ZIP архив

Текст

с п единением заявки Ле осударственный комитетСовета Министров СССРоо делам изобретенийи открытий ПриоритетОпубликовано 19.Х.1973. Вюл,01 сць М 42 Дата опубликовация описания 11.111.1971 ДК 621.316.718,5;621, 316 719 (088 8) Авторыизобретения Олейник и В, М, Пожидае Сычев Заявитель УСТРОЙСТВО ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОДВИГПОСТОЯННОГО ТОЕА Известны устройства для управления электродвигателем постоянного тока, содержащие двухтиристорцые триггеры для пуска и динамического торможения. Однако такие устройства ненадежны в режиме динамического торможеция, так как оба плеча вспомогагельцого триггера подключены параллельно обмотке якоря.Предлагаемое устройство отличается от известцых тем, что одна цепь вспомогательного 10 триггера, состоящая из последовательно соедицеццых тормозного резистора и тиристора, подключена параллельно якорю электродвигателя, а другая цепь - параллельно резистору основного триггер а. 15Такое выполнение устройства позволяет повысить надежцость работы в режиме динамического торможения.На чертеже дана схема описываемого устройства. 20Осцовцой двухтиристорцый триггер, содержащий тиристоры 1 и 2, коммутирующий коцдецсатор 3 и резистор 4, предназначен для пуска электродвигателя 5, а вспомогательный двухтиристорцый триггер, содержащий резисторы 6 и 7, коммутирующий коцдсцсатор 8 и тиристоры 9 и 10 - для его дицамического торможения.Поочередиым включением тиристоров 1 и 2 можно регулировать скорость электродвигатс ля. Для переводя электродвигателя в режим динамического торможеш 1 я основной триггер 1 зЕРЕВОДЯи ТЯКОС СОС 1051 ЦЦЕ, ПРИ КОТОРОа ТИ- рцстор 1 вклО 1 сц, а ти 1 зистор 2 Выключее 1. Далее ца уцравля 10 щис электроды ирцсторов 9 и 10 подают управлепощие спгцалы, которые обеспечивают поочередное переключецие этих тиристоров. 1 обмотке якоря электродвигателя периодц 1 ески с зядаш 1 ой скважцостью подклОчают тормозцос сопроИвлсцие 7. Измепсцисх 1 скважцости з 10 ж 1 О регулировать ицтецсивцость торможсция, Для перевода электродвигателя в режим пуска вспомогательцьш тр 11 ггер переводят в такое состояцие, при котором тиристор 10 включен, а тиристор 9 выключец. Надежность работы всцомогательцого триггера повышается за счет того, что в режиме пуска оба тиристора вспомогательного триг- ГЕРЯ В 1 зКЛ 10 ЧСЦЫ, Я КОММУТИРУОЩИ 1 КОЦДЕЦСЯ- ор 8 при Открытом тиристоре 9 всегда заря- Жо 1 ЕТСЯ ДО ЦЯЦ 1 ЯжСЦЦЯ, 11 ЯВПОГО ЦЯПР 51 жСПИЮ цсо шцкя циташя. Это создает цеобходимые ;ело 151;ля лапиряцця тиристора 9 в момент .01 яч: 01 цця.- ца тирцстор 10. В пзвестцых жс г;, 0,с;вах цапрял(ецие ца коммутируюЦЕз К 011 ДССЯТОРС БССГа Ъ 1 ЕЦЬШЕ ЦЯПРЯЖЕЕ 1 ИЯ исО 11:кя 1 т;1 ция, причем по мере торможея элскгродвигателя оцо сщс сцпжается.403002 Предмет изобретения Составитель Г. ГомолаПейсочеико Тсхрсд Л. Богданова 1(орректор Л, Орло Ред.к Тираж 755го комитета Совета Министраобрстенпй и открытий5, Раушская наб., д. 415 каз 5158 Нзд Р о 091 Н 11 ИП 11 Государствснппо деламЧосква. Ж ПодписноеСССР Типографии, пр. Сапунова, 2 Устройство для управления электродвигателем постоянного тока, содержащее основной двухтиристорпый триггер, в цепь одного из тиристора которого вкл 1 очеп якорь электродвигателя, а в цепь другого - - резистор, и вспомогательный двухтиристорпый триггер, одна цепь которого, состоящая из последовательно соединенных тормозного резистора и тиристора, подключена параллельно якорю электродвигателя, отличающееся тем, что, с целью по выщепия надежности работы в режиме динамического торможения, параллельно резистору основного триггера подключена другая цепь вспомогательного триггера.

Смотреть

Заявка

1496412

МПК / Метки

МПК: H02P 3/12, H02P 5/16

Метки: 403002

Опубликовано: 01.01.1973

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-403002-403002.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">403002</a>

Похожие патенты