Биб; 1иотг
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
Союз Советских Социалистических Реслублнкеламткрытий УДК 69.026,6(088.8 бликоваио 14.Ч 1.1973. Бюллетень Моа опубликования описания 8,Ч 111.1973 н Совете Министре СССР Авторыизобрете аймыр и Г. А. Дементье явит ТРОЙСТВО ПОДВОДА ВОЗДУХА К ПНЕВМАТИЧЕСКОМУИСПОЛНИТЕЛЪНОМУ МЕХАНИЗМУ СУДОВОГО ЛИФТА Изобретение относится к водному трансйорту, в частности к внутрисудовому подъемному оборудованию, предназначенному для производства погрузочно-разгрузочных работ на судах с несколькими палубами.Известны устройства подвода воздуха к пневматическому исполнительному механизму судового лифта, содержащие воздухопровод, расположенный в кабине лифта, соединенный с пневматическим исполнительным механизмом и взаимодействующий с соединителыными органами, установленными на палубах судна в местах остановки кабины лифта. Однако в известных устройствах соединение воздухопровода, расположениого в кабине лифта, с соединительными органами, установленными на палубах судна, осуществляется с помощью обслуживающего персонала, что вызывает потери времени при выполнении этой операции и снижает эффективность применения таких устройств.Целью предлагаемого изобретения является устранение ручной операции соединения воздухопровода с соединительными органами. Для этого соединительные органы выполнены в виде пневмоцилиндра с подпружиненным поршнем, шток которого снабхкен фланцемраструбом, упирающимся во фланец воздухопровода, причем поршень и шток выполнены с полостями для прохода воздуха, а в пневмоцилиндре имеются отверстия для подвода воздуха к торцу поршня и к его полости.На фиг, 1 изображено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг, 2 - соединитель 5 ный орган устройства, разрез.Воздухопровод 1, расположенный в подьемной кабине 2, с одной стороны соединен спневматическим исполнительным механизмом 8, а с другой - заканчивается фланцем10 4. В местах остановки кабины 2 на каждойразгрузочной палубе б установлен пневмоцилиндр б с подпружиненным поршнем 7, шток8 которого снабжен фланцем-раструбом 9.Для прохода воздуха поршень 7 и шток 8 вы 15 полнены соответственно с полостями 10 и 11,а пневмоцилиндр б имеет отверстия 12 и 18для подвода воздуха к торцу поршня и к егополости 10,Устройство работает следующим образом,20 При остановке кабины 2 на необходимой разгрузочной палубе б фланец 4 воздухопровода1 оказывается напротив фланца-раструба 9.Воздух из судовой магистрали через трубопровод 14 и отверстие 12 подается к торцу25 поршня, в результате чего начинает перемещаться поршень 7 со штоком 8 до соединения фланца-раструба 9 с фланцем 4, Приэтом полость 10 поршня совмещается с отверстием 18, в которое по трубопроводу 15 по 30 дается воздух, поступающий через полость385810 Предмет из обретен и я о 7 Составитель А. Потап Тсхред Л. БогданоРедакто орректор Н. Аук аказ 2149113 Изд.1598 Тираж 496 ПодписноеЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Москва, Ж, Раугпская наб., д. 4;5 ипографии, пр, Сапунова, 2 3Й и фланец-раструб 9 к пневматическому исполнительному механизму 3. С помощью этого механизма кабина 2 разгружается. После разгрузки кабины 2 подвод воздуха через отверстия 12 и 13 прекращается, а шток 8 с фланцем-раструбом 9 под действием пружинны возвращается в первоначальное положение. Устройство подвода воздуха к певматическому исполнительному механизму судового лифта, содержащее воздухопровод, расположенный в кабине лифта, соединенный с пневматическим исполнительвым механизхмом и взаимсдействую 1 ций с соединительными органами, установленными на палубах судна в местах остановки кабины лифта, отличаю иееся тем, что, с целью устранения ручнойоперации соединевия воздухопровода с соединительными органами, последние выполнены в виде пневмоцилиндра с подпружиненным поршнем, шток которого снабжен фланцем.10 раструбом, упирающимся во фланец воздухопровода, причем поршень и шток выполнены с полостями для прохода воздуха, а в пневмоцилиндре имеются отверстия для подвода воздуха к торцу поршня и к его полости.
СмотретьЗаявка
1733070
В. А. Таймыр, Г. А. Дементьев
МПК / Метки
МПК: B63B 27/16
Опубликовано: 01.01.1973
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-385810-bib-1iotg.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Биб; 1иотг</a>
Устройство для подвода электроэнергии с крана к грузозахватному органу
Номер патента: 568587
Опубликовано: 15.08.1977
Авторы: Голанд, Старов, Шапиро
МПК: B66C 13/12
Метки: грузозахватному, крана, органу, подвода, электроэнергии
...Для этого предлагаемое устройство снабжено дополнительным кабелем и штепсельным разъемом, причем штепсельный разъем смонтирован на обойме крюка выше подшипника, а дополнительный кабель связан со О штепсельным разъемом и грузозахватным органом.На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - крепление штепсельного разъема на обойме грузозахват 5 ного органа.Устройство для подвода электроэнергии скрана к грузозахватному органу состоит из электрического кабеля,1 с натяжным устройством 2, установленным на кране, и обоймы 8 с поворотным крюком 4 в подшипнике 5.Обойма 8 связана с кабелем 1 посредством штепсельного разъема б, смонтированного на обойме выше лодшгтпника 5. Устройство снабжено дополнительным кабелем 7,...
