Устройство для защиты трехпроводного ввода трансформаторов и автотрансформаторов

. с 4тг",ЙЕ.,:/ь ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ 1111 449416 Союа Соеетокик Социалистических Республик) Заявле ением заявки с при Государственнык комитет Совета Министров СССР по делам изобретений 2) Приоритет 53) УДК 621.316.925.07.75 2) Авторы изобретения А. А. Бесчастных ина явитель Свердловское районное энергетиче СТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАЩИТЫ ТРЕХПРОВОДНОГО ВВОДАТРАНСФОРМАТОРОВ И АВТОТРАНСФОРМАТОРОВ обмотками 8 и 9. Рабочая обмотка 7 реле 6 подключена к трансформаторам тока 10 в цепи коипенсационной обмотки 11 силового траноформатора, тормозная обмотка 8 под 5 ключена к трансформаторам тока 4 выводовсреднего напряжения 2, а обмотка 9 - к трансформаторам тока 5 в препи низшего напряжения. 12 - основная обмотка, 13 - регулировочная обмотка трансформатора. Каждый из 10 трех комплектов трансформаторов тока 4, 5,10 соединен по схеме фильтра токов нулевой последозательпости, что позволяет исключить дополнительное торможение реле от токов нагрузками.15 Устройство для защиты трехпроводноговвода трансформаторов и автотрансформаторов работает следующим образом. При отключенной стороне:высшего напряжения трансформатора (1) и внешнем однофазном коротком за мыкании на стороне среднего напряжения 2ток короткого замыкания проходит по всей регулировочной 13 и компенсационной 11 обмоткам трансформатора, Максимальные токи протекают также и 25 в рабочей 7 обмотке реле 6 - реле защитытрехпроводного ввода. Торможение в этом случае является суммарным от тормозных токов, создаваемых в обмотках 8 и 9 реле 6.Торможение, создаваемое обмотками 8 и 9, 30 примерно равно. Изобретение относится к устройствам для защиты трансформаторов и автотрансформаторов.Известное устройство, содержащее трансформаторы тока со стороны выводов среднего, низавшего напряжения и в цепи компенсационной обмотки, на выход которых,включена рабочая обмотка дифференциального реле, которое содержит также осноьную тормозную обмотку, недостаточно чувствительно и надежно при внешних коротких замыканиях.В предложенном устройстве с целью,повышения чувствительности и,надежности дифференциальное реле снабжено дополнительной тормозной обмоткой, которая включена на выход трансформаторов тока со стороны выводов низшего напряжения, а основная тормозная обмотка включена на выход трансформаторов тока со стороны выводов среднего напряжения.На чертеже представлена схема включения устройства.Трансформатор содериит вьвводы .высшего напряжения 1, выводы среднего напряжения 2 и,вьлводьт низщего напряжения 3. Трансформаторы тока 4 квлючены в цепь выводов среднего напряжения 2, трансформаторы тока 5 включены в цепь вьаводов,низшего напряжения 3. В схему включено дифференциальное реле 6 с рабочей обмоткой 7 и тормозными ое управление Свердловэнерго44941 В 6 ДЗт- /2 мВ При отключенной стороне среднего напряжения 2 трансформатора и внешнем коротком замыканиями на стороне высшего напряжения 1 ток короткого замыкания протекает по всей регулировочной обмотке 13 трансформатора, но его величина почти в два раза меньше,чем в предыдущем режиме. Токи в компенсационной обмотке 11 трансформатора и рабочей обмотке 7 реле 6 будет в два раза меньше при одном и том же токе на стороне низшего напряжения. При этом тормозного тока, создаваемого обмоткой 9, включенной на врансформаторы тока со стороны низшего напряжения 5, влолне достаточно для надежного торможения реле 6.При повреждении ввода возрастает ток в компенсационной обмотке 11 трансформатора и рабочей обмотке 7 реле 6, при этом ток повреждения со стороны среднего или низшего напряжения протекает только по одной из тормозных обмоток 9, а со стороны высшего напряжения вообще не,протекает по тормозной обмотке 8, благодаря чему значительно снижается торможение реле, а следовательно повышается чувсввительность защиты и обеспечивается ее надежное срабатывание,Устройство позволяет осуществить защитупрактически с одинаковым коэффициентом торможения при всех видах сквозных коротких замыканий, а прои повреждении трехпроводно го ввода торможение уменьшается наполовину, повышая тем самым чувствительность. Предмет изобретения 10 Устройство для защиты трехпроводноговвода трансформаторов и автотрансформаторов с компенсационной обмоткой, содержащее трансформаторы тока, установленные со стороны выводов среднего, низшего напряжения, 15 и в цепи компенсационной обмотки, на выходкоторых включена рабочая обмотка дифференциального реле, которое содержит также основную тормозную обмотку, о т л и ч а ю щ ееся тем, что, с целью повышения чувспви тельносви и надежности, дифференциальноереле снабжено дополнительной тормозной обмоткой, которая включена на выход трансфор.маторов тока го стороны выводов .низшего напряжения, а основная тормозная обмотка 25 включена,на выход трансформаторов тока состороны выводор среднего напряжения.