453306

Номер патента: 580130

Опубликовано: 15.11.1977

Автор: Чехман

МПК: B41F 3/60

Метки: плоскопечатной, привода, талера

...рейки, одна из которых имеет возможность перемещения 11.Устройство работает следующим образом.Движение от привода передается кривошипу, на котором шарнирно закреплен шатун, кинематически связанный с зубчатыми колесами-скатами. Зубчатые колеса-скаты выполнены из четырех жестко связанных между собой колес большого и меньшего диаметров, попарно входящих в зацепление с нижними неподвижными и верхними подвижными рейками, закрепленными на талере.Недостатком устройства являе я сложгструкции и большая таллоемсостоит из кривошипа 1, шатуго колеса-ската 3, соединенного с шатуном посредством шарнирарого расположена эксцентрично околеса 3, неподвижной рейки 5 и с закрепленной на нем рейкой 7.Устройство работает следующим образом. От кривошипа...

Номер патента: 870756

Опубликовано: 07.10.1981

Авторы: Бочаров, Волков

МПК: F04B 47/02

Метки: насосов, привода, скважинных, штанговых

...электродвигателе 8 уменьшается до величины опыта короткого замыкания.Поэтомутормозящий момент дополнительного электро- Ыдвигателя 8 является величиной второго итретьего порядка малости по сравнению с вращающим моментом электродвигателя 5. После подъема ходового винта 1, а следовательно, и штока 2 насоса, на заданную величину, верхний упор 10 приходит в соприкосновение с верхней пружиной 12 и сжимает ее, что, в свою очередь, приводит к увеличению момента сопротивления на валу электродвигателя 5. Электродвигатель 5 тормозится, скольжение его увеличивается, а полное внутреннее сопротивление уменьшается, что снижает напряжение на нем и, следовательно, снижает вращающий момент, развиваемый этим двигателем. При увеличении момента...

Номер патента: 951568

Опубликовано: 15.08.1982

Авторы: Власенко, Головин, Калиниченко, Сидорец

МПК: H02K 9/06

Метки: кухонной, привода, универсальной

...и две соединительные полумуфты15 и 16. На днище 6 расположены входрные окна 17 и выходные окна 18, разделенные перегородками 19. Перегородки 19 выполнены дугообразными, делятднище 6 на три зоны и создают входные20 и выходные 21 воздушные Каналы.Продолжением входного канала 20 явля 45ется полость между кожухом 3 и корпусом статора 12, а выходного канала21 - аксиальные каналы в электродви"гателе. Перегородки 19 выполнены изэластичного материала и служат аммортизаторами при установке привода1 на редуктор 2, а также при работепривода 1 без редуктора 2, Привод1 устанавливается на йосадочноеместо 22 корпуса 23 редуктора 2. Внут 55ри корпуса 23 размещен блок зубчатыхколес 24, служащий для понижения угловой скорости вала 8 электродвигате...

Номер патента: 1016826

Опубликовано: 07.05.1983

Авторы: Гецевичюс, Казла, Рагульскис, Судинтас

МПК: G11B 25/04

Метки: гибкого, диска, магнитного, привода

...лена основная муфта 3. В корпусе 4 расположен шпиндель 5, над которым помещен гибкий магнитный диск б, закрепленный в ступице 7. Периферийные участки диска б расположены над верхним участком 8 корпуса 4. Близко к уровню этого участка на шпинделе установлен электромагнит 9, а под ним внизу шпинделя - линейный.электродвигатель 10, имеющий якорь 11 Каждый из элементов 12 и 13 представляет собой по отдельности полумуфту, а вместе они составляют дополнительно. введенную в устройство. муфту, полу- муфта 13 которой жестко соединена со штоком 14, другой конец которого также жестко связан с якорем 11.Под полумуфтой 12 расположена пру-. жина 15, а ниже ее - контакты 16, которые при их .нахождении в нижнем положении взаимодействуют с контактами...

Номер патента: 1138038

Опубликовано: 30.01.1985

Авторы: "пьер, Эдуард

МПК: C21B 7/20

Метки: загрузочного, лотка, печи, приводом, шахтной

...в стенке 7, отделяющей картер 8 управления и привода отвнутренней полости колошника 1 печи,причем этот картер 8 установленразъемным образом на фланце 9 корпуса 6.Чтобы иметь возможность поворачиваться вокруг продольной оси 1вилка 5 размещена в шарикоподшипнике 10, предусмотренном в разделительной стенке 7. Этот шарикоподшипникможет быть объединен с уплотнительным устройством 1 для избежаниядавления в картер 8. Однако уплотнительное устройство 1 может бытьустранено, если в картере 8 предус -мотрено давление, приблизительно рав.ное давлению во внутренней полостиколошника 1 печи,В известном устройстве управление осуществляет командную функцию и движущую функцию в той степени, в какой этот командный орган приводит в действие...