Прибор для проверки золотников паровозов
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 40585
Автор: Волошин
Текст
Класс 42 Ь, 260 1:с дрв., 4 :.ис иЛие С;.СР. АВТОРСКОЕ СВИДЕТЕЛЬСТВО КА ИЗОБРЕ САНИ приб й ма для проверки золотников папаровозов,му свидетельству М. И. Волошина, зая 1934 года (спр. о перв,1443 авторского свидетельства опубликовано 31авт енному 22 мартакабря 1934 года. вы м паровоз рячем сон перека(429) Предлагаемый прибор предназначен для проверки золотников паровой машины паровозов всех серий, Достигается это тем, что на неподвижном шпинделе установлены муфточки, которые под действием упора, связанного с золотниковым штоком при передвижении паровоза, переставляются на соответствующих расстояниях.На чертеже фиг, 1 изображает шпиндель с муфточками в продольном разрезе; фиг, 2 и 3 - виды сбоку и сверху уйора; фиг. 4, 5, б - детали прибора,При пользовании приборообязательно должен быть в гостоянии, и вместо буксовки отывается собственной тягой.На золотниковой скалке с задней стороны делается выноска по крючку не на предварительное положение золотника, а в центре, т,-е. берется середина линий предварительного положения, Прибор состоит из стойки 1, которая устанавливается на сальниковую шпильку с задней стороны, Стойка 1 несет шпиндель 2. Муфточки 4 и барабанчик 3 соединяются вместе с таким расчетом, чтобы они расположились на середине шпинделя 2, В таком положении барабанчик 3 закрепляется шурупом..Хомут 5 устанавливается на золотниковом штоке с задней стороны с таким расчетом, чтобы упор 6 не касался барабанчика 3 (миллиметра на два),После такой установки прибора паровоз передвигается на один оборот колеса вперед, при этом упор б раздвинет муфточки 4 на расстояние, равное ходу золотника. Естественно, что барабанчик 3 уже будет не в середине между муфточками 4. Барабанчик 3 закрепляется шурупом и муфточки 4 сдвигаются, После этого паровоз перекатывается назад на один оборот колеса. Если муфточки 4 раздвинулись на одинаковое расстояние от барабанчика 3, то это значит, что эксцентриковая тяга правильна. Если же переднюю муфточку 4 отодвинуло, например, на 8 миллиметров, большее расстояние - это значит, что эксцентриковая тяга коротка (йа 4 миллиметра).После правильной установки эксцентриковой тяги, необходимо установить правильно золотник, а именно рычагом золотник подтянуть так, чтобы упор б стал на риску барабанчика 3. Если крючок совпал с риской центра золотника, то это значит, что золотник установлен правильно. Если же крючок с риской не совпал, то нужно золотник установить соответствующим образом,", Зак. 2698- 4 Предмет изобретения,Прибор для проверки золотников паровой машины паровозов, отличающийся сперт и редактор А, Л. Элькишек применением установленных на неподвижном шпинделе 2 муфточек 4, переставляемых под действием упора б, связанного с золотниковым штокомпри передвижении паровоза.
СмотретьЗаявка
144355, 22.03.1934
Волошин М. И
МПК / Метки
МПК: F01L 15/18, G01B 5/25
Метки: золотников, паровозов, прибор, проверки
Опубликовано: 31.12.1934
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-40585-pribor-dlya-proverki-zolotnikov-parovozov.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Прибор для проверки золотников паровозов</a>
Предыдущий патент: Устройство для проверки измерительных приборов
Следующий патент: Прибор для определения вертикали на наклонной плоскости
Случайный патент: Дренаж для скорых водоочистных фильтров