Тарельчатый гранулятор

0 и и с-миФФРе ИЗОБРЕТЕН ИЯ Союз Соеетских Социалистицеских РеспубликК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ двцсцмое от двт. Св)1 детельства М -"о 1613273/23-26)ВК,1,о --1,1 х,. В 0 12 присоединен: ем за асударственныи комитеСовета Министров СССРпо делам изобретенийн открытий 1 р 5 Ор 1 тгУДК 66,099.5 (088,8. Т ЗЯ 5 Вцтгг ь зержинскии филиал Науч 5 о-иссаедовательского и кон института химического машиностроения уктор Л Ь 1 АТЫ И ГРАНУЛЯТОР ьных режимов цроцесобработке различных елки выполнено по- ортов и анабжено хоной гайкой, проходяДл) подбора опии(мял ся гразулирования при материалов днище тар движным относительно б довым винтом со стопор11300 ретеооис Относится к тстроиств 1) д,5 грдцулирозасшя порошкообразн.1 х материалов, например минеральных удобрений,;1 моя(ет Оыть 1 спользовяно В химичес 1(ои, фармацевтт 5 чоской, горцорудцой и других отраслях промышленности.Р 1 3 В е с Г с н т я р г. ь я т ы Й Г р 1 ц у л я то р, б О 1) т О 3 1 51 станка тяресоки которого снабжена лополни- ТЕЛ.НЫМ (О,ЬЦЕВЫМ осом,Вдюцим бортоо)уО стенсцяр) жи. Посо можно поднимать и опускать с целПо регул;1- ровяния Высоты бортд г зав(1 сцмости от свойств гряцулируемого материала: при грдцулировяц;1 менее плотных материалов высобортя )Ожцо увеличит. Подъемо кольцг- ИОГО ц 05 скя; при ГрянулирОВаниц )ятгрця- ЛОВ, ООЛЯДЯЮЩИХ ООЛЕЕ ВЫСОКОИ ПЛОТ 1 ОСТЬЮ,)0)кно о 1 устить и уме)1.П 1 Ть Вьтсот 1 борта.Недостатком известной конструкции является то, что изменение высоты борта це может осуществляться при вращении тарели, поэтому при регулГровасниси вьвсоты борта кд)кдый раз приходитс останавливать Гранултор. ц 1 х ВтГ 1)11:10,1ГО Вдлд с Резьооц под Вцц Г, я Оортя жгс.т 1(0 св 5131,1 ы с по,ьм ВаломБлягодяр 5 тд(Оц конструкции изменениеВысоты оорт 1 ос 1 цгствл 51 гтс 51 подъемом опускя;1;1 гм дцц:цд тдрелц ц может цро;1 зво:111 ть:я цд ход во Врем 51 ря О)ть Грдцтл ятор.На черте)кг 1 Ок;13 д: Г 1)янулятОр и р,зргз(,)б)цоИ 311Гранулор с,)то,т:13 наклонной 1 дрглн, 1) бортовя 51 стени;1 1 котороЙ укреплена ца р;1.;г 2, св 513 д,ПО 1, П 0,111 м Вялом 3, н 1 котором укреплгцд зубчата шастерця 4, цдходящася В зацгплгццц с шестерней ) пр;водд 6. ЛН 11- ц 1 с 7 тарели ук)Сп;Сно цд ходовом Винте , Гз устдновлг:1 цом в:ЯпрдвгяОцшх полого )дла 3С 1 Ябжец)ь)м гайкой 9 с поворотным колесом 10.Полый вдл 3 усга;1 овле В поди)цпнцкдх 11оооймы 1), связ;1:1:ой с рдмой 13. Гранулгор од с,:1 аб)кен гермгт;1 ч;ым кожухом 14, В которомукреплена те 1 кд 13 для подачи пороцкоооразного компонентд:,1 шланг 16 для подводд жидкого овязующего компо;гита; конец шл я ш д соединен со штуцгром форсуНкц 17, который :)3 мо)кет пгремещдться по цапрдвляющцм 13.В боковоц 1 яст ко)хя 5 краплена В 051 оцка 19 дл 51 ссьтдчця ГОТОВОГО продукт 1.Работа гранултора )л щгствляетс (лс;р юьц)1 м образом.3 При непрерывном Врдщсцпц тяредц через394087 Предмет изобретеоия Составитеь Л. Максимова Техред 3. ТараненкоРедактор К. Шаиаурова Корректор О. Тюрина Зак:з 5809 Изд. М 1862 Тираж 678 Подписное Ц 11 ИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и огкрыти Москва, Ж, Раушока наб., д. 45Обл. Тнп. Костромесосо управ;внии :дательств, лрн)ии и кн:жной Го,")тов: течку л загружают порошкообразный продукт, а форсункой 17 расвыливают жидкий ко:понент. Подачу связующего компонента осуществляют путем перемещения штуцера форсунки 17 по напревляющисм И и вращением последнх вокруг оси тарелки. Частицы продукта постоягно движутся по определенным траекториям, постепенно вырастая до пребуемого размера, и осыпаются через борт в оункер.С помощью подвижного днища тарели, соединенного с винтом 8, проходящим внутри полого вала 3 центральной опоры и снабженным маховиком, можно изменить высоту борта, что позволяет быстро без остановки процесса подобрать режим, необходимый для грпулерова ния. Тарельчатый гранулятор, содержащий на.клонную тарель, вращающуюся вокруг цент.ральной оси и выполнеяную в виде днища с бортами, загрузочные и разгрувочные приепособлвния, центральный вал с приводом, отличающийся тем, что, с целью подбора опти.малнных режимов процесса гранулирования 1 о при обработке различных материалов, днищетарели выполнено подвииным относительно бортов и снабжено ходовым винтом со стопорной гайкой, проходящим внутри полого вала с резьбой под винт, а борта жестко связа ны с полым валом.