Гидравлический привод стрелового самоходного крана

Союз Советских Социалистических Республик(5 л. В 66 с Государственный комитет Совета Министров СССР71) Заявитель ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ПРИВОД СТРЕЛОВОГО САМОХОДНОГО КРАНА 2 аль между едовательно сель, радиаентиляионный динены Известны гидравлические приводы стреловых самоходных кранов, содержащие насосы, контрольно-распределительные и исполнительные механизмы, бак, напорную и сливную магистрали трубопроводов,Однако в известных гидравлических приводах для обогрева кабины крановщика при работе в условиях низких температур окружающей среды используется специальный бензиновый отопитель, что усложняет и удорожает конструкцию машины.Целью настоящего изобретения является обогрев кабины крановщика, расположенной на поворотной платформе крана, рабочей жидкостью гидросистемы при выключенных крановых механизмах.Для этого в напорную магистрнасосом и распределителем послподключены регулируемый дростор и гидромотор вентилятора.В напорную магистраль между насосом и регулируемым дросселем целесообразно встроить клапан с управлением от напорной магистрали распределителя, а магистраль между радиатором и гидромотором - соединить с напорной магистралью распределителя дополнительной магистралью с вентилем.Магистраль между клапаном и дросселем целесообразно соединить с напорной магистралью распределителя дополнительной магистралью с вентилем, а в напорли между гидромотором и распустановить обратный клапан.На чертеже дана принципиальная схема гидропривода самоходного стрелового крана,Бак 1 с рабочей жидкостью соединен с двумя насосами 2, один из которых служит для привода гидромотора грузовой лебедки и гидроцилиндра выдвижения стрелы (на чертеже не показаны), а другой - для привода гидромотора механизма поворота и гидроцилиндра подъема стрелы.Золотниковый распределитель 3 связан с гидроцилиндром 4 подъема стрелы, снабженным тормозным клапаном 5, и с гидромотором 6 поворота платформы, снабженным перепускнымп клапанами 7.Для торможения механизма поворота гидропривод снабжен тормозным золотником 8 н гидроразмыкателем 8 тормоза, который включается также для срабатывания приборов безопасности с помощью электромагнитного золотника 10.В напорную магистраль насоса 2 включены манометр 11; двухпозиционный клапан 12 с управлением от напорной магистрали 13 распределителя 3; регулируемый дроссель 14; радиатор 15; гидромотор 16 привода в тора и обратный клапан 17. Двухпозиц клапан 12 и обратный клапан 17 сое455910 ректор А. Василье каз 295 Изд. Мз ираж 867 писное пографпз, пр Сапунова дополнительной магистралью 18 с вентилем 19, с помощью которого отключается система обогрева кабины. Гидромотор 16 вентилятора отключается перепуском жидкости через магистраль 20 с помощью вентиля 21. Жидкость сливается из гидроспстемы через фильтр 22.Если не работают механизмы крана (в данном случае механизмы подъема стрелы и поворота платформы), в магистрали 13 отсутствует высокое давление жидкости, и клапап 12 под действием пружины находится в положении, показанном на чертеже. Жидкость от насоса поступает через него в регулируемый дроссель 14, нагревается и попадает в радиатор 15, который с помощью вентилятора, приводимого гидромотором 16, отапливает кабины, Далее жидкость через ооратный клапан 17, распределитель 3 и фильтр 22 поступает в бак 1.При включении золотников распределителя 20 3 для выполнения одной пз названных операции в магистрали 13 поднимается давление, под действием которого клапан 12 передвигается в другую позицию, и жидкость от насоса, минуя дроссель 14, радиатор 15 и гидро мотор 16, поступает через магистраль 13 и распределитель 3 к включенному гидродвигатело механизма. Обратный клапан 17 при этом препятствует проходу жидкости к гидромотору 16. 30При необходимости отключения всей системы подогрева используется вентиль 19, при открытии которого жидкость от насоса по магистрали 18 проходит в магистраль 13, минуя аараты нагрева и охлаждения, 35При необходимости может откл 1 очаться гидромотор 16 вентилятора вентилем 21, с помощьо которого жидкость по магистрали 20 попадает в магистраль 13, минуя гидромотор 15. Предмет изобретения 1. Гидравлический привод стрелового самоходного крана, содержащий насосы, контрольно-распределительные и исполнительные механизмы, бак, напорную и сливную магистрали трубопроводов, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью обогрева кабины крановщика, расположенной на поворотной платформе крана, рабочей жидкостью при выключенных крановых механизмах, в напорную магистраль между насосом и распределителем последовательно подключены регулируемый дроссель, радиатор и гидромотор вентилятора,2. Привод по и, 1, о т л и ч а ю щ и и с я тем, что в напорную магистраль между насосом и регулируемым дросселем встроен клапан с управлением от напорной магистрали распределителя.3. Привод по пп. 1 и 2, отл и ч а ю щи й ся тем, что магистраль между радиатором и гидромотором соединена с напорной магистралью распределителя дополнительной магистралью с вентилем.4 Привод по пп, 1 - 3, отл ича ющийся тем, что магистраль между клапаном и дросселем соединена с напорной магистралью распределителя дополнительной магистралью с вентилем.5. Привод по пп. 1 - 4, отличающийся тем, что в напорной магистрали между гидро- мотором и распределителем установлен обратный клапан.5