом и ов, сое С целью повышени ти корпус снабжен ша ными коромыслами, э либровочные ролики ш ны на их концах, при пашен системой рычаг коромыслами. же изображен механизм,об" 620347 Составитель Е....

Номер патента: 441980

Опубликовано: 05.09.1974

Автор: Гусынин

МПК: B07B 1/52

Метки: инерционный, механизм, очистительных, привода, сепараторах, щеток

...устройств и ограничителей 13,Для переключения коромысла 4по концам направляющей расположены упооы 14. В корпусе кареткиимеются отверстия 15 для крепления очистителей и отверстия 16для регулировочных болтов. Сегмент3 может быть изготовлен с закаленной рабочей поверхностью или спластиной 17 из пружинной стали.Сегмент и коромысло крепятся с йомощью подшипникового узла 18, который может быть выполнен цельнометаллическим или с втулками, Дляжесткости механизма в нижней частикорпуса каретки установлены дваболта 19 с гайками 20. Внутри корпуса, со стороны тормозного устройства, имеются приливы 21 с закаленной поверхностью или со стальными пластинами 22,Механизм работает следующимобразом. При движении направляющей1 слева направо см.фиг....

Номер патента: 444569

Опубликовано: 30.09.1974

Автор: Гусынин

МПК: B07B 1/52

Метки: инерционный, механизм, очистительных, привода, сепараторах, щеток

...втулки 11. Для упора тормозного устройства служит пласти- ь на 12. На корпусе закреплены козырьки 13 для защиты роликов 10. Для ограничения поворота переключателя 5 служат ограничители 14, а для перевода его из одного положения в дру гое - упоры 15, установленные по концам направляющей.В нижней части корпуса каретки установлены два болта 16, усиливающих жесткость механизма. Внутри корпуса со стороны тормозного устройства имеются приливы 17 с закаленной рабочей поверхностью. Колодка 3 выполнена из резины, щикрепленной к металлической части.Механизм работает следующим образом.При движении направляющей справа налево (см. фиг. 3 за счет сил трения и натяжения пружины 9 колодка 3 зажимает направляющую 1 ,и движется вместе с неи и всем...

Номер патента: 642762

Опубликовано: 15.01.1979

Авторы: Дмитренко, Плита

МПК: G09B 23/08

Метки: демонстрации, механизма, прибор, работы, учебный

...9, подпружиненным возвратной пружиной 10. Имитаторсуппорта 6 имеет рычаг 11 для взаимодействия с установленной на направляющей 12 нижней зубчатой рейкой 13,которая подпружинена возвратной пружиной 14. Между верхней эубчтой рейкой 15, подвижно связанной с лотком16 деталеуловителя, установлено зубчатое колесо 17. В нижней части паказ 7767/49 1 1 НИ Подписное иал ППП Патент, г.ужгород роектн нели 2 размещен имитатор сборника18 готовых деталей, Кулачок 19, взаимодействующий с толкателем 9, посажен на одну ось с шестерней 20 которая кинематически связана с шестернями 21 и 22 и жестко, посредствомводила 23, с имитатором отрезаннойдетали 24, При этом все шестернисмонтированы эа лицевой панелью 2,Прибор работает следующим...

Номер патента: 694092

Опубликовано: 25.10.1979

Автор: Хайнц

МПК: F01L 9/00

Метки: газораспределения, гидроприводом, механизма, работы

...2. Топливо подводится в гидроцилиндр 9 по трубопроводу 13 через соединительный штуцез 17,шариковый клапан 18, взаимодействующийс сердечником 19 электромагнитного клапана 8. Для гидравлического торможения поршня 10 при его перемещении служит буртик 20.Мощность насоса 12 может изменятьсяс помощью регулировочного устройства 21,Управляющий импульс поступает на регулировочное устройство 21 от электрическогоуправляющего прибора 22, который вырабатывает управляющий импульс в зависимости от температуры двигателя, положения педали 23 акселератора или подачи тормоза.Температура двигателя (на чертеже непоказан) измеряется термостатическим элементом 24, встроенным в корпус 25 двигателя. Установочный штифт 26 элемента 24воздействует на...