Талреп

Номер патента: 527549

Опубликовано: 05.09.1976

Авторы: Власов, Маслов

МПК: F16G 11/12

Метки: гибких, натяжения, талреп, элементов

...расположенных встречно во 20взаимно перпендикулярньх плоскостях с воэможностью относительного перемещения внутри пружины, на которую они опираются отогнутыми концами, лри этом одна скоба соединена с гибкимэлементом, а другая - со стержнем. На фиг, 1 показан предлагаемый талреп в разре. зе; на фиг. 2 - то же, вид сверху,Талреп содержит стяжную муфту 1 с резьбовы. ье стержнями 2.3. Компенсирующее линейное раоширение устройство выполнено в виде пружины 4 в двух скоб 5 и 6 с отогнутыми концами, расположенных встречно во взаимно перпеидикуляриыя плоскостях с возможностью переьжщения внутри пружинъь Скобы своими отогнутыми концами отпе. раются на торцы пружины 4.Удлинение гибкого элемента 7 и резьбовых стержней 2-3 в процессе эксплуатации...

Номер патента: 861166

Опубликовано: 07.09.1981

Авторы: Боярская, Жеремян, Лозицкий, Окишев

МПК: B63B 17/04

Метки: леерное, ограждение

...2, причем стойки 1 шарнирно закреплены к кронштейнам 2, имеющим упор 3 для стоек 1 и упругие элементы,выполненные в виде набора пластин 4, одни из концов которых закреплены на кронштейнах 2, установленных на палубе 5, болтовыми соединениями 6. Другие концы набора пластин 4 продеты в дополнительные кольца 7 стоек 1, Через кольца 8 стоек 1 продеты гибкие леера 9, выполненные, например, из стального каната, Натяжение лееров производится талрепа ми 10. Для свободного скольжения вдольборта другого судна на верхних концах стоек 1 установлены свободно вращающиеся на вертикальных ося ролики П,15 При перемещении борта. судна вдольборта другого судна с более высоким бортом при волнении стойки 1 ограждения упруго отклоняются на угол а, определяемый...

Номер патента: 1792871

Опубликовано: 07.02.1993

Авторы: Беткер, Красильников

МПК: B63B 17/04

Метки: леерное, ограждение

...5. Диаметр леерного троса составляет 10 мм. После неподвижно установленной стойки 7, через каждые 3500 мм установлены полые стойки круглого сечения, которые изготовлены из трубы с внутренним диаметром 56 мм и с наружным диаметром, составляющим 76 мм, Кольца ймеют высоту 150 мм, а стояки 3 изготовлены с высотой 900 мм, Амортизаторы 2 изго товлены из стального каната диаметром 56 мм, ранее использованного на грузоподьемных машинах, длина амортизаторов 2 составляет 1000 мм, Так как стальные канаты большого диаметра от 50 мм и более имеют достаточную жесткость и упругость, стальные проволоки каната легко противостоят от воздействия внешних нагрузок, сопротивлению смятию и изгибу, что способствув качестве амортизаторов для стоек леерных...

Номер патента: 693074

Опубликовано: 25.10.1979

Автор: Бокарев

МПК: F16G 11/12

Метки: гибких, замок, натяжения, соединения, элементов

...стопорных винтов 9 то во входном, то в выходном отверстиях, имеющихся в упоре 7, осуществляется перетяжка гибкого элемента 6 непосредственно на изделии при условии несоответствии длины троса периметру изделия, охватываемого этим тросом.Данный замок обеспечивает надежноекрепление соединяемых концов гибкого элемента и позволяет компенсировать удлинение этого элемента, в частности при нагреве с изделия, охватываемого им. Формула изобретения 3Внутри корпуса 1 имеется обойма 4 с размещенным в ней вращающимся роликом 5 Один конец троса 6 пропущен через входное отверстие упора 7, перекинут через ролик 5 и выходит через другое отверстие упораДля фиксации конца троса 6 предусмотрено два стопорных винта 8, закрепленных в упоре 7. Оси винтов...

Номер патента: 716772

Опубликовано: 25.02.1980

Авторы: Киселев, Старошкловский, Уфатов

МПК: B23P 19/08

Метки: кольца, пружинного, стопорного, установки

...стопорного кольца 7. Между полукольцами 2 и 3 находится толка- тель 8, Стопорное кольцо устанавливается в канавку базовой детали 9.Упор 10 размещен вне устройства.Мех;ду корпусом 1 и толкателем 8 установлена пружина 11.Устройство работает следующим образом.Ча пальцы б устанавливается пружинное стопорное кольцо 7. Расстояние между пальцами б больше расстояния между отверстиями пружинногокольца 7. Этим обеспечивается надежная посадка кольца 7 на установочные пальцы б.При повороте и движении устройст ва в сторону детали 9 корпус 1 соприкасается с ней и останавливается, Доэтого положения профилированный элемент-кулачок 5 был задержан упором10, что привело к перемещению паль цев б. Пружинное стопорное кольцо 7сжалось и в таком состоянии...