416616

Номер патента: 118719

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Бакуров

МПК: B63B 3/16

Метки: винтов, гашения, звуковых, колебаний, корпуса, области, обшивки, судна

...соединяют их края с обшивкой так, чтобы они плотно прилегали к последней. Целесообразно соединять краялистов с обшивкой с возможносжинивания в сторону последней.Способ поясняется чертежом, на которомизображена схема расположения накладноголиста на обшивке,Для заглушения звуковых колебаний обшивки 1 в районе винтов к ее листам с внутренней стороны борта прижимаются с опре 0 деленной силой накладные листы 2. Толщиналистов такая же, как толщина обшивки, илинесколько меньше. Листы 2 располагаютсямежду шпангоутами 3 корпуса.создания необходимой силы прижатияк обшивке они имеют изгиб с тем,они пружинили при соединении их сой обшивкой,ладные листы могут быть как сплошными, так и иметь вырезы для уменьшения0 добавочного веса или состоять из...

Номер патента: 126734

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Рябинин

МПК: B23P 19/02

Метки: корпуса, пружиной, сальника, сборки, станок

...толкателя. Концы толкателей при вращении стола находятся под воздействием неподвижно установленного копира. Д;1 я подачи деталей на стол станка в нем применены вибрационные бункеры.На фиг. 1 схематически изображен описываемый станок, в общем виде; на фиг. 2 - его стол в разрезе.Станок приводится в действие электрическим двигателем через клиноременной привод и редуктор. На валу последнего закреплен приводимый во вращение круглый стол 1. Вибрационные бункеры 2 и 3 предназначены соответственно для подачи на сборку корпусов сальника и пружин. После загрузки этих бункеров включают электродвигатель. После этого корпусы начинают поступать по лотку 4 в гнезда 5, расположенные по окружности диска б стола, а пружины по лотку 7 попадают в гнезда...

Номер патента: 1269943

Опубликовано: 15.11.1986

Авторы: Абакумов, Половнев, Харитонов, Чепурков

МПК: B23K 9/30

Метки: колебаниями, сварки, электрода

...полюсов2 в соответствии с заданной програм 30мой. Устройство работает следующим об-; разом,После возбуждения дуги по токоподводящему элементу потечет ток. При включении питания обмоток 3 (по заданной программе)создаваемое ими маг нитное поле будет взаимодействовать с рабочим током, протекающим по трубчатому элементу 4, и в зависимости от заданной программы горелка 7 начнет совершать колебания требуемой формы. Изменяя последовательность включения обмоток 3, величину и нагулируя последовательность включенияобмоток 3, величину и направлениетока н обмотках 3, регулируют формуи напряженность магнитного поля, темсамым перемещая элемент 4 с горелкой7 по требуемой траектории, 2 ил. правление тока в них, регулируютформу и напряженность...

Номер патента: 218605

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Керпелев, Огурский, Фридман

МПК: G12B 3/08

Метки: механизм, шарнирный

...винт взаимодействует с гайкой, установленной на кронштейне, размещенном на внутреннем цилиндрован в корпусе, состоя- и: собственно корпуса 1 и2,к фланцу 4 которого кренна, посажен по ходовому еский шарнир 5, выполового кольца с тремя отиндр 3 надет другой цикоторого болтами крепитсяго шарнира б.ий шарнир б через отверставлена полая вертикаль- конец когорой зактрессоругой - палец 10.ет шарикоподши 11 равляющей 12 кВилка 9 при помощи двух осей 13 соединена с гайкой 14, в которую ввинчен винт 15, один конец которого несет на себе упорный шарикоподшипник 16, заключенный в шар 17, выполненный из двух половин и имеющий возможность поворачиваться во фланцах 18 и 19, жестко связанных с корпусом 1.В горизонтальной плоскости имеется...

Номер патента: 948653

Опубликовано: 07.08.1982

Авторы: Иванов, Симонов

МПК: B25B 21/00

Метки: гайковерт

...шпиндель 18 выполнен связанным со шпинделем 3 гайковерта посредством подвижного шлицевого соединения 19.Гайковерт работает следующим образом.Надевают инструмент рабочей головкой 4 на нажинленную гайку затягиваемого реэьбового соединения. При этом дополнительный шпиндель 18 своим торцом упирается н гайку затягиваемого соединения. Включают двигатель 5 на затяжку, При этом начинает вращаться ротор двигателя совместно с колесом б.В первоначальный момент времени, когда сопротивление свободному навин-, чиванию мало, центральное колесо 12 оказывается заторможенным инерционным сопротивлением разгону возбудителя 14, В силу свойств дифференциаль-О ной передачи посредством водила 7, зубчатых колес 8, 9, 10 и упруго демпфирующей муфты 11...