Узел соединения

Номер патента: 894107

Опубликовано: 30.12.1981

Авторы: Гуро, Ленский, Марголин

МПК: E04B 5/52

Метки: каркасу, крепления, панелей, подвесного, потолка, узел

...имеют отгибы для зажима бортовО панелей,Для фиксации положения деталей друготносительно друга полка составной подвески, прижатой к каркасу снизу, имеет вырез,в которой установлена другая часть подвески. На фиг, 1 представл щий вид; на фиг. 2 - раз на фиг. 3 - разрезКрепление лицевых э го потолка к каркасу со разных жестких деталеи оперта на несущий элем таль 2 прижата к кар этих деталей имеют отг894107 Формула изобретения г. Составитель Техред А. Бой Тираж 768 Государственного елам изобретений сква, Ж - 35, Рау Патент, г. Ужго. Ермас Редактор П. Заказ 11413 кареви КорректоПодписноета СССРкрытийнаб д,л. Проектн ономаренк НИИ коми и от шская од, у 113035, М лиал ППП 4/5 ая бортов 5 лицевых элементов 6 подвесного потолка. Для...

Номер патента: 502430

Опубликовано: 05.02.1976

Авторы: Важенцев, Вачьян, Милорадова

МПК: H01Q 1/12

Метки: антенны, каркаса, раскрывающейся, узел, шарнирный

...расстояние, равное радиусу поперечного сечения стержня или превышающее его.На фиг. 1 изображен общий вид шарнирного узла; на фиг, 2 - вид по стрелке А на фиг. 1; на фиг. 3 - цельный стержень узла в проекционной связи.Шарнирный узел содержит корпус 1, шесть ломающихся стержней 2 и три цельных стержня 3. Цельный стержень 3 (фиг, 3) имеет опорный кронштейн 4 и проушину 5, в которую входит ось 6, причем продолжения осей кронштейнов пересекаются в центре шарнирного узла. В сложенном положении цельные стержни занимают положение параллельно оси симметрии тетраэдрной ячейки каркаса, 5 Действием пружин они начинают поворачиваться вокруг осей 6 кронштейна 4 и занимают положение а после раскрытия антенны.Пересечение осей 6 кронштейна 4 в центре...

Номер патента: 863803

Опубликовано: 15.09.1981

Автор: Жаворонков

МПК: E04F 13/00

Метки: облицовка, строительная

...лицевых профилей); на фиг. 1 О - узел крепления по фиг, 9, но с другой формой бортов лицевых профилей, с установкой полосового нашельника в замкнутом отверстии опорного выступа каркаса.Предлагаемая строительная облицовка включает каркас 1, имеющий обращенную к лицевой стороне стенку 2 и опорную часть 3, Ближе к лицевой поверхности в стенке 2 есть опорные выступы 4 и (при необходимости) отверстия 5 замкнутые или незамкнутые. Лицевые профили 6 имеют лицевую часть 7 с нижним 8 и верхним 9 отгибами бортов, выполненными в форме полуокружностей одинакового радиуса. Лицевые профили могут быть полностью перфорированы, включая отгибы 8 и 9. Между лицевыми профилями 6 есть углубленные закрытые пазы 10, ширина которых чаще всего меньше ширины...

Номер патента: 1658254

Опубликовано: 23.06.1991

Авторы: Гурвичюс, Каралюнас, Лесникаускас, Чесонис

МПК: H01R 39/40

Метки: коллекторного, малой, мощности, узел, щеточный, электродвигателя

...по всей длине выполнен открытым со стороны, обращенной к основанию 22 обоймь 2, и имеет две параллельные стенки 24. Про. тизоположный от коллектора 6 конец держателя 3 заканчивается лепестками 25 и 26, которые выполнены за одно целое со стенками держателя 3. Центральный лепесток 25 загнут на торец держателя 3, а лепестки 26, являющиеся продолжением параллельных стенок 24, отогнуты в противоположные наружные стороны. Лепестки 26 имеют отверстия 27, служашие для подключения обмоток возбуждения и помехоподавляюших средств При установке держателя 3 во внутреннюю полость 23 обоймы 2 концы 28 параллельных ленок 24 размегцаются в продольных выемках 21,1 Цеточ вы й узел собирают следую гни м образом.В прямоугольное отверстие 20 шита 1 вставляют...

Номер патента: 1409513

Опубликовано: 15.07.1988

Авторы: Илинич, Кузнецов, Никитин

МПК: B62D 33/06, E02F 9/16

Метки: кабины, каркаса, средства, транспортного, узел

...треугольников, а другим катетом посредством лепестков 5 - с прилегающимигранями одного из элементов 1, 3 и 4углового соединения каркаса. 30Ребра 2 жесткости могут быть выполнены из отдельных штамповочных деталей, соединенных между собой контактной сваркой. С элементами углового1соединения каркаса ребра 2 жесткостисоединяются посредством сварныхшвов б.Устройство работает следующим образом,В случае нормальной работы транспортного средства каркас кабины на гружается статическим и вибрационными нагрузками, которые передаются спродольных и поперечных элементов3 и 4 обвязки на стойку 1 как черезсамо угловое соединение, так и черезребра 2 жесткости и лепестки 5.При этом в сварных швах непосредственно углового соединения возникают...