Гидроударник

Номер патента: 1461901

Опубликовано: 28.02.1989

Авторы: Ешуткин, Исаев, Кульченкова, Паули

МПК: E21C 27/28, E21C 37/00

Метки: гидравлическое, действия, ударного

...ступе 1461901нями золотника 17 и плунжера 15 соответственно, можно реализовать для значительных значений сил, действу" ющих в этих камерах, что имеет место в высокочастотных ударных устройствах. Для низкочастотных ударных устройств значения сил в этих камерах незначительны из-за малых значений ускорений золотника, поэтому реализация сил в камере управления и слежения осуществляется за счет плунжера управления и плунжера слежения. В связи с этим конструкция органа управления из золотника 17 и плунжера 15 используется преимущественно для высокочастотных, а конструкция золотника 17 с пояском 34 - для низкочастотных ударных устройств.Устройство работает следующим образом.Гидрораспределитель 13 устанавливают в положение "а", Устройство...

Номер патента: 1477901

Опубликовано: 07.05.1989

Авторы: Баландинский, Кулябин, Ладыженский, Матияшин, Панарин, Янцен

МПК: E01C 19/05, E21C 37/00

Метки: действия, преимущественно, рыхлителя, ударного, экскаватора

...зубья 9 и 10 рыхлителя, В рабочее оборудование входят также силовой цилиндр 13 поворота ковша 3 и силовые цилиндры 14 поворота стойки 4. Зубья 9 и 10 рыхлителя шарнирно подвешены на осях 11 и 12 и имеют ограниченный поворот вокруг осей 11 и 12. Это достигается тем, что хвостовик 15 зуба рыхлителя с одной стороны упирается в ограничитель 16, закрепленный между щеками, с другой стороны наковальни 17 зубьев 9 и0 упираются в поршни-бойки 18 и 19.Устройство 8 ударного действия содержит ударный механизм 20 и блок 21 управления.Ударный механизм 20 содержит корпус 22 основной двухпоясковый боек 23 и дополнительный двухпоясковый боек 24, выполненный с расточкой 25 в его хвостовике.Бойки 23 и 24 установлены в корпусе 22 с образованием...

Номер патента: 1779711

Опубликовано: 07.12.1992

Авторы: Блинов, Куракин, Сахно, Тодер

МПК: E02D 7/10

Метки: гидроударник

...работает следующим образом.В исходной позиции боек 9 занимает крайнее нижнее положение, а фиксаторы 29 под действием пружин 31 входят в кольцевую проточку 25 штока 24. При подаче в механизм рабочей жидкости по каналу 3 в верхнем переходнике 2 она поступает в подпоршневую полость цилиндра 7, а давление в гидроударнике растет, так как шток 24 бойка 9.зафиксирован относительно нижней наковальни 6 фиксаторами 29. Рост давления в механизме приводит к тому, что поршень 35 гидроаккумулятора начинает перемещаться вверх, сжимая пружину 36 и вытесняя жидкость из надпоршневого пространства цилиндра 34 в окружающую среду. Давление продолжает увеличиваться до тех пор, пока его величина не станет достаточной для перемещения поршней 30 фиксаторов...

Номер патента: 1451

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Пахомов

МПК: B61C 1/00

Метки: золотников, машинах, паровых, прибор, проверки

...колесо 16, которое приводит во мажной ленты с валика 23 на валик 22,вращение верхний барабан 22, наматыпроходящей по наружной площадке 4 . вающий на себя бумажную ленту.(фиг, 2), неподвижно укрепленной к ко На шаблоне 17 нанесена шкала 18 робке и служащей подставкой при вы- и прикреплены по концам планки ЮГ черчивании на проходящей ленте кри, снабженные вырезами т, л, т, п, вых движения золотника,соответствующими паровыпускным ипаровпускным каналам. В средине шаблона 17 укреплена стрелка 16, расположение острия которой отвечает середине золотника, позволяющая, при движении золотникового шаблона, производить отсчеты продвижений золотника от средней линии. В нижней части планки 2 прикреплены две планки о, о, соответствующие размером...

Номер патента: 14241

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Маркелов

МПК: F01L 15/12

Метки: золотник, паровозов, раздвижной

...будет обычным по-,рядком распределять пар через окна 3 - 3,. при чем давлением пара на угольники 7 диски б подобно клапанам будут прижиматься к дискам 5.При закрытии регулятора (езда без. пара) золотник двигаясь вперед, оставляет передний диск б на месте на средине золотниковой втулки (фиг. 2), а при обратном движении золотника то же самое произойдет и с задним диском б (фиг, 3), после чего переводной винт (реверс) ставится на центр, а шток золотника с укрепленными на нем дисками 5 будет свободно передвигаться взад. и вперед на величину линейного опережения. Для того, чтобы диски не могли сходиться вплотную на золотниковом штоке, посередине его жестко насажен диск 8.Перед открытием регулятора на ходу паровоза, переводной винт...