Способ автоматического регулирования усилия при продольном круглом шлифовании

О П И С А Й И Е 1 ц 4627 ЙИЗОБРЕТЕН Ия Союз Советских Социалистических Республик(32) ПриоритетОпубликовано 05.03.75. Бюллетень9Дата опубликования описания 1,4,0575 л. В 24 Ь 51 Государственный ломите Совета Министров ССС 1.9.08 88.8)ытения йБ В. В, Глушко и Г, П. Скориков Ворошиловградский машиностроительный институт1) Заявител ОСОБ АВТОМАТИЧЕСКОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ УСИЛИЯПРИ ПРОДОЛЬНОМ КРУГЛОМ ШЛИФОВАНИИ Усилие ш венно по т шлифов альп нагрузки не заданным о ченного сиг два разных лифования можно измерять коску нагрузки двигателя вращения ого круга. Сигнал датчика тока прерывно сравнивается с заранее птимальным сигналом. Из полу- нала рассогласования выделяются по частоте изменения тока. Один габаритных телот неправильной Изобретение относится к станкостроению.Известны способы автоматического регулирования усилия шлифования путем изменения подач по сигналам расогласования между текущими и заданными значениями параметров, 5 характеризующих режимы обработки.Однако такие способы не обеспечивают стабилизации усилия шлифования, так как одновременно происходят значительные колебания усилия шлифования за один оборот детали и 10 его среднего значения при перемещении в продольном направлении.Цель изобретения - повышение производительности и точности обработки за счет совместных изменений величин продольной и 15 круговой подач.Это достигается тем, что по предлагаемому способу производят частотное разделение сигнала рассогласования на сигнал, пропорциональный изменению усилия в течение одного 20 оборота детали, и сигнал, пропорциональный изменению его среднего значения при продольном перемещении, затем направляют первый из них на изменение угловой скорости детали, а второй - на изменение скорости про дольного перемещения.При шлифовании крупновращения в зависимости формы детали в различных ее сечениях про. исходят изменения глубины шлифования как в течение одного оборота детали, так и ее среднего значения при продольном перемещении. Это вызывает соответственно изменения усилия шлифования в течение одного оборота детали и его среднего значения при продольном перемещении. Частота их изменений будет разной. Сигнал, пропорциональный текущему значению усилия, содержит обе эти частоты, Он непрерывно сравнивается с заранее заданным оптимальным. Из сигнала рассогласования выделяются два сигнала, различных по частоте. Один из них, пропорциональный изменению усилия в течение одного оборота детали, направляется на изменение угловой скорости детали. Другой, пропорциональный изменению среднего значения усилия при продольном перемещении, направляется на изменение скорости продольного перемещения,462710 Предмет изобретения Составитель Т. Юдахииа Техред Е. Борисова Корректор Л. Орлова Редактор И. Бродская Заказ 1110 1 Изд Мо 533 Тираж 932 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий Москва, Ж.35, Раугиская наб., д. 4/5Типография, пр. Сапунова, 2 из них, пропорциональный изменению усилия шлифования в течение одного оборота валка подается, например, в обмотку возбуждешгя генератора, напряжение которого запитывался двигатель привода вращения валка. В результате производится изменение угловой скорости валка в течение одного оборота. Другой, пропорциональный изменению среднего значения усилия при продольном перемещении, подается, например, в обмотку управления электро- машинного усилителя, напряжением которого запитывается двигатель привода продольного перемещения шлифовального круга. За счет этого производится изменение скорости продольного перемещения шлпфовального круга. Усилие шлифования при этом поддерживается постоянным. В результате повышается производительность и точность обработки. Способ автоматического регулирования усилия при продольном круглом шлифовании, за ключающийся в изменении величины Подачипо сигналам рассогласования между текущими и оптимальными значениями параметров, характеризующих режимы обработки, отлич а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения 10 производительности и точности обработки,производят частотное разделение сигнала рассогласования на сигнал, пропорциональный изменению усилия в течение одного оборота детали, и сигнал, пропорциональный измене нию его среднего значения при продольномперемещении, затем направляют первый из сигналов на изменение угловой скорости детали, а второй - на изменение скорости продольного перемещения.