415384

ОПИСАН ИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУСоюз СоветскихСециалистиыескихРеспублик Зависимое от авт, свидетельстваГ)83288(22 М. Кл, Е 21113/08 В 65 д 19(0явлено присоединением заяв иоритет осударственный номнтетСовета Мнннстров СССРпо делам нзобретеннйн открытнй УД 1 ОЛЛЕте 1 сЬ0 1 цл 13 А 1.194Заявител ТРОЙСТВО КОНТРОЛЯ СОСТОЯНИЯ ЦЕПИ СКРЕБКОВОГО КОНВЕИЕРА ЕП НОГО бласти автоманизмов и пред кого контроля троля состояния о конвейера, соющих со скребна прямой, пероси конвейера, ельцое реле. Оджет быть испольктивпых коцвсйботоспособцость конвейера, и це чцость контроля.тлцчается от пзановлецы пд наемой совпадения ецы подключецрующее звено и ым порогом сравысить точностьвейера,уктурнал схема схесму времец- рабатыатчикавено 3рогом скребка мимо Изобретение относится к о тизации горных машин и меха назначено для автоматичес скребковых конвейеров. Известно устройство кон цепи двухцепного скребковог держащес два взаимодейству ками датчика, установленных пепдикулярцой продольной схему совпадения и исполнит пако такое устройство не мо зовдцо длл контроля перспе еров, поскольку оцо теряет ра при повышенных скоростях обеспечивает необходимую то Предложенное устройство о всстцого тем, что датчики уст бегающей ветви, а между сх и исполнительным реле введ цые последователы 1 о иптегри временной узел с регулируем батывапил. Это позволяет по ко 1 проля состояния цепи коп На чертеже приведена стр описываемого устройства. Устройство содержит два д совпадения 2, интегрирующее ной узел 4 с регулируемым п вдцил и исполнительное реле При прохождении каждогодатчиков 1 в них возникают импульсы, которые раздельно подаются на входы схемы совпадения 2. Схема совпадения преобразует этц импульсы в импульс прямоугольной формы с 5 постоянной амплитудой, ширина которого соответствует времени их совпадения между собой. Интегрирующее звено 3 формирует пилообразный сигнал с амплитудой, обратно пропорциональной величине перекоса скребка о 1- 10 поситсльцо оси установки датчиков, и подаетего к временному узлу 4, который увеличивает длительность импульса до требуемой вслпчцы. Величина порога срдбдтывдцпл временного узла при помощи настроечного элс мента устдцдвлпвдетсл по влпчицс естественного перекоса скребков исправной скребковой цепи в месте размещения да 1 чиков по услоВи 10 отсутствц; лонных откл 1 оенпЙ.При движении исправной скребковой цепи 20 естественный угол перекоса скребков в местеустановки датчиков (вблизи приводных звездочек конвейера) обычно це превышает 3 - 5 ввиду цсцтрпру 1 ощего действия цд тяговые цепи приводных звездочек. Поэтому амплитуда 25 пилообразных импульсов, образующихся навыходе интегрирующего звена 3, превышает порог срабатывания предварительно цастроец 1 юго временного узла 4, и нд выходе последнего выдастся сигнал, вк,почдюциш исполни тсльпое рслс 5.415384 Составитель 3. Черняк Гскред Г, Васильева Корректор Л. Орлова Редактор Н. Корченко Заказ 1354/12 Изд. 1 ч"в 1261 Тираж 565 Подписное ЦНИИГ 1 И Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Типография, пр. Сапунова, 2 При обрыве одной из тяговых цепей скребки за местом обрыва при прохождении мимо датчиков оказываются перекошенными на угол, больший 8 - 10, Амплитуда импульсов на выходе интегрируюгцего звена 3 становится меньше порога срабатывания временного узла 4, и сигнал на выходе последнего исчезает, что приводит к отключению исполнительного реле 5. Аналогично отключается исполнительное реле при других неисправностях скребковой цепи, приводящих к увеличению угла перекоса скребков больше их угла естественного перекоса (перескок тяговой цепи на приводных звездочках и т. д.),Прн обрыве обеих тяговых цснсй между соседними скребками, а также прн любой другой неисправности конвейера, привод;нцей к останову скребковой цепи, поступление импульсов от датчиков 1 прекращается и исполнительное реле 5 отключается. 5 Предмет изобретения Устройство контроля состояния цепи двухцепного скребкового конвейера, содержащее два взаимодействующих со скребками датчи ка, установленных на прямой, перпендикулярной продольной оси конвейера, схему совпадения и исполнительное реле, о т л и ч а ю щ е ес я темчто, с цел 1 ио повышения точности контроля, датчики установлены на набегающей 15 ветви, а между схемой совпадения и исполнительным реле введены подключенные последовательно интегрирующее звено и временной узел с регулируемым порогом срабатывания.