Устройство для защиты плавучего дока от льда

Номер патента: 647179

Опубликовано: 15.02.1979

Авторы: Андреев, Виноградов, Иванов

МПК: B63C 1/02

Метки: битого, дока, дрейфующего, защиты, льда, плавучего

...водовоздущного потока.Это достигается тем, что в предлагаеойстве подвески трубопроводаны в виде сплошной вертикальнойпричем перфорированный трубопрован с внешней по отношениюны стенки. Кроме того, сения эксплуатационной надеж службы экранирующая стен из гидрофобного полимера. е схематично изображена лавучего дока с предлагаевом, продольный разрез,.. Подписноекомитета СССРоткрытийскал набд. 4/ Тираж 513 Государственног елам изобретений оскваЖ, Ра иляал ППП Патент", г. Ужгород, ул ктная,Устройство работает следующим образом;При погружении плавучего дока 2 от источника сжатого воздуха, например компрессора, подают сжатый воздух в перфо рированиый трубопровод 5, закрепленный ниже уровня станель-палубы 4 по контуру кринолина 1 на подвесках...

Номер патента: 787263

Опубликовано: 15.12.1980

Авторы: Збарский, Мась, Южанников

МПК: B63C 5/00

Метки: ветра, дока, защиты, льда, плавучего

...зафиксированнойзажимами 33, с натяжным вертикальнымвинтом 34, проходящим через отверстияв коробчатой балке 9 и опирающимсячерез гайки 35 и шайбу 36 на демпфер37. На верхней кромке тканевого полотнища 11 пробиты ряд отверстий, которые заделаны люверсами 38, и черезкоторые проходит верхний горизонтальный стальной канат 39, проходящийтак же и внутри коушей 17 вертикальных канатов 13 и поддерживающий верхнюю кромку тканевого полотнища 11 науровне кронштейнов 10. Концы каната39 заведены петлями, зафиксированнымизажимами 33, в горизонтальные натяжные болты 40, проходящие через отверстия в балке 9, С боковых сторон тканевого полотнища болтами 41 закрепленылабиринтные уплотнения в виде вертикальных П-образных стоек 42, внутрикоторых...

Номер патента: 1172825

Опубликовано: 15.08.1985

Авторы: Жужа, Коннов, Крупнов

МПК: B63C 1/02

Метки: битого, дока, дрейфующего, защиты, льда, плавучего

...трубопровод 1, в котором расположены под углом 20-45 в нижней части трубопровода по отношению к горизонтальной плоскости отверстия 2 и направлены в сторону, противоположную торцу дока 3. Перфорированный трубопровод 1 жестко закреплен на подвесках 4 ниже уровня стапель-палубы 5 по контуру кринолина 6 в пределах его габаритов. Перфорированный трубопроводсоединен с источником сжатого газа, например компрессором (не показан). г 5Сжатый гаэ, истекающий из отверстий 2 перфорированного трубопровода 1, создает восходящий водовоэдушный факел 7, образующий бурун 8 и горизонтальное поверхностное течение 9, за держивающее битый лед 10.Предлагаемое устройство работает следующим образом.При погружении плавучего дока 3 от источника сжатого...

Номер патента: 1397370

Опубликовано: 23.05.1988

Авторы: Ахмеров, Гольдин, Лусников, Мулика, Щербинин

МПК: B63B 59/00, B63C 1/02

Метки: битого, дока, дрейфующего, защиты, корпуса, льда, плавучего

...10 с напорной насосой линией установки, а верхний трубопровод 11 - с патрубком 12, концеой участок которого выведен в ат 1 иосферу вьппе уровня воды при максиМальном погружении дока. На нижнемкольцевом трубопроводе установлены35гидропневматические насадки 13, каждая из которых состоит из водяногосопла 14 и внешнего гидропневматического сопла 15, между которыми 4имеется воздушная камера 16, припомощи ниппеля 17 соединенная с верхним трубопроводом 11 Между патрубками 5 и 10 расположен переключатель 18, например,.клапанного типа,при помощи которого вода от насосныхустановок подается либо к струенаправляющим соплам 6, либо к водянымсоплам 14 гидропневматических насадков. На концевом участке патрубка,выведенного выше уровня воды,...

Номер патента: 918179

Опубликовано: 07.04.1982

Авторы: Виноградов, Иванов, Финкель, Чухломин

МПК: B63C 1/02

Метки: ветра, дока, защиты, льда, плавучего

...с внешней поотношению к доку стороны смонтирован перфорированный трубопровод 9,соединенный гибким шлангом 10 с доковой магистралью сжатого воздуха 11,К шлангу 10 прикреплен трос 12равной со шлангом 10 длины, средняячасть которого посредством троса 13присоединена к грузу-противовесу 8,Масса груза-противовеса 8 превышаетсуммарную массу секции 4 и шланга10. Направляющие 2 снабжены фиксато-ром 14.для фиксации секции 3 в рабочем положении. Обе секции в нижнейчасти оснащены элементом 15;обеспечивающим их взаимодействиепри опускании.Устройство работает следующимобразом. 35В период ремонта судна в доке1 секция 3 поднята механизмом 6, асекция 4 уравновешена в рабочемположении грузом-противовесом 8 через посредство гибкой связи 7. Секция 3...