408758

Номер патента: 1751653

Опубликовано: 30.07.1992

Авторы: Иванщиков, Сковородин

МПК: G01M 13/04

Метки: вала, внутренним, испытания, качения, кольцом, неподвижных, подшипника, соединений

...колец и с возможностью контакта с соответствующим нажимным средством пары дополнительных внутренних колец подшипников; при этом по меньшей мере один из валов соединен с узлом нагружения и/или приводом вращения, а в качестве нажимного средства использовано тело качения того же тийоразмера подшипнйка, что и контактирующие с ним внутреннйе кольца,Устройство сйабжено третьим валом, установленным параллельно двум другим валам на одинаковом расстоянии от них, равном расстоянию между нйми, На третьему валу размещена пара дополнительных внутренних колец йодшипников напротив внутреннихколец двух параллельно расположенных валов; возможность контакта пары дополнительных внутренних колец подшипников с соответствующим...

Номер патента: 1219326

Опубликовано: 23.03.1986

Авторы: Бер, Братов, Самаринов

МПК: B24B 19/06

Метки: внутреннего, двухрядного, дорожек, качения, кольца, подшипника, роликового, станок, суперфиниширования, сферического

...установлечы бабка изделия 10 с закрепленной на ее шпинделе планшайбой 11 для введения иэделия 12 - внутреннего кольца двухрядного сферического роликового подшипника с дорожками 13 и 14 качения, устройство прижатия изделия 2 к планшайбе 11 с прижимными роликами 15 и регулируемый кривошипнно-шатунный привод 16, вал которого, связанный с двигателем не показаны) ременной передачей 17, несет установочно- подвижный кривошип 18 и радиальный винт 19 регулировки радиуса кривошипа, Вал 5 качания, смонтированный в суперфинишной головке посредством подшипников 20, несет на одном конце подвижный в радиальном направлении держатель 21 с инструментом 22 и силовой цилиндр 23 прижатия инстру мента к изделию 12 и отвода инструмента, а на другом конце -...

Номер патента: 1619025

Опубликовано: 07.01.1991

Авторы: Волков, Лосев, Новикова

МПК: G01B 13/18

Метки: дорожки, качения, колец, конических, конуса, наружных, подшипников, угла

...отверстие кольца 12, При этом дополнительные центрирующие элементы 25, взаимодействуя с конической поверхностью дорожки качения кольца 12, надежно обеспечивают его посадку на основные центрирующие элементы 14, исключая соприкосновение измерительных сопл б - 9 с кольцом 12. Далее кольцо 12, располагаясь на пробке, подводится к упорам 11 и окончательно центрируется по центрирующим элементам 14. В этом положении и производится измерение угла конуса дорожки качеВоздух из источника 1 стабилизированного питания поступает в измерительные ветви 2 и 3, а также на вход струйного аналогового усилителя 15 и через входные эжекторные сопла 4 и 5 поступает к измерительным соплам б - 9, а также к переменному дросселю 22 и постоянному дросселю 23....

Номер патента: 1278508

Опубликовано: 23.12.1986

Авторы: Босинзон, Старков

МПК: F16C 43/04

Метки: автоматах, качения, подшипников, сборки, сборочных

...15. Устройство для сборки подшипников размещено в автомате под углом м. В связи с наклоном устройства под действием собственного веса внутреннее кольцо подшипника 4 располагается эксцентрично внутри наружного, образуя в верхней части комплекта эксцентричный зазор (фиг. 2).Одновременно с кольцами подшипника 4 из дозируюгцего устройства 5 подаются в определенном количестве шарики подшипника 4 через лоток 11 и профилированный канал 12. В связи с тем, что профилированный канал 12, как и все устройство, расположен под острым углом я к горизонтальной плоскости рабочего стола 7, шарики подшипника 4 под действием собственного веса стремятся скатиться в наклонный профилированный канал 12 до упора в шток 22 пневмопривода 21, а вследствие...

Номер патента: 120919

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Банк

МПК: F16C 33/02, G01B 3/26, G01D 9/18

Метки: автомат, внутренних, колец, наружных, подшипников, радиальных, сортировки, шариковых

...обоймы, до тех пор, пока кольцо не окажется заклиненным между шариками и конусным калибром. В этот момент кольцо отрывается от обоймы 32 и между ними образуется зазор. Зазор также образуется между торцами кольца и торцами толкателя 16 и сбрасывателя 18. Таким образом, в процессе измерения контролируемое кольцо базируется на шариках 34 только своим желобом. С изменением диаметра желоба кольца шарики 34 будут получать разные радиальные перемещения, следовательно и конуснь й калибр, закрепленный в каретке 36, получит разные осевые перемещения, которые через рычаг 38 снимаются пневматическим датчиком, корпус 39 которого может быть закреплен в одном из гнезд А и Б, Сигнал датчика 39 через контактную систему манометрической трубки подается...