Устройство для подвода энергии к грузозахватному органу крана
Номер патента: 703011
Опубликовано: 05.12.1979
Автор: Йонас
МПК: B66C 13/14
Метки: грузозахватному, крана, органу, подвода, энергии
...что устройство снабжено пробками и гильзой, котораярасположена в цилиндрическом корпусе на верхней части вала и выполнена с боковыми каналами и внутренними кольцевыми полостями,расположенными ответно боковым каналамвала и соединенными с боковыми каналами(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДВОДА ЭНЕРГИИ К ГРУЗОЗАХВАТНОМУ ОРГАНУ КРАНА37ду гильзой 6 и валом 3, Продольные кана. лы 4 с торца вала 3 закрыты пробками 13.На корпусе 1 смонтирован гидромотор 14,который через механическую передачу 15 соединен с валом 3." Вал 3 в нижней части соеди.иен с грузозахватным органом 16, на которомустановлен пщромотор 17 для привода меха-низмов гидрозахватного органа. Гйдромотор 17соединен с каналами 4 с помощью рукавов 18,Корпус 1 связан со стрелой 19 крана.Устройство...
Устройство для подвода энергии к грузозахватному органу крана
Номер патента: 1337336
Опубликовано: 15.09.1987
Авторы: Ремизов, Шавкунов, Щевелев
МПК: B66C 13/12
Метки: грузозахватному, крана, органу, подвода, энергии
...в вертикальной плоскости. На наружных концах консолей 4 с возможностью вращения размещены блоки 5-7 горизонтального полиспаста (на чертеже условно показаны блоки разного диаметра), на которых запасован направляющий канат 8. Формула изобретения Устройство для подвода энергии кгрузозахватному органу крана, содержащее гибкий энергоноситель, связанный шарнирно в отдельных точках с направляющим канатом, соединенным сгрузозахватным органом, о т л ич а ю щ е е с я тем, что, с цельюповышения удобства в эксплуатации,оно снабжено смонтированным на грузозахватном органе кронштейном, накотором симметрично шарнирно с возможностью поворота в вертикальнойплоскости смонтирована пара консолей,на наружных концах которых смонтированы блоки, на которых...
Устройство для подвода энергии к грузозахватному органу стрелового крана
Номер патента: 1481193
Опубликовано: 23.05.1989
Авторы: Ковин, Кожин, Мазовер, Плавник, Прелов
МПК: B66C 13/14
Метки: грузозахватному, крана, органу, подвода, стрелового, энергии
...3. Внутри барабана 13 распо,ожен кольцевой токосъемник 14, закрепленный на оси 11 и связанный с 35Энергоносителем 1. Барабан 13 снабжен фиксатором последнего относительного блока 12 и оси 11. Фиксатор .включает в себя кронштейны 15-17, эаКрапленные один над другим на блоке 4012, барабане 13 и оси 11 и выполненНые соосно расположенными с отверстиями 18. Закладной элемент 19 выполнен в виде пальца с рукояткой ичастично расположен в отверстиях 18 45двух кронштейнов. На гибком энергоносителе 1 между грузоэахватным органом 4 и блоком 8 закреплен груз 20для исключения провисания гибкогоэнергоносителя 1 между блоком 8 инатяжным механизмом 5,Устройство работает следующим образом. При подъеме груэоэахнатного органа 4 канат 10 вращает блок...
Устройство для подвода энергии к грузозахватному органу грузоподъемной машины
Номер патента: 1671601
Опубликовано: 23.08.1991
Авторы: Бондарев, Граменицкий, Завгородний, Кияшко, Кравченко, Номерованный, Семенюк, Скороход, Цимбалюк
МПК: B66C 13/14
Метки: грузозахватному, грузоподъемной, органу, подвода, энергии
...вращения барабана 1 являются точки сбегания и набегания органов 6-9, которые лежат нв одной образующей барабана 1. Момент, 40 приложенный к барабану 1, равен Ь- деформация пружины;п 1 - плечо приложения усилия пружины к рычагу 14;йг - плечо рычага 12;0 - вес барабана; 50ц - погонный вес кабеля;1 - длина намотанной на барабан части кабеля;б - диаметр секции барабана, на которую наматываются гибкие органы. 55Момент, вращающий барабан 1 в противоположном направлении, равенМт-РЧ - нЮ где Р - усилие натяжения кабеля грузозахватным органом;1 - полная длина кабеля;О - диаметр средней секции барабана.При условии Мб М барабан 1 будетвращаться по часовой стрелке, перемещаясь вверх, что соответствует движению грузоэахватного органа вниз,При...
Предыдущий патент: Устройство для передачи груза между судами в условиях качки
Следующий патент: Судно для приготовления и внесения раствора
Случайный патент: Многорядная корнеуборочная машина