Волочильный стан

п 488355 Сова Советских Социалистических Республик(61) Зависимое от авт. свидетельства 2) Заяв 2.01,73 (21) 1863995/22-2 Кл, В 21 с 1/1 соединением заявкиГасударственный комитет Совета Министров СССР по делам изобретенийи открытий. Н. Сенчин, А, ф. Филиппов и ф. Л. Кузнецо Никопольский южнотрубный завод) Заявител СТАН 4) ВОЛОЧИЛЬ Известны волводом, включаюи тянущий мехбарабанов.Однако в такличить скоростколебаний карвается на качесЦель изобреволочения и умых труб.Достигаетсяне закрепленоперекинутого чволочильной к истве невозможно уве ния из-за поперечны отрицательно сказы ом устр ь вол оч етки, что тве труб тения - лучшени увеличение скорости качества протягивае то на каждом барабау концу общего троса ки, установленные на это темпо одноерез бларетке. очильные станы с цепным прищие станину, каретку, привод низм в виде конусообразных На фиг. 1 показан предлагаемыи волочильный стан, вид спереди; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - схема тянущего механизма.Волочильный стан содержит станину 1, стойку 2 для крепления люнета 3, волочильную каретку 4 и тяговый трос 5, который перекинут через блоки 6 на каретке и концами крепится к барабанам 7, свободно сидящим на валу 8 редуктора 9, который получает движение от главного электродвигателя 10. В утолщенных частях конусообразного барабана имеются гнезда 11 для сцепления с пальцами 12 муфты 13 при помощи соленоида 14, который приводится в действие переключателем 15.Для вывода конусообразного барабана иззацепления с муфтой имеются две пружины5 16, Чтобы вернуть волочильную каретку в исходное положение для захвата очередной трубы 17, используют вспомогательный электродвигатель 18.Волочильный стан работает следующим об разом. После подачи трубы 17 в волочильноекольцо 19, находящееся в люнете 3, включается вспомогательный электродвигатель 18, и волочильная каретка 4 движется в исходное положение для захвата трубы 17. В это время 5 конусообразный барабан 7, выведенный пружинами 16 из зацепления с муфтой 13, свободно вращается на валу 8 и разматывает трос 5. Волочильная каретка 4 при захвате трубы 17 нажимает на переключатель 15, за мыкающий цепь соленоида 14, катушка которого, получив питание, втягивает сердечник, который давит на конусообразный барабан 7.В результате этого сжимаются пружины 16, и конусообразный барабан 7 входит в зацепле ние с муфтой 13. При включении главногоэлектродвигателя 10 начинает вращаться вал 8 редуктора 9, а вместе с ним муфта 13 и конусообразные барабаны 7, которые наматывают на себя трос 5, тянущий волочильную ка ретку 4. При движении в заданное положение458388 иг. 7 раж 976 Заказ 434/6 Изд,1033 исно НИИ пография. пр. Сапуно Волочйльная каретка 4 начинает тянуть трубу 17 и одновременно нажимает на переключатель 15, который размыкает электрическую цепь. Катушка соленоида 14, потеряв питание, прекращает поджимать сердечником конусообразные барабаны 7 к муфте 13. Во время волочения трубы 17 поджатие конусообразного барабана 7 к муфте 13 и увеличение скорости волочения происходит за счет наматывания троса 5 по спирали частей конусообразных барабанов, т. е. чем меньше становится угол между образующей троса 5 и осью волочения, тем больше прижатие частей конусообразного барабана 7 к муфте 13. Скорость волочения при этом возрастает.После того, как протянута труба 17, натяжение троса 5 ослабевает, а следовательно ослабевает и прижатие конусообразных барабанов 7 к муфте 13. Пружины 16 разжимаются и выводят из зацепления конусообразные барабаны 7 с муфтой 13, т. е. конусообразныебарабаны 7 свободно могут вращаться на валу 8 редуктора 9.При включении вспомогательного электро 5 двигателя 18, последний возвращает волочильную каретку 4 в исходное положение для захвата очередной трубы, Начинается новыйцикл протяжки.10Предмет изобретенияВолочильный стан, содержащий станину,привод, каретку и тянущий механизм в видедвух конусообразных барабанов с расположенной между ними муфтой сцепления, от 15 л и ч а ю щи й с я-тем, что, с целью увеличенияскорости волочения и улучшения качества протягиваемых труб, на каждом барабане закреплено по одному концу общего троса, перекинутого через блоки, установленные на волочиль 20 ной каретке,