Приводная муфта
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 482584
Автор: Каплун
Текст
1874362 25-28 осударстаенныи кометеСовета Министров СССРпо делам иэаоретенийи открв 1 тий(72) Автор изобретения Зийне 1 осударствеииый всесоюзныйийучио-исследователь ремонта и эксплуйтйц Заявитель 1 СЯ МУФТА 54) ПРИН торя 1 и двигателя 3 осуществляется с помощью шлпцсвой му 1)ты 4, имеющей по концам упругие связи, компенсирующие в опрсдсл 5 еипы); пределах песооспость валов генератора и двигателя.Наружная втулка 5 муфты, присоединяемая к геперятору степдй, сна Ожспе Вп 5 трс 1 ними шлицами 6, внутренняя втулка 7, с наружными шлицами 8 присоединяется посредством полумуфты вала сцепления 9 к Валу сцепления 10 балапсируемого двигателя 3.1-1 а сопряженных поверхпостях втулок выполнены кольцевые канавки, предотвращающиес износ поверхностей сопря)кеииой детали против канавки иа нагрузочных режимах.По предлагаемой схеме вводится два положения мурты; пагрузоч 1 юе 1 и балйпспроВочное 11.11 а период балансировки внутренняя втулка сдвигается па длину выемки 11 в балйпсировочпое поло)кение 11: сдвиг в обратную сторону соответствует началыому - пагрузочпому положению 1.Неизпашивающиеся участки Л шлицев втулок в балапсировочиом положении совмещаются и сбалансированность муфты восстапавлив ается.Предмет изобретенияПрпВОдпяя муфтя с стсп 1 ся)1 д,151 00 кяткп и балансировки двигателя в сборе, содержа 22) Заявлено 23.01.73 (21)присоедписш 1 ем заявки23) Приоритст -11 зобретспие может быть использовано для сосдипепия испытуемого и бал 1 испр 5 смого ДВигйтеля Впутрспп 1 его сгорйпи 5 с ге 1 ерйтором элсктротормозпого стеидя.Извсстпы приводные муфты, В которых со сдипсппс. осуществляется с помощью прсдг,йритслыО с 02.Япсп)овйппоп шлицеВОИ мурты.Одпйко у таких муфт В процессе эксплуатации происходит износ цептрирующих поВерхпосте 11 сопрЯжепиЯ, и ОалйпсирОвкй муф ты нарушается.Целью пзобретспия является обеспечение сойлйпсировйппоси му 1)т 1 при бй;1 йпспров:.сдвигателя.Это достигается тем, что иа сопря)кеиных 15 повсрхпостях втулок выполнены кольцевые капаьки, диаметры которых па шлицах пя- р 1 жпОЙ В 1 ул 1 Оолыпс, 2 пя впутреппе -- меньше соогвстствующих диймстров ьпадш 1 ШЛИЦЕВ, 20Нй фиг. 1 показйпй Общйя схс)1 й стспд; д;я Оокяткп и 02;,гп 1 сирОВки ДВигятеля В сооре; па фиг. 2 - муфта в разрезе в балансировочном и пагрузочпом поло)кепиях; па фиг. 3 - соединение муфты с валом сцепле пия двигателя,Стенд состоит из смоптпровйпиых па об 1 цс) 11)уп;Ямсптс тормозпого гспсряторя 1 и опор 2 для устйповки псп 1,гуемого и 02:Япсировошого двигателя 3. Соедиисиис. гепера- ЗО Каплунрдена Трудового Красиоий технологический иисти машинно-тракторного пй482584 1 цдя пдрухкпук) и впутрспно)о шлпцсвыс втулки с центрпровяпиеы по боковыы поверхпост 51 ы шлицев одпя па кото 1)ьх устянов,пня с воаыо)кность о осевого перемещения, отличающаяся тем, что, с целью обеспечения сбалансированности муфты прп балансиров. Составитель В. Порядков дактор О. Юркова )екред 3, )араненко Корректор Л. Котов1734 3 иран. 869 енного комитета Совета Мннпстм изобретений и открытийва, )К.35, Рау(нская наб., и. 4/5 ПодписноеГСР ака Череповсцка 5 )ородская тнпографи 939 Изд.ЦНИИПИ Государстпо дела11335, Моск).с д 1)п 1 д ге,151, и 1 с 0111)5)ке)ны х попс ) х ) Ост 5 х втулок выполнены кольцевыс канавки, дпд аетры кото 1)ь)х ня шлпцах на 1)у)кноп втулки больше, а на внутренней - меньше соотвст ствующих диаметров впадин шлицев.
