Подвеска для ровничных катушек

э1Л ОПИСАН И Е ИЗОБРЕТЕНИЯ 1111 469648 Союз Советских Социалистических Респфчик(22) Заявлено 17,07.73 (21) 1944831/28-12с присоединением заявки51) М. Кл. В 651 т 75/22Р 011 т 3/10 осударственный комитв 23) Приорите Совета Министров СССРло делам изобретенийи открытий публиковано 05.05.75. Бюллетень17ата опубликования описания 15.07.75 3) УДК 677.05учно-исследовательский экспериментальнорский институт прядильных машин 1 Заявител(54) ПОДВЕСКА Д ТУШЕ ВНИЧНЬ ых катушек, прорези для вленных на штырь, вхоподвеске длаботе паз к Изобретение относится к текстильной промышленности, а именно к подвескам для ровничных катушек, используемых в питающих рамках прядильных, прядильно-крутильных и ровничных машин для удержания питающих бобин.Известна подвеска для ровничнсодержащая втулку, имеющуюперемещения шарнирно уст анокорпусе удерживающих планок идящий в паз корпуса.Для снятия с этой подвески катушку из крайнего верхнего положения необходимо резко опускать, что не всегда возможно выполнить с достаточной надежностью, так как втулка, удерживающая планки, опускается со скоростью, близкой скорости опускания катушки, и планки перемещаются из утопленного положения в исходное, препятствуя снятию катушки.В предлагаемой я повышения надежности ее в р орпуса имеет зигзагообразную форму.На фиг. 1 изображена описываемая подвеска с надетой на нее катушкой, продольный разрез; на фиг. 2 - разрез по А-А на фиг. 1.Подвеска содержит корпус 1, выполненный в виде плоской пластины, соединенной с подшипниковой опорой (на чертеже не показана) для закрепления подвески в питающей рамке с возможностью свободного вращения подвески в подшипнике опоры.На корпусе 1, в нижней его части установлены удерживающие катушку 2 планки 3, 5 расположенные по обе стороны корпуса с возможностью свободного поворачивания на шарнирах 4.Корпус 1 вместе с удерживающими планками 3 охватывает втулка 5, имеющая проре.10 зи 6 для перемещения в них удерживающихпланок. Верхняя часть втулки выполнена в виде кольца 7, имеющего коническую поверхность для центрирования катушки 2 на подвеске. На кольце 7 закреплен штырь 8, сво бодно входящий в зигзагообразный паз 9.Штырь 8, взаимодействуя с пазом 9, предохраняет втулку 5 от вращения относительно корпуса 1, что обеспечивает постоянную ориентацию прорезей 6 относительно удерживаю щих планок 3.Во время работы ровничную катушку 2 надевают на подвеску снизу, При этом удержигающие планки 3 торцом катушки перемещаются внутрь втулки 5. При дальнейшем 25 подъеме катушки ее торец упирается в кольцо7, которое начинает двигаться вверх вместе с катушкой, После прохождения буртика 10 катушки выше удерживающих планок 3, последние под действием собственного веса вы двигаются из прорезей 6 до упора во внутрен64/12 Изд.692ЦНИИПИ Государственного комипо делам изобретенМосква, Ж, Рауш Тираж 833Совета Министровоткрытийнаб д 4/5 ПодписноеСР ет ий ка ипография, пр. Сапунова, 2 ние стенки катушки 2, После этого катушку отпускают, и она ложится буртиком 10 на опорные поверхности 11 удерживающих планок 3. При этом кольцо 7 конической поверхностью 12 центрирует катушку относительно оси подвески и обеспечивает окончательную фиксацию катушки на подвеске,Для снятия катушки 2 с подвески ее сперва поднимают вместе со втулкой 5 до крайнего верхнего положения, определяемого упором штыря 8 в верхний край зигзагообразного паза 9 в корпусе 1, При этом удерживающие катушку планки 3 нижним краем прорезей 6 втулки утапливаются внутрь втулки.После этого катушку 2 снимают с подвески, опуская ее, одновременно опускается и втулка 5 со штырем 8. Вследствие того, что штырь 8 скользит в зигзагообразном пазу, движение втулки вниз отстает от скорости спуска катушки, втулка удерживает планки 3 в утопленном положении, которые не могут 5 помешать продвижению катушки, вследствиечего последняя легко и надежно снимается с подвески. Подвеска для ровничных катушек, содержащая втулку, имеющую прорези для перемещения шарнирно установленных на корпусе удерживающих планок и штырь, входящий в паз корпуса, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности ее в работе, паз корпуса имеет зигзагообразную форму,