Токарный автомат

г .: ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ400421 Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик Зависимое от авт. свидетельстваЗаявлено 23.111.1971 (Ле 164117325с присоединением заявки-11 риоритет 1, Кл. В 23 Ь 7 асударствеииый комитетСавета Министрав СССРаа делам изааретеиийи аткрытий УДК 621.941.24 (088,8.1973. Бюллетень40 Опубликован публикования оннсатшя 11.11,197 АвторизобретениЗаявитель С, П. Семендяевсковское специальное конструкторское бюро автоматических линийн специальных станков КАРНЫЙ АВТОМ Известны токарные автоматы, в которыхЧ-образная траверса, расположенная надшпинделями, снабжена направляющими длясуппортов.Предлагаемый токарный автомат, напримершпиндельпый, предназначен для обработкидеталей типа валов в центрах и имеет жесткую конструкцию, удобную для встраиванияв автоматическую линию.Это достигается тем, что станина станка напротив шпиндельной бабки снабжена стойкой,а 7-образная траверса соединяет ее со шпиндельной бабкой и несет на своих продольныхнаправляющих независимо приводимые рабочие суппорта и заднюю бабку, оснащенную 1пинолями. Непосредственно в автомат встроены приводы транспортных средств,На фиг. 1 изображен предлагаемый станок,общий вид; на фиг. 2 - разрез по А - А нафиг. 1, 2Станина 1 является базой, на которой монтируются основные узлы автомата. Передняябабка 2 установлена на основании вместес вмонтированными в нее шпинделями 3. Справа на основании устаповлена стойка 4. На 2верхних плоскостях передней бабки и стойкинаходится траверса 5. Траверса имеет направляющие, по которым перемещаются суппорта6 и 7 (фиг. 2), а также на них покоятся задние бабки с пинолями 8. Задние бабки имеют 3 наладочные перемещения по направляющим.Суппорта 6 и 7 применяются для обточки изделий поверху как для гладких, так и для ступенчатых валов (применяется однокоординатная гидрокопировальная система), для поперечного точения при подрезке торцов и другие. Вращение шпинделей осуществляется от электродвигателя, расположенного под передней бабкой в основании. Перемещение суппортов производится от гидроцилиндров. Их насосная станция расположена под стойкой 4 в станине. Система гпдроуправления размещена на верхней плоскости траверсы под крышкой. В передней бабке 2 вмонтированы: гидро- цилиндр 9 поворота ножей транспортера 10, поворот происходит от поворотного вала 11, цилиндр продольного хода транспортера О, штоки которого закреплены непосредственно за щеки транспортеров 12 и 13.Поднимаются ножи 14 транспортера 10 от поворотного вала 11 и захватывают обрабатываемые детали, которые ложатся в призмы 15 ножей. После этого отходят пиноли 8 задних бабок, а за ппми центра 16 и 17 шпинделей передней бабки. Транспортер получает продольное перемещение на два шага (для одновременной обработки двух деталей и на один шаг при обработки различных технологических операций) н переносит обрабатываемые детали с призм 15 загрузки к шпинделям,400421 Изд. ЛЪ осударс СССР и Ж, Заказ 517ЦНИИПИМинистр 1016 Тираж 888 Подписно венного комитета Совета по делам изобретений ткрытийаушская паб., д. 4,5 Моск ипография, пр. Сапунова а обработанные детали от шпинделей к призмам 18 выгрузки, После этого подходят центра шпинделей 16 и 17, а потом центра пинолей 8 задних бабок, чем осуществляется захват деталей в центра. Ножи опускаются и после этого обрабатываемая деталь переносится в центрах в зажимной патрон. Включается вращение шпинделей и подвод суппортов к изделию. Происходит механическая обработка деталей. После окончания механической обработки происходит отвод суппортов и выключение вращения шпинделей. Во время механической обработки ножи транспортера возвращаются в исходное положение. Обрабатываемая деталь в центрах переносится в положение транспортировки. Цикл обработки повторяется,Предлагаемый автомат дает наилучшие результаты при обработке деталей типа оси катка и других подобных изделий. Предмет изобретения 1. Токарный автомат, например двухшпипдельный, предназначенный для обработки де талей типа валов, в котором Ч-образная траверса, расположенная над шпинделями, снабжена направляющими для суппортов, отличающийся тем, что, с целью повышения жесткости и удобства встраивания его в автоматиче скую линию, станина станка напротив шпиндельной бабки снабжена стойкой, а у-образная траверса соединяет стойку со шпиндельной бабкой, снабжена продольными направляющими и несет на них независимо приводи мые рабочие суппорта и заднюю бабку, оснащенную пинолями.2, Автомат по п. 1, отличающийся тем, чтов него встроены приводы транспортных средств.20 Составитель Е. Макарова едактор О. Юркова Текред Л. Граче Корректор Н. Аук