Устройство для управления стрелкой
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
387872 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ отвал Ооеетскй Социалистических Республик. Кл, В 611506 Заявлено 26.17.1972 ( 1777004/27 присоединением зая риоритетпубликовано 22.И.1973, Бюллетень Мо Комитет по делам звбретений и открытийУДК 656,257:656.212,5 (088,8) ри Совете Министров СССРДата опубликовани сания 8.Х.19 Авторыизобретен Ильенков, Ю. М. Резников и В, Н. Соколасесоюзный заочный институт инженеровжелезнодорожного транспорта ител ТРОЙСТВО ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СТРЕЛКО к устроиствам авто. а железнодорожном я упра ной ав ее стре ки для привода лки вления стрел. томатической лочный элек. включения и и контроль- минусовое и 1 чение чении оприляется ки прои елочном иск эле Для этого стрелочный электропривод снаб жен двумя бескантактными переключателями для плюсового и минусового положения стрелки, подключенными с одной стороны непосредственно к одному полюсу источника питания переменного тока, а с другой - через соответ ствующее контрольное реле положения стрелки к другому полюсу того же источника питания,:и конденсатором для каждого пускового блока, одна из пластин которого подключена к плюсу источника питания через тыла вой контакт соответствующего контрольного реле положения стрелки и к минусу источника питания через фронтовой контакт того же реле, а другая пластина подключена через резистор к пусковому блоку включения электро привода. Изобретение относитсяматики и телемеханикитранспорте.Известна устройство длкой, например, в горочцентрализациями, содержащтропривод, пусковые блореверсирования электроные реле положения стрплюсовое,Целью изобретения явнадежности работы стрелконтактной системы в стрводе. На чертеже показана схема предлагаемого устройства.В стрелочном электропрнводе 1 установле ны электродвигатель 2 с обмотками д и 4 воз буждения, бесконтактные переключатели 5 и б соответственно минусового и плюсового по ложения стрелки. Сгрелочный электропривод 1 через линию связи соединен с аппаратурой 7 пуска и контроля, состоящей из пусковЫх блоков 8 и 9 соответственно для плюсоного и минусового положения стрелки, блока 10 ре-. версирования и автовозврата, стрелочного коммутатора 11, контрольных реле 12 и 13 со ответственно плюсового и минусового положения стрелки с их фронтовыми и тыловыми контактами 14 - 17, конденсаторов 18 и 19 и резисторов 20 и 21.В исходном состоянии стрелка замкнута в одном из крайних положений (плюсовом), Пусковые блоки 8 и 9 заперты, и ток в цепи электродвигателя 2 не протекает, при этом контрольное плюсовое реле 12, включенное бесконтактным переключателем Б, находится под током и сигнализирует о плюсовом положении стрелки. При переводе стрелки в другое положение (в данном случае в минусовое) поворачивают стрелочный коммутатор 11 (на чертеже вниз), при этом срабатывает пусковой блок 9, в котором проверяется контроль свободности стрелочно-путевого участка, запуская электродвигатель 2 через обмотку 3387872 Предмет изобретени я актор Т. Горячева хред Е. Борисов ркина ре аказ 27137 Изд.1699 Тираж 523 Подписное НИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5пография, пр. Сапунов возбуждения, С запуском электродвигателя 2 начинает, перемещаться стрелка (связь с остряками стрелки осуществлена так же, как с механическими переключателями и на чертеже не показана). Одновременно заряжается конденсатор 19 через тыловой контакт 17 контрольного реле 1 д минусового положения стрелки, так как пока это реле без тока вслед за ходом остряков стрелки бесконтактным переключателем б выключает контрольное реле 12 плюсового положения стрелки, переключая свои фронтовые и тыловые контакты 14 и 15. По окончании перевода стрелками бесконтактный переключатель 5 включает контрольное реле 13 минусового положения стрелки, которое своим тыловым контактом 17 отключает конденсатор 19 от плюса источника, питания, а фронтовым контактом 1 б подключает его к пусковому блоку 9, запирая его обратной полярностью. Это приводит к вьгключению электродвигателя 2. Если стрелку невозможно перевести в минусовое положение, например она остается в среднем положении и работает на фрикцию, то ее возвращают в прежнее положение, т. е. поворачивают стрелочный коммутатор 11 в плюсовое положение, в котором находится стрелка до перевода. При этом срабатывает блок 10 реверсирования и автовозврата, который отпирает пусковой блок 8, запускает и выключает электродвигатель 2 так же, как это было описано выше. Стрелка из среднего по 7 ложения в исходное может возвращаться практически в любой момент времени, так как время заряда конденсаторов 18 и 19 выбирается меньшим времени холостого хода электро привода 1,Устройство для управления стрелкой, на 10 пример, в горочной автоматической централизации, содержащее стрелочный электропривод,пусковые блоки для включения и реверсирования электропривода и контрольные релеположения стрелки - минусовое и плюсовое,15 отличаощееся тем, что, с целью обеспечениянадежности работы стрелки при исключенииконтактной системы в стрелочном электроприводе, он снабжен двумя бесконтактными переключателями для плюсового и минусового по 20 ложения стрелки, подключенными с одной стороны непосредственно к одному полюсу источника питания переменного тока, а с другой -через соответствующее контрольное реле положения стрелки к другому полюсу того же ис 25 точника питания, и конденсатором для каждого пускового блока, одна из пластин которогоподключена к плюсу источника питания черезтыловой контакт соответствующего контрольного реле положения стрелки и к минусу ис 30 точника питания через фронтовой контакт того же реле, а другая пластина подключена через резистор к пусковому блоку включенияэлектропривода,
СмотретьЗаявка
1777004
Всесоюзный заочный институт инженеров железнодорожного транспорта
В. И. Ильенков, Ю. М. Резников, В. Н. Соколов, ЕСОЮ ЗИАЯ
МПК / Метки
МПК: B61L 5/06
Метки: стрелкой
Опубликовано: 01.01.1973
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-387872-ustrojjstvo-dlya-upravleniya-strelkojj.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для управления стрелкой</a>
Предыдущий патент: 387871
Следующий патент: Система индуктивной связи с поездами
Случайный патент: Винтовая втулка с винтовым шпинделем, уплотняемым сальником, для перемещения запорного органа в клапанах