Щиток шумозащитного кожуха центрифуга

Номер патента: 1537655

Опубликовано: 23.01.1990

Автор: Закиров

МПК: C03C 11/00

Метки: горизонтального, относительно, перемещения, питателя, стекломассы, стеклоформующей, установки

...которые закреплены на салазках 3 и 4 с воэможностью углового перемещения относительно вертикальных осей, лежащих в плоскостях продольных винтов 9 и 10. Привод 35 18 жестко закреплен на установке 13 и связан посредствоммуфты 19 и поперечного винта 20 с одной из повоторныхгаек 16 или 17. Направляющие 1 и 2жестко закреплены на Фундаменте 21. Возвратно-поступательное продоль- .ное перемещение осуществляют синхронным включением приводов 5 и 6, Возвратно-поступательное поперечное перемещение осуществляют приводом 18. Угловое перемещение осуществляют одним из приводов 5. или 6 при неработающем параллельном приводе либо обоими приводами 5 и 6 с реверсивным включением,Обеспечение возможности углового перемещения стеклоформующей установки...

Номер патента: 1221312

Опубликовано: 30.03.1986

Авторы: Арбузов, Пекшев

МПК: E21B 15/00

Метки: буровой, перемещения, рельсам, установки

...А на Фиг.1; на Фцг.З - узел 1 на Фиг.1; ца Фцг.4 - узел 11 на Фиг.1; на Фиг.5- разрез Ь-Б на Фиг.З; на Фцг.б - гид равлическая принципиальная схема устройства для перемещешдя.Устройство содержит два силовых гцдроцилццдра 1, гильзы которых соединены с.перемещаемым блокогд бу ровои установки 2, штоки посредством осей 3 шарнирно соединены с захватами 4 (верхдддддд шарнир) .Захват соде 1 жит рычаг 5, д(одорьдй прц помощи оси 6 шарнирно соединен дЭФс корпусом 7 (дддджддддц шарнир), охва-" тывадоппддд головку рельса 8 упорными выстуцамц 9, В корпус на рельс сво- Годно установлен клин 10, взаимодействующддй с опорной поверхддосдьдо рельса.Б рычаге 5 передний торец может быть условно разделен ца ниждпою часть 11 ц верхдпою 12. Для...

Номер патента: 1416106

Опубликовано: 15.08.1988

Авторы: Горлевский, Константинов, Ситенко, Щетинина

МПК: A61B 5/10

Метки: голени, коленных, места, протезах, установки, шарниров

...с верхним элементом коленного шарнира 21 через раздвижные бедренные верхнюю 22 и нижнюю 23 шины. Бедренные шины снабжены вертикальными 24 и горизонтальными 25 пазами, в которых размещены фиксирующие зажимы 26. Между приемной гильзой 20 бедра и верхней бедренной шиной 22 установлены сменные вкладыши 27, которые вместе с шинами 22 крепятся к гильзе 20 посредством винтов 28.Устройство используют следующим образом.В зависимости от Фронтального размера культеприемника инвалида подбирают кольцо 10 необходимого диаметра, По медицинским показателям определяют место установки бедренной гильзы 20 протеза. Собирают устройство, как показано на Фиг. 2. На наружной поверхности гильзы 19 голени при примерке отмечают точки наиболее выступающих...

Номер патента: 315594

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Всесоюзный, Конструкторский, Кузнецов, Кучумов, Максимушкин

МПК: B27B 5/00

Метки: перемещения, пил, установки

...несколькими (обычно пятью) подвижными поршнями. Штоковая полость позиционера (см, фиг. 3) постоянно соединяется с напорной магистралью системы, питаемой от лопастного насоса 25. Благодаря этому каждый из поршней позиционера может занимать всего два устойчивых положения, в зависимости от того, соединена ли соответствуощая полость позиционера с давлением. При этом ход выходного штока позиционера складывается из суммы ходов отдельных поршней, Например, если принять номинальные ходы поршней равными 10, 20, 40, О и 80 лл, то позициоцер обеспечит дискретное ступенчатое перемещение пилы с шагом 10 лл в диапазоне от 0 до 220 лл.Для соединения соответствующих полостей позиционера с давлением или со сливом применены пять реверсивных гидравлических...

Номер патента: 506316

Опубликовано: 05.03.1976

Автор: Поль

МПК: F15B 15/24

Метки: заданном, органа, перемещения, положении, рабочего, установки

...канады 39 и 40.Каналы управления 28 и 29 следящего золотника 1 соединены с насосом 58 и с резервуаром через четырехходовый пилотный клапан 59, позволяющий изменять направлениепотока масла между этими двумя каналами.На каждом из каналов управления 28 и 29имеются дроссельные клапаны 60 и 61 и редукторы давления 62 на канале, соединяющемнасос 58 с пилотным клапаном 59.Наконец, на каналах 26 и 27 возврата масла после их соединения устанавливают дроссельный клапан 63, шунтируемый клапаном 64.Устройство работает следующим образом.Когда к золотнику 3 не приложено усилиесо стороны рычага 51 и гидравлическое давление управления, последний находит я в положении равновесия, поскольку пояски 4 и 5перекрывают отверстия 24 и 25 сверлений 22и...