СмотретьЗаявка
1874362, 23.01.1973
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ВСЕСОЮЗНЫЙ ОРДЕНА ТРУДОВОГО КРАСНОГО ЗНАМЕНИ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ РЕМОНТА И ЭКСПЛУАТАЦИИ МАШИННО-ТРАКТОРНОГО ПАРКА
КАПЛУН ИСААК БОРИСОВИЧ
МПК / Метки
МПК: F16H 3/18
Опубликовано: 30.08.1975
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-482584-privodnaya-mufta.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Приводная муфта</a>
Гидравлический следящий привод
Номер патента: 1231284
Опубликовано: 15.05.1986
Автор: Глива
МПК: F15B 9/02
Метки: гидравлический, привод, следящий
...и может быть использовано в гидросистемах станков и промышленных роботов.Целью изобретения является унроще ние конструкции.На чертеже изображена схема гидравлического следящего привода,Привод содержит задающий двигатель 1 О 1, зубчатую передачу 2, эталонный винт 3 и поворотный полый рычаг 4, на котором установлены подпружиненные основной 5 и вспомогательный 6 щупы, опертые на винтовую поверхность (не д обозначена) эталонного винта 3, и гидроцилиндр 7 со штоком 8, связанный гидролиниями 9 и 1 О со следящим золотником 11, плунжер 12 которого связан рычагом 4 со щупами 5 и 6. Рычаг 4 20 выполнен полым и снабжен шпанкой 13втулкой 14, радиальным подшипником 15 качения и осевым подшипником 16 качения. При этом винт 3 жестко...
Муфта с шарнирами на резиновых втулках
Номер патента: 119406
Опубликовано: 01.01.1959
Автор: Рагозин
МПК: F16D 3/28
Метки: втулках, муфта, резиновых, шарнирами
...ударных нагрузок и крутильных колебаний и вибраций, резиновые втулки насажены на пальцы шарниров с натягом и обжаты соединительными кольцами.На фиг. 1 изображена двухкарданная муфта с шарии- новых втулках; на фиг. 2 - муфта, вид с торца.Муфта состоит из двух карданов (ведущего и ведомого), соединенных шлицевым валом, допускающим некоторую раздвижку карданов.Фланцы - шарниры 1 и 2 центрируются заточкой и крепятся на сопрягаемых валах болтами. На промежуточном валу закреплены две втулки - шарниры 3 и 4.Крестовина кардана образована путем взаимно перпендикулярного соединения первого шарнира с третьим и второго шарнира с четвертым полукольцами б - б и 7 - 8. Эти полукольца обжимают резиновые втулки 9 и 10, надетые на пальцы шарниров с...
Муфта с шарнирами на резиновых втулках
Номер патента: 143278
Опубликовано: 01.01.1961
Автор: Рагозин
МПК: F16D 3/28
Метки: втулках, муфта, резиновых, шарнирами
...в разрезе; на фиг. 2 - то же, вид с торца.Муфта состоит из одного или двух карданов, ведущего и ведомого, соединенных шлицевым валом, допускающим раздвижку карданов.Фланцы шарниров 1 и 2 центруются заточкой и крепятся на валу болтами. На промежуточном валу 3 закреплены два шарнира со втулками 4 и Б. Крестовина кардана образована путем взаимно перпендикулярного соединения двух шарниров и состоит из двух полуколец б и 7, 8 и 9, которые обжимают резиновые втулки 10 и 11, надетые на пальцы шарниров также с натягом.Внутренние поверхности полуколец б, 7 и 8, 9, а также торцовые опорные поверхности шарниров 1, 2 и 4, 5 обработаны по сфере с ходовой посадкой, обеспечивающей центров рестовин и работу шарниров.Сферические пов м как непосредственно...
Предохранительная муфта
Номер патента: 1449733
Опубликовано: 07.01.1989
Авторы: Босый, Горбач, Докторов, Карасевич, Марин, Попов
МПК: F16D 7/06
Метки: муфта, предохранительная
...работы предохранительной муфты момент вращения передается от внутренней полумуфты 2 наружной полумуфты 1 при помощи шариков11 и ползунов 5.При превышении значения моментавращения сверх допустимой величиныусилие, создаваемое этим моментом,действует на шарики 11. Причем вертикальная составляющая, прикладываемаяк шарикам 11 со стороны втулок 2,утапливает шарики 11 в ств рстияхполэунов 5, сжимая пружины 1 С, агоризонтальная перемещает ползуны 5элементов 3 и 4 предохранительногомеханизма в противоположных направлениях. Ползуны 5 Фиксируются в крайних положениях при помоо 1 и шариков 15,которые под действием пружин 16 заходят в углубления, выполненные вползунах 5, ереда-а крутящего момента от полумуфты 2 полумуфте 1 прекращается.Дяя включения...
Муфта сцепления с постоянными магнитами
Номер патента: 169952
Опубликовано: 01.01.1965
Авторы: Буркот, Конашинский, Техн
МПК: F16D 27/01
Метки: магнитами, муфта, постоянными, сцепления
...9 и мапнитопроводы 10. Магниты и магнитопроводы крепятся к корпусу наружным охватывающим их кольцом 11 из немагнитного материала.Магнитные диски 5 и 7 шлицевыми ступицами 8 надеты на шлицевой ведомый,вал 12, который подшипниками 13, 14 и 15 устанавливается соосно ведущему валу 1. Корпус 16 20 среднего магнитного диска 6 шлицевой ступицы не имеет, он свободно вращается вокруг шлицевого ведомого вала 12.В корпусе 16 имеется окно Б, представляющее собой часть кольцевого пространства. По 25 внешнему радиусу окна Б нарезан зубчатыйсектор 17, посредством которого корпус 16 среднего магнитного диска находится в зубчатом зацеплении с шестерней 18. Последняя жестко соединена с валом 19, который,вра щается в подшипниках 20 и 21,...
Предыдущий патент: Гидравлическая муфта
Следующий патент: Храповой механизм свободного хода
Случайный патент: Установка для формирования дисперсных, преимущественно мелкозернистых бетонных смесей