Механизм управления дисковым тормозом
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 398790
Автор: Стрннадко
Текст
О Н И Е ИЗОБРЕТЕН ИЯ 398790 Сооз Советских Социалистических РеспубликК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Зависимое от авт. свидетельства--Заявлено 19.11.1971 (Л. 1636622/27-11) М. Кл. Г 160 6516 с 1 трисосдицсц 1 ьем за 51 вки Ло Государствеииый конитет Совета Мииистров СССР оо делан изобретений и открьТИЙПрцоритет --Опубликовано 27.1 Х.1973. Бюллстетнь38 УДК. 629.113-597.5 (888,8) Дата опубликования опВсацня 27.11.1)71.1 вторизобретения В. П, Стрннадко Заявитель МЕХАНИЗМ УПРАВЛЕНИЯ ДИСКОВЫМ ТОРМОЗОМ Предмет изобретения Известны механизаы управления дисковыми тормозами, содержащие тягу, шарнирно соединенную одним концом с рычагом педали, а другим - с установленной в вилке осью, ца которой шарнирно закреплены тяги нажимных 5 дисков, снабженных упорами для ограничения их поворота в кожухе.Недостатком известных механизмов является быстрое перемещение нажимных дисков цри нажатии ца педаль, сопровождающееся 10 резким ударом упора одного из них об упор кожуха тормоза.С цельо плавного перемещения цажимных дисков до упора и усвранения улара при включеооии тормозов ось предлагаемого устройства 15 установлена в вилке на кривошипах, а вилка выполнена с фигурными пазами для ограничения перемещения оси.На фиг. 1 изображен дисковый тормоз, поперечный разрез; на фиг, 2 - вид А ца фиг. 1 20 (установка оси в вилке). Механизм состоит из тяги 1, шарнирно связанной одним коацом с рычагом 2 педали 3, а другим - с установленной в вилке 4 на криво шипах б осью б. На оси б шарнирно закреплены две тяги 7 нажимных дисков 8, которые снабжены упорами 9, взаимодействующими с упорами 10 кожуха 11. Нажиьмные диски 8 связаны стяжцыми пружинами 12 и снабжены 30 51:екази 18, в которых становлец 1 расцорцые шарики 14.Механизм работает следующим образом. При нажатии на педаль 8 рычаг 2 через тяги 1 и 7 поворачивает нажимные диски 8 навстречу друг другу, при этом они взаимодействуют с распорными шариками 14 и расходятся в осевом направлении до соприкосновения с вращающимися фрикционными дискамц (на чертеже не показаны), поворачиваясь совместно с последними до соприкосновения упоров 9 и 10. Так как ось б связана с вилкои 4 при помощи кривош;пов б, то за счет поворота по. следних она персмещаетс 5 т в фигурных пазах вилки 4, не создавая дополнительных усилий на тягах 7 и 8. В результате поворот цажимных дисков происходит синхронно с перемещением педали 8; завершается без удара упоров 9 и 10. Механизм управления дисковым тормозом транспортного средства, содержащий тягу, шарнирно соединенную одним концом с рычагом педали, а другим - с установленной в вилке осью, на которой шарнирно закреплены тяги нажиътных дисков, снабженных упорами, отличиюцпйсл тем, что, с целью обеспечени плавного перемещения нажиемных дисков д398790 шипах, а вилка выполнена с фигурными пазами для ограничения перемещения оси. Зивты Редакт Корректор А. Дзесова аказ 7076 НИИПИ Г. тип. Костромакого управления издательств, полиграфии н книжной торговли упоров,и устранения удара при включении тормозов, ось установлена в вилке на кривоставитель Техред Т,Изд.1959 арственного комитета Со и от Москва, Ж, РТолстогузоввронов а ета Министроврыгийушская наб., д 826 Подписно СССР по делам изобретена
СмотретьЗаявка
1636622
В. П. Стрннадко
МПК / Метки
МПК: F16D 65/16
Метки: дисковым, механизм, тормозом
Опубликовано: 01.01.1973
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-398790-mekhanizm-upravleniya-diskovym-tormozom.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Механизм управления дисковым тормозом</a>
Предыдущий патент: Центробежная упруго-динамическая муфта
Следующий патент: Автоматический регулятор зазора в тормозах с гидравлическим приводом
Случайный патент: Способ одновременного получения холода и тепла