Механизм прессования машины литья под давлением

Союз Советских Социалистических Респубпив.1972 ( 1734046,22-2) В 22 д 1708 аявлено присоединением заявки-Гасударственный камитеСовета Министрав СССРпа делам иэабретенийи аткрытий риоритет -Опубликовано 10.И 1.1973. Бюллетень33Дата опубликования описания 21.Х 1.1973 ДК 621.74.043.2Авторыизобретени В. В. Поливанов и В стрица 3 аявитель МЕХАНИЗМ ПРЕССОВАНИЯ МАШИНЫ ЛИТЬЯДАВЛЕНИЕМ ится к области литейноастности к машинам лиИзобретение относго производства, в чтья под давлением.Известен механизм прессования машин литья под давлением, содержащий силовой цилиндр, штоковая полость которото соединена с гигдронасосом и сливным резервуаром, систему регулирования скорости прессования с редукционным клапаном, регулятором скорости и копиром.С целью увеличения долговечности механизма прессования и улучшения качества отливок предлагаемый механизм прессования снабжен пневмоаккумулятором, соединенным непосредственно с поршневой полостью силового цилиндра, штоковая полость которого соединена последовательно с редукционным клапаном и регулятором скорости, причем на цилиндрической поверхности поршня выполнена кольпевал канавка, связанная с атмосферой посредством радиального канала, выполненного в поршне, и осевого канала с радиальным выходом, выполненного в штоке пор,шня,На чертеже схематически изображен описываемый механизм прессавалия.Механизм прессования содержит силовой цилиндр 1, соединенный с ним пневмоаккумулятор 2, заполненный сжатым газом, В силовом цилиндре 1 установлен поршень 3,на цилиндрической поверхности которого выполнены кольцевая канавка 4 и радиальныйканал 5, В штоке б поршня 3 выполнен осевой канал 7 с радиальным выходом 8,5 Кольцевая канавка 4 служит для отвода ватмосферу утечек газа и жидкости черезуплотнения поршня 3 и препятствует взаимному загрязнению рабочих сред силового цилиндра.10 Штоковая полость А механизма прессования посредством трубопровсда 9 соединенапоследовательно с рсгдукционным клапаном10 и регулятором скорости 11; который поводком 12 взаимодействует с волнообразной ра 15 бочей поверхностью копира 13, установленного на штоке б иоршня 3,При подаче напора в трубопровод 14 жидкость через обратный клапан 15 поступает вштоксвую полость А прессующсго цилиндра20 1 и отводит поршень 3 вправо, сжимая газ,заполняющий бесштоковую полость Б,При соединении трубопровода 14 со сливным резервуаром поршень 3 под,действиемсжатого газа в полости Б и пневмоаккуму 25 ляторе 2 переместигсл влево, вытеснял жидкость нз штоковой полости А через редукционный клагпан 10 и регулятор скорости 11.Плунжер 1 б при этом заполняет пресс-форму расплавом. Копир 13; перемещаясь вместе30 со штоком б, управляет золотником регуля393035 Составитель А. СавенковРедактор Е. Братчикова Техред Е. Борисова Коррект есова аказ 3396/5 Изд. 889 ИПИ Государственного комитета С по делам изобретений и Москва, Ж, Раушскаянрак 755вета Министткрытийбд, 4/5 одпиеиое ипография, пр. Сапунова,тора скорости 11, увеличивая или уменьшая расход жидкости через регулятор скорости 11. Редуиционный клапан 10 поддерживает постоянное давление перед регулятором скорости П независимо от колебаний нагрузки на штоке поршня 3, поэтому изменение скорости движения поршня зависит только от степени перекрытия дросселя регулятора скорости 11. При остановке поршня 3 в конце хода преосования расход через регулятор скорости 11 прекращается, вследствие чего давление в трубопроводе между редукционным клапаном 10 и регулятором скорости 11 падает.Редукционный клапан 10 открывается, соединяя штоковую полость А силового цилиндра 1 со сливом. Вследствие сброса,давления в штоковой полости усилие штока поршня 3 возрастает, и происходит ,подпрессовка отливаемото изделия,Таким образом, подпрессовка начинается автоматиче 1 ски в момент окончания заполнения формы расплавом и не зависит от колебаний дозы расплава в камере прессования литейной машины,Применение описываемого механизма позволяет повысить качество отливок и стабильность их свойств,5 Предмет изобретения Механизм прессования машины литья поддавлением, содержащий силовой цилиндр, штоковая полость которого соединена с гид ронасосом и сливным резервуаром, системурегулирования скорости прессования с редукционным клапаном, регулятором скорости и копиром, отличающийся тем, что, с целью увеличения долговечности механизма прес сования и улучшения качества отливок, онснабжен пневмоаккумулятором, соединенным непосредственно с поршневой полостью силового цилиндра, штоковая полость которого соединена последовательно с редукционным 20 клапаном и регулятором скорости, причем нацилиндрической поверхности поршня выполнена кольцевая канавка, сообщающаяся с атмосферой посредством радиального канала, выполненного в поршне, и осевого канала с 25 радиальным выходом, вьгполненного в штокепоршня.