Рабочий орган льдоскалывающей машины

Номер патента: 207244

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Пустыльников, Сазонов

МПК: E01H 5/12

Метки: лишины, льдоскалывающей, орган, рабочий

...крепятся оси 9 в промежутках между осями 7. На осях 9 с помощью подшипников крепятся горизонтально к поверхности три диска 10, име;ощие по окружности 20 зубья, концы которых находятся на некотором расстоянии от о:шщаемой поверхности (в пределах 1,5 - 2 сл),ся это тем, что вертикальные фреи рабочего органа выполнены в ных под острым углом к вертиалу дисков, каждый из которых к обойме посредством оси, устаксцентрично относительно верти- обоймы.1 изображен общий вид льдоска-ашины; на фиг. 2 - разрез по1; на фиг. 3 - разрез по Б - Б на фиг. 4 - разрез по В - В на Прижат поверх- пружин 11.приводкточки 13.жения мавала дает клонены к 25 ности осуп,Вертика ся с помо Сов мещ шины и в 30 возможноДостигаетзерные ножвиде наклонкальному...

Номер патента: 1555410

Опубликовано: 07.04.1990

Авторы: Бакатин, Баловнев, Гущин, Ермилов, Лончаков

МПК: E01H 5/12

Метки: дорожных, льда, орган, покрытий, рабочий

...9 с,осью 8;М - радиус вращения дополнительнойвертикальной оси 5 относительно приводного вала 1;6 - расстояние по горизонтали от центра масс 01 рычага 7 до центра дополнительной вертикальной оси 5; 6 - расстояние по горизонтали от центра масс 02 режущего элемента 9 с осью 8 до центра дополнительной вертикальной оси 8;Й 1 - расстояние по вертикали от центра масс 01 рычага 7 до центра горизонтального шарнира 6;Ь 2 - расстояние по вертикали от центрра масс 02 режущего элемента 9 с осью 8 до центра горизонтального шарнира 6.Рабочий орган работает следующим образом.Рабочий орган опускается на поверхность льда. Вертикальный приводной вал 1 приводится во вращение двигателем 2 и передает крутящий момент на диск 3 с режущими элементами 9,...

Номер патента: 1728327

Опубликовано: 23.04.1992

Авторы: Богданова, Завьялов, Квалдыков, Конек, Лукин, Попов

МПК: E01C 23/06

Метки: дорожных, орган, покрытий, рабочий, ремонта

...его выступов 17 с верхнейвалу 5 посредством болта 14 (при стягива частью двуплечих рычагов 7, вращая поднии лапок 9), в опоре 4 под горизонтальны- жимной диск 16 посредством гидромоторами валами 5 выполнены сквозные пазы 15 24 с регулируемым числом оборотов черездля обеспечения хода двуплечего рычага 7 зубчатые колеса 25 и 21 в том же направлегловой скоростьюв процессе работы, надопорой 4 смонтиро- нии, что и опора 4, с угловой скорван поджимной диск 16 с возможностью 15 вращения поджимного диска 16, превышаперемещения вдоль вертикального вала 1, ющей угловую скорость опоры 4.нижняя сторона поджимного диска 16 снаб- При этом выступ 17 поджимного дискажена выступами 17, имеющими наклонную 16 своей наклонной поверхностью 18...

Номер патента: 1765275

Опубликовано: 30.09.1992

Авторы: Даниленко, Лехтман

МПК: E01H 5/12

Метки: дорожных, льда, орган, покрытий, рабочий

...тела возможно заклинивание тяг, таким образом очевидно, что тяги не упругие, а всего лишь шарнирные, поэтому плоскость вращения их весьма ограничена,Целью предлагаемого изобретения является устранение выше указанных недостатков, а именно обеспечение надежности скалывания с последующей качественной чисткой путем совмещения функций одним органом и полным использованием энергии удара непосредственно на очистку покрытия от льдообразования любой формы.Поставленная цельдостигается тем, что рабочий орган содержит общие с прототипом признаки: приводной барабан, упругие тяги, прикрепленные одним концем жестко и радиально к внешней образующей барабана, рабочие насадки, выполненные в виде конусов и прикрепленные к концам тяг с расположением...

Номер патента: 1244229

Опубликовано: 15.07.1986

Авторы: Арефьев, Бакатин, Бакатина, Баловнев, Гаврилов, Кириллов, Лукашов, Никешин, Раннев

МПК: E01C 23/12

Метки: бетонных, орган, покрытий, рабочий, разрушения

...18. Последний через шарнир 19 связан с остовом 1. ф 5На плунжере 7 закреплены такжедва дополнительных клыка 20 и 21,которые вместе с клыками 8 и 9 расположены крестообразно, причем клык20 выполнен в виде крюка. 50 Остов 1 подводят к строительной конструкции 24 со стороны свободного края и опирают,на нее упоры 22 и 23. С помощью силового гидроцилиндра 18, рычага 15 и тяги 13 перемещают плунжер 7 по направляющей 5. Один из клыков, например 8, подводят под свободный край строительной конструкции 24. Прн обратном действии гидроцилиндра 18 плунжер 7 втягивается по направляющей 5, создавая в строительной конструкции 24 напряженное состояние В результате строительная конструкция ( например, бетонное автодорожное покрытие разрушается, припричем...