Торцовое уплотнение вала

Номер патента: 1370309

Опубликовано: 30.01.1988

Автор: Груздев

МПК: F04D 15/02, F04D 29/04

Метки: вала, осевых, разгрузки, сил

...к упругому отгибу разгрузоч ного диска 2 без контакта его с пятой 4, что обеспечивает гашение возможньгх гидроударов.Перетекающая из полости 10 в торцовую дросселирующую щель 8 и далее на слив жидкость, а также жидкость из кольцевой камеры 6 дросселируется в образовавшемся зазоре между пятой 4 и разгрузочным диском 2, поглощая энергию увеличивающегося давления, и обеспечивая возможность увеличения изгиба радиального участка 5 пяты 4 до величины, ограничиваемой только его собственной упругостью.Таким образом, широкий диапазон 45 изменения конфуэорности торцовой дросселирующей щели 8, а следовательно, степени использования поверхности разгрузочного диска 2 и его уравновешивающей силы обеспечивает уравно вешивание переменной осевой силы...

Номер патента: 131640

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Бушуев, Генкин

МПК: G01B 7/30, H03M 1/24

Метки: валов, вращающихся, датчик, диамагнитных, индуктивный, осевых, перемещений

...диамагнитном вращающемся валу 1, осевое перемещение которого измеряют, устанавливают ферромагнитный элемент 2, выполненный в виде контура параллелограмма с удл 11 не:ныли ос:юваниями, раполагаемыми параллельно оси вращения. В непосредственной близости от вала 1 неподвижно закреплчют П-образный сердечник 3, снелбженный подмагничивающей 4 и измерительной 5 обмотками, На обмотку 4 подают напряжение постоянного тока, я с обмотки 5 снимаютиндуктируемое в ней напряжение переменного тока. Расстояние междуполосам 1 л ссрдечника 3 выб 1 лрают разным проехг 11 п Ооксв 01 л стороныпараллелограмма ня Ось Врашения. За кажд 1 п Ооорот вяля мягн 1 тноеполе сердечника 3 три раза замкнется ферромагн 11 тным элементом 2,Если обмотк 5 подкгночить к...

Номер патента: 1588968

Опубликовано: 30.08.1990

Авторы: Зуев, Левченков, Олейник, Пономаренко, Шашков

МПК: F16J 15/30

Метки: качающихся, концентрично, одна, относительно, расположенных, уплотнение

...цилиндрическими. Кольцо 1 устанавливается с зазором по боковым поверхностям между кронштейном 2 с запрессованной трубой 3, связанным с рамой транспортного средства и качающимся на трубе 3 относительно кронштейна 2 рычагом 4 с опорными катками 5, Упругий элемент подвески - торсион 6 посредством шлицевых соединений установлен между качающимся рычагом 4 и неподвижной трубой 3. Осевая фиксация и поджатие эластичного кольца 1 обеспечивается болтами 7.Монтаж уплотнения осуществляется следующим образом, 1588968В гнездо кронштейна 2 устанавливается ольцо 1, затем на трубу 3 монтируется ычаг 4 с опорными катками 5. При угловом положении рычага 4, соответствующем положению центра оси катка в точке 02 (фиг. 3), осуществляется поджим эластичного...

Номер патента: 702205

Опубликовано: 05.12.1979

Автор: Черных

МПК: F16J 15/34

Метки: аппаратах, вала, вращающегося, давлением, работающих, торцовое, уплотнение

...подачи и отвода запирающей жидкости к внешней части комплекта 1рабочих элементов, канал 20 для подачиохлаждающей жидкости (под давлением,меньшим давления запирающей жидкостик комплекту 1 и канал 21 для отвода 35охлаждающей жидкости иэ камеры 10комплекта 2. Камера 9 для запирающейжидкбстй отделена от рабочегб прбстранства 22 аппарата антифрикционнымкольцом 23 скольжения иэ углеграфита, 4 Осоставляющим дополнительную ступеньгерметизации, кольцо 23 прилегаетодним торцом к соответствующей ступени вала 7, а другим торцом - к ступени корпуса 8. Антифрикционное коль-цо 23 установлено на валу 7 посколь-.45зящей посадке. Верхний конец вала 7подпружинен цилиндрической пружиной,что позволяет валу перемещаться восевом направлении....

Номер патента: 702206

Опубликовано: 05.12.1979

Автор: Черных

МПК: F16J 15/34

Метки: аппаратах, вала, вращающегося, давлением, работающих, торцовое, уплотнение

...торцовой поверхностью ме 06, 4 таллического кольца скольжения 7, Упругое коль. цо 6 изготовленное из термически и химически стойкой резины, имеет внутреннюю цилиндри.ческую поверхность и установлено на валус натягом. Целесообразно выполнять упругое кольцо 6 снаружи конической формы (фиг, 2 - 7), при этом его устанавливают меньшей торцовой поверхностью в контакте с уступом 2 вала 1, а большей торцовой поверхностью в контакте с торцовой поверхностью металлического кольца скольжения 7. Упрутое кольцо б предназначено для уплотненияна валу 1 металлического коль. ца скольжения 7 по его торцовой поверхности,а также для упругого уплотнения всего комплекта рабочих элементов по торцовым поверхностямкольцевых уступов 2 и 3 соответственно вала 1 и...