Устройство для управления наддувным клапаном

Г ЕСЕсоЮ".;т ХЪ и р 423972 ОПИИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советских Социалистицеских РеспубликК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 61) Зависимое от авт. свидетельства22) Заявлено 06.06.72 (21) 1793809/25-8 1) М. Кл. Г 161 с 31/ с присоединением за осударственный комитеСовета Министров СССпа делам изобретенийи открытий(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ НАДДУВНЫМ КЛАПАНОМэлектромагнит щего перекид ного реле 5 к тыми контакт привода наддуВеличину е муле: С - емкость, фарадУо - величина пита1. - время срабатного реле, сек;Я - сопротивлениенитного реле, о его напряжения, в; ния электромагнитобмотки электрома О При подаче на блок автоматического управления питающего напряжения У, в схеме устройства по цепи емкость - обмотка реле- повторителя потечет зарядный ток емкости.Величина емкости, рассчитанная по формуле 5 (1), обеспечивает величину тока, достаточнуюдля срабатывания электромагнитного реле в течение времени, равного двум временам срабатывания электромагнитного реле 3. Перекидные контакты 4 при этом размыкают цепь 0 управления обмоткой клапана наддува и заПредлагаемое устройство может найти применение в различных областях народного хозяйства, например в судостроении.Известны устройства для управления наддувным клапаном, исключающие открытие клапана при неисправности контрольной цепи, состоящие из электромагнитного реле давления, электромагнитного реле-повторителя, обмотка которого включена последовательно с контактами датчика давления, а замкнутые контакты включены последовательно с обмоткой электромагнитного привода наддувного клапана, электромагнитного реле контроля, открытые контакты которого включены последовательно в цепь управления наддувным клапаном,С целью повышения надежности работы устройства и сокращения количества элементов схемы в предлагаемом устройстве для управления наддувным клапаном обмотка реле контроля подключена к шинам источника питания последовательно со своими нормально открытыми контактами, параллельно которым подсоединены нормально разомкнутые контакты реле-повторителя, а контакты реле давления шунтированы емкостью.На чертеже изображена схема предлагаемого устройства.Устройство состоит из датчика 1 давления, контакты которого шунтированы емкостью 2,ого реле-повторителя 3, имеюте контакты 4, электромагнитнтроля, с нормально разомнуми 6 и электромагнитного ного клапана.кости рассчитывают по фор423972 Предмет изобретения Составитель Т. Юдахина Редактор В. Новоселова Техред Т. Миронова Корректоры: Л. Корогод и А, Николаевааказ 2708/3 Изд,1560ЦНИИПИ Государственного компо делам изобретМосква, Ж, Рау Г 1 одписноов СССР Тираж 87итета Совета Минисений и открытийшская наб., д. 4;5 пография, пр. Сапунова, 2 мыкают цепь подачи питания на обмотку реле 5 контроля в течение времени, равного времени срабатывания электромагнитного реле. При этом замыкаются контакты 6, и реле 5 контроля блокируется. Одновременно готовится цепь на срабатывание клапана наддува. По окончании заряда емкости ток заряда становится равным нулю, и реле-повторитель отпускают. Его перекидные контакты размыкают цепь подачи питания на обмотку реле контроля и замыкают цепь включения питания на обмотку электромагнитного привода клапана 7. Клапан открывается. При замыкании контактов датчика 1 давления к источнику питания подключится обмотка реле-повторителя, которое разомкнет контакты 4, обесточит обмотку электромагнитного привода, и клапан закроется.В предлагаемом устройстве при любой неисправности контрольной цепи (вплоть до отказа размыкающих контактов реле-повторителя) не сформируется команда на открытие клапана наддува, и клапан не откроется,Устройство для управления наддувным клапаном, исключающее открытие клапана при 5 неисправности контрольной цепи, состоящееиз электроконтактного реле давления, электромагнитного реле-повторителя, обмотка которого вкл 1 очена последовательно с контактами датчика давления, а замкнутые контак ты включены последовательно с обмоткойэлектромагнитного привода наддувного клапана, электромагнитного реле контроля, открытые контакты которого включены последовательно в цепь управления наддувным 15 клапаном, отличающееся тем, что, сцелью повышения надежности работы устройства и сокращения количества элементов схемы, обмотка реле контроля подключена к шинам источника питания последовательно со 20 своими нормально открытыми контактами,параллельно которым подсоединены нормально разомкнутые контакты реле-повторителя, а контакты реле давления шунтированы емкостью.