Способ регулирования мощности блока котел-турбина

(22) Заявлено 04.02,74 с присоединением заявкиасударственныи комитетСовета Миниотров СССРпо делам изобретенийи открытий 23) Приорите публиковано ата опублико 3) УДК 621.182:62(72) Авторы изобретения доров и В, А, Бардмесер Н. В, Кваш 71) Заявитель ЕГУЛИРОВАНИЯ МОЩНОСТИКА КОТЕЛ - ТУБИНА 4) СПОСОБ от датчика положенияапана па линии отбора Изобретение относится к области регулирования энергетических блоков котел в турбила, совместно раоотающих в энергосистеме и участвующих в противоаварийном поддержании частоты.Известны способа регулирования мощности блока котел - турбила путем изменения расхода топлива, питательной воды и пара в турбину и в отбор к регенеративному подогревателю с учетом сигналов, пропорциональных вырабатываемой мощности и положению клапана на линии отбора к подогревателю. При аварийном дефиците мощности закрывают клапан на линии отбора пара к подогревателю, увеличивая тем самым приемистость блока. Однако получаемый эффект недостаточно велик из-за снижения температуры питательной воды при отключении регенерации.Цель изобретения - повышение приемистости блока.Для этого дополнительно изменяют расход топлива по сигналу, пропорциональному произведению сигналов по вырабатываемой мощности и по положению клапана Йа линии отбора к подогревателю.На чертеже приведена схема реализацииспособа.Сигнал 1 2 регулирующего кл пара к регенеративному подогревателю высокого давления (ПВД) поступает на блок умножения 3, куда также подводится сигнал 4 от датчика активной мощности 5. Произведение 5 этих двух сигналов (сигнал 6) через блокнелинейности 7 поступает на регулятор топлива 8, к которому также подводятся обычные импульсы 9, в том числе, например, температура в промежуточной точке котла.10 Сигнал 1 от датчика 2 изменяется от нуля (при открытом положении клапана на регенерации) до максимума (при закрытом положении клапана), а сигнал 4 от датчика 5 изменяется от нуля до максимума пропорционально мощности генератора.Произведение сигнала положения клапана перед ПВД на сигнал мощности блока характеризует температуру воды за ПВД, соответствующему данному положению клапа на на регенерации при данной нагрузке. Этообъясняется тем, что есть определенная зависимость температуры питательной воды за ПВД от положения клапана на отборе. Эта зависимость будет различной на разных на грузках; умножая положение клапана намощность, фактически можно ввести масштаб, позволяющий распространить эту зависимость на все режимы. Если эта зависимость нелинейная, то на блоке 7 осуществля ется соответствующая коррекция. При нор478947 Составитель А. Калашников Техред 3. Тараненко Корректор Т. Миронова Редактор Г, Яковлева Заказ 7493 Изд.1657 Тираж 619 Подписное ЦНИИПИ Государспвенного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий Москва, Ж.З 5, Раушская наб., д. 4(5МОТ, Загорский филиал 3чальной работе блока клапан на регенерации полно:тью открыт, поэтому сигнал 1 равен нулю, и сигнал 6, являющийся произведением сигнала 1 и 4, тоже равен нулю. Точно также соответственно равен нулю сигнал 10 на входе регулятора топлива, который в этом случае работает по обычной схеме.При резком увеличении нагрузки регулирующий клапан на линии отбора пара к ПВД начинает закрываться и тогда появится сигнал 1 на выходе датчика 2 и сигналы 6 и 10. Сигнал 10 после блока 7 поступит на регулятор 8. Последний начнет увеличивать расход топлива в котел.Таким образом, введение сигнала, характеризующего произведение мощности на положение клапана, позволяет по более правильному закону управлять расходом топлива. Топливо в топку будет поступать с учетом предстоящего поступления в котел холодной воды. Благодаря этому приемистость блока будет выше,5 Предмет изобретения Способ регулирования мощности блокакотел - турбина путем изменения топлива, питательной воды и пара,в турбину и в отбор 10 к регенеративному подогревателю с учетомсигналов, пропорциональных вырабатываемой мощности и положению клапана на линии отбора к подогревателю, отличающийся тем, что, с целью повышения приемистости блока, 15 дополнительно изменяют расход топлива посигналу, пропорциональному произведению сигналов по вырабатываемой мощности и по положению клапана на линии отбора к подогревателю.