411368
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 411368
Текст
ИЗ Союз Советских Социалистических Республикл. 6 01 п 27/8 6 01 пт 17(0 асударственный комитетСавета Министрав СССРаа делам изабретенийи аткрытий УДК 620.1.05:625.2. Сучил явит УСА СТЕНД ится к технике по реу контролю автосцепных рожного подвижного сосонтроля ржащие привод захвадля магнитного к автосцепки, соде подвижной раме индельный узел с ых устро у краном ическим крепляет ла. При ерем еща ециально иствах автосцепв подвешенном захватом с ручся на планшаймагнитном конт- ется по направго стола по хвоЦель изобретения с ком закреплении авто стигается тем, что за виде двух соединеннь раллельных плит, ме закреплен подпружи действующий с под смонтированным с в ния по поверхности з наружные поверхност форму контура зац сцепки.остоит в автоматичес- сцепки на стенде и дохват стенда выполнен в х стойками взаимнопажду которыми шарнирноненный замок, взаимопружиненным клином, озмож постыл перемещеамка, при этом рабочие и замка и клина имеют епления зубьев автоИзобретение относмонту и магнитномустройств железнодотава.Известны стендыи ремонта корпусасмонтированные нас редуктором и шптом.Однако, в известика подается к стендсостоянии и пневматным управлением забе шпиндельного узроле дефектоскоп пляющим рельсам спстовику автосцепки. ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУЗависимое от авт. свидетельстваЗаявлено 13 Л.1972 ( 1737119/27-11) присоединением заявкириоритетпубликовано 15.1,1974. Бюллетеньликования описания 15 Л 7,1974 оектно-коиструкторское бюро Главного управления вагонного хозяйства МПСГНИТНОГО КОНТРОЛЯ И РЕМОНТ АВТОСЦЕПКИ На фиг, 1 изображен общий вид стенда; нафиг, 2 - разрез по автоматическому захвату.Стенд для магнитного контроля и ремонта корпуса и автосцепки содержит подвиж ную раму 1, привод с редуктором 2 и шпиндельный узел 3 с захватом 4, который выполнен в виде двух взаимнопараллельных плит, соединенных стойками 5 и 6. Между плитами на оси 7 установлен замок 8, нагру женный пружиной 9 и оснащенный пазами10, по которым перемещается клин 11 с рукояткой 12, поджатый пружиной 13.При соединении захвата 4 с автосцепкойего плиты охватывают корпус автосцепки 15 сверху и снизу, при этом замок 8, скользя поее большому зубу, отклоняется внутрь, а клин 11 отжимается малым зубом автосцепки к шпиндельному узлу 3. В этом случае замок 8 входит между зубьями автосцепки и 20 под действием пружины 9 западает за большой зуб. Вслед за ним под действием пружины 13 клин 11 перемещается по пазам 10 замка и упирается в криволинейный профиль малого зуба, заклинивая, тем самым, замок 25 8 в зеве корпуса автосцепки, при этом наружные поверхности замка и клина имеют форму контура зацепления зубьев.Для разъединения захвата 4 достаточнооттянуть рукоятку 12 к шпиндельному узлу 3 30 и сдвинуть стенд в ту же сторону.Предмет изобретения Стенд для магнитного контроля и ремонта корпуса автосцепки, содержащий смонтированные на подвижной раме привод с редуктором и шпиндельный узел с захватом, отличающийся тем, что, с целью автоматического закрепления автосцепки на стенде, захват выполнен в виде двух соединенных стойками взаимнопараллельных плит, между которыми шарнирно закреплен подпружиненный замок, взаимодействующий с подпружиненным клином, смонтированным с возмож ностью перемещения по поверхности замка,при этом рабочие наружные поверхности замка и клина имеют форму контура зацепления зубьев автосцепки,
СмотретьЗаявка
1737119, 13.01.1972
МПК / Метки
МПК: G01M 17/00
Метки: 411368
Опубликовано: 15.01.1974
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-411368-411368.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">411368</a>