419064
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 419064
Текст
Союз Советски СоцивлистическРеспублик АТЕЯТУ 3 ависимь т патентаЗаявлет 3.02.1968 ( 35 24. Кл. Н 01 пт 2 Приорите 4.11,1967, 273 ран асудврственныи номитетСовета Министров СССРпо делам изооретенийи отхрлтий ю 05,1.1974. Б ллетень9 621.352,6публико Дата опубликования описания 25 Х 11.1974 Авторизобретения Иностранец Бернар Варшавский(Франция) Иностранная фирма онстрюксьон ЭлектриЗаявите Сосьете Женераль еканик Альстом ТАРЕЯ ПЛИВН Цель изобретения - упростить конструкцию и обеспечить непрерывное удаление углекислого газа из щелочного электролита, циркулирующего в топливной батарее.Это достигается благодаря применению отстойника, установленного на выходе из анодной камеры последнего элемента батареи, а также благодаря введению в электролит добавок солей с катионом применяемой щелочи и с неэлектроактивным ациопом кислоты.Г 1 ри этом в отстойнике углекислый газ отделяется от электролита декантацией, а выделение газообразного углекислого газа из электролита обеспечивается поддержанием в каждом элементе с помощью добавок солей заданного значения РН.На чертеже приведена предложенная топливная батарея. Оца собрана из нескольких отдельных топливных элементов 1, соединенных электрически последовательно проводниками 2 и содержащих полупроницаемую диафрагму 3, разделяющую их на анодную 4 и катодцую 5 камеры. Электролит из анодцых камер 4 по трубопроводу 6 насосом 7 подается в анодную камеру 4 первого элемента 1 батареи. В этот же элемент 1,по трубопроводу 8 также поступает один из рабочих реагентов из резервуара (на чертеже не показан). Электролит, смешанный с рабочим реагецтом, протекает последовательно через ацодцые каме 10 15 20 25 30 ры 4 всех элементов 1 топливной батареи, Из ацодной камеры 4 последнего топливного элемента 1 электролит вместе с углекислым газом, выделившимся в камерах 4 в процессе химической реакции, поступает в отстойник 9, из которого после декантации газ по трубопроводу 10 удаляется в атмосферу. Затем электролит без углекислого газа вытекает из отстойника 9 в трубопровод 11 и далее в трубопровод 12, где смешивается с поступающим цз трубопровода 13 электролитом, также последовательно протекающим через все катодцые камеры 5 элементов 1 батареи. Одновременно часть электролита из трубопровода 12 подается вновь через трубопровод 6 насосом 7 в анодную камеру 4 первого элемента 1 батареи, а остальная часть электролита через трубопровод 14 насосом 15 подается в катодную камеру 5 первого элемента 1 батареи.В случае, если топливная батарея работает с применением в качестве одного из рабочих реагентов воздуха, последний подается на сетчатые электроды 16 по трубопроводам 17. Таким образом происходит непрерывное удаление углекислого газа в процессе работы топливной батареи.Предмет изобретения1. Топливная батарея, собранная из последовательно соединенных элементов, содержа419064 Техред Е, Борисова Корректор Н. Аук Редактор Б. федотов Заказ 1853/20 Изд.576 Тираж 760 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по дслаги изобретений и открытий Москва, )К, Раушская наб., д. 4/5Типография, пр, Сапунова, 2 щих сосуд со щелочным электролитом, разделенный .полупроницаемой диафрагмой на анодную и катодную камеры, трубопроводы, образующие контуры циркуляции электролиза соответствующих камер, и насосы для прокачивания электролита, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью упрощения конструкции и обеспечения непрерывного удаления из электролита углекислого газа, применен отстойник, установленный на выходе из анодной камеры последнего элемента. 5 2. Топливная батарея по п. 1, отличающ а я с я тем, что электролит содержит добавки солей с катионом применяемой щелочи и с неэлектроактивным анионом кислоты.
СмотретьЗаявка
1219935, 23.02.1968
МПК / Метки
Метки: 419064
Опубликовано: 05.03.1974
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-419064-419064.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">419064</a>
Предыдущий патент: Устройство для крепления спирали к колодкеволоска
Следующий патент: Электродвигатель
Случайный патент: Устройство для соединения плоских жгутов электрических проводов на транспортных средствах