412005

Номер патента: 1625541

Опубликовано: 07.02.1991

Авторы: Ганеев, Лебедев, Прохоренок, Яковлев

МПК: B21D 25/04, B21D 3/12

Метки: головки, губок, зажимной, машине, механизм, настроечного, перемещения, сортоправильной, универсальной

...37 для вращения стакана при настройке машины и узла осевой фиксации винта в стакане. В последней установлен расположенный с наружной стороны радиальной подшипниковой опоры двойной упорный подшипник 38, среднее кольцо которого через промежуточные детали жесткосвязано с винтом 22, а крайние взаимодействуют соответственно со стаканом 35 и втулкой 37. Фиксация стакана в корпусе после настройки осуществляется при помощи прижимных болтов 39 (фиг, 7).В процессе монтажа машины или перед началом правки новой партии заготовок производится настройка машины.Для этого из партии заготовок, подлежащих правке, подбирается заготовка правильной геометрической формы. При отсутствии таких заготовок осуществляется предварительная правка одной из заготовок...

Номер патента: 1151415

Опубликовано: 23.04.1985

Авторы: Куртагин, Суле, Шмырев, Юдин

МПК: B23B 47/22, B23Q 5/26

Метки: головки, осевого, перемещения, пневмогидравлический, привод, силовой, шпинделя

...2), в котором установлены два поршня 25 и 26,разделенные упоРным неподвижнымкольцом 27, Торцовые крышки 28 несут регулировочные винты 29 и 30.Поршень 2 снабжен штоком 31 и поджат к кольцу 27 пружиной 32. Поршни25 и 26 отделяют воздушную среду отмасляной. Для заливки последней используется отверстие 33 поршня 26,которое после заливки заглушается.В кольце 27 размещен гидравлический регулируемый дроссель 34обычной конструкции. Вдоль оси цилиндра 24 установлен с возможностью осевого перемещения обратныйклапан 35 с подпружиненным запорнь 1 м элементом в виде шарика. Величина перемещения клапана ограничена полой гайкой 36 и кольцом 37,к которому он поджат пружиной 38,т.е, выполнен плавающим.Шток 31 концом, обращенным кшпинделю 2,...

Номер патента: 729296

Опубликовано: 25.04.1980

Авторы: Демин, Жуков, Петренко

МПК: E01C 5/08

Метки: аэродромного, дорожного, между, монолитного, плитами, покрытия, шов

...достигается тем, что в известной конструкции шва между плитами аэродромного или доро 3 кного монолитного покрытия, включающей расположенные между смежными плитами изогнутые перекрещивающиеся соединительные стержни и разделительную прокладку, соединительные372929 стержни перекрещиваются в верхней части шва; причем каждый изогнутый соединительный стержень выполнен с вертикальным прямолинейным участком протяженкостью не менее удвоенного диаметра стержня, а разделительная прокладка расположена между вертикальными участками смежных соединительных стержней, под местом их перекрещивания.На фиг. 1 изображена деталь плана 10 шва;на фиг, 2 - разрез А-А на фиг. 1,Шов между плитами аэродромного или дорожного покрытия включает изогнутые...

Номер патента: 808571

Опубликовано: 28.02.1981

Авторы: Демин, Петренко

МПК: E01C 5/08

Метки: аэродромногои, дорожного, между, монолитного, плитами, покрытия, шов

...шов между плитамиаэродромного и дорожного мбнолитногопокрытия, включающий расположенныемежду смежными плитами изогнутые,перекрывающиеся соединительные стержни с вертикальным прямолинейнымучастком, протяженностью не. менееудвоенного диаметра стержня, и разделительную прокладку, расположенную под местом пересечения соединительных стержней (2.Недостатки такой конструкции- высокая трудоемкость изготовления шва, обусловленная необходимостью протаскивать прокладку под перекрещивающимися стержнями и невысокая надежность шва.Цель изобретения - снижение трудоемкости выполнения шва, повышение его надежности.,н+,.г одписное ир ул, Проектна илиал ППП "Патент",г Шов аэродромного и дорожного покрытия включает перекрещивающиеся изогнутые...

Номер патента: 1719575

Опубликовано: 15.03.1992

Автор: Орлов

МПК: E04B 1/68

Метки: выполнения, между, плитами, покрытия, стыка

...9 герметика с последующим ее сочленением с напусками 3 с предварительно нанесенным на них клеющим составом и образованием ими фальца. После этого в стык вводят другую П-образную часть 10 герметика и осуществляют сочленение частей е одновременной фиксацией и обжатием фальца. При необходимости зазор между частью 10 герметика и защитным слоем 11 может быть заполнен нетвердеющей мастикой,Фальц 5 напусков 3 образуют посредством обжатия прикатыванием. С помощью катков 12 обжатие фальца 5 прикатыванием осуществляют до полного удаления из внут 5 10 15 20 25 30 35 40 реннего пространства воздуха. При этом прикатывание преимущественно ведут двумя катками от середины фальца (по длине) к его торцам с использованием при необходимости подложки 6 из...