Плавучий волнолом

Номер патента: 331966

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Барон, Союз

МПК: B63B 35/34

Метки: емкостью, корпуса, плавучего, плавучей, понтона, соединение, сооружения, шарнирное

...поворотнуюось 3, концы которой расположены в опор 15 ных подшипниках 4 корпуса понтона и жестко соединены с полыми валиками 5, 6, уплотненными сальниками 7, 8. К корпусу сальников присоединены клапаны 9, 10 трубопровода 11 балластной системы понтона. В средней части ось 3 жестко соединена с помощьюшпонки 12 с кронштейном 13 плавучей емкости, имеющим сьемную крышку 14,Ось 3 выполнена с продольным сквознымканалом а, которыи сообщается через полыевалики 5, 6 с трубопроводом 11 балластнойсистемы, я через трубопровод 15 или 16 - содним из отсеков Б илп В плавучей емкости.Трубопровод 16 заканчивается гибким шлан/А-ф;х.,щ. 1 Г;Бернадски СостзвительВ. 1 орисова Корректор Реликт Техпед Т. УсковаЖолудева 448 Поди испо изобретений ров СССР...

Номер патента: 1070828

Опубликовано: 30.01.1985

Авторы: Большаков, Пестов, Тархов, Черняев, Языков

МПК: B63C 1/02

Метки: башни, дока, железобетонным, композитного, металлической, плавучего, понтоном, соединения, узел

...понтона выполнены из металла. б 5 На фиг.1 показан общий вид плавучего компоэитного дока; на фиг,2 разрез А"А на фиг.11 на фиг.З узел 1 на фиг.2,Узел соединения металлической башни.1 с железобетонным понтоном 2 плавучего композитного дока содержит закладные части, установленные в сборных железобетонных секциях понтона, которые могут быть изготовлены заранее в цехе железобетонных изделий.Одной из основных закладных частей узла крепления башни 1 на понтоне 2 является крестообразная деталь 3, вертикальные полосы которой жестко соединены - верхняя с обшивкой 4 башни,а нижняя - с наружной обшивкой 5 понтона. Горизонтальные полосы детали 3 . жестко соединены соответственно с привальным брусом б, а другая - с закладной деталью 7 шпангоута...

Номер патента: 119445

Опубликовано: 01.01.1959

Авторы: Костюков, Невский, Сержанов

МПК: B63B 27/18

Метки: берег, берега, водонепроницаемых, груза, контейнеров, корабль, корабля, передачи, плавучих, посредством

...5 с сигнальным буйком 6 посредине. Длина связующего троса зависит от места расположения кранового оборудования корабля- приемщика и выбирается такой, чтобы грузы при огибании корабля располагались под краном. Контейнеры каждого борта имеют,"вой буксирный трос 7 причем оба буксирные троса намотаны на барабаны одной лебедки, чем достигается одновременное вытравливание их. Сигнальный буй связан с кораблем-питателем отдельным тросом. После того, как корабль-приемщик 2 становится в кильватер к кораблю-питателю 1, с последнего сбрасывается груз и вытравливается транспортный трос на длину безопасного расстояния при движении в кильватер. Корабль-приемщик увеличивает скорость и входит в образованчую петлю в направлеиПо 119445 нии сигнального...

Номер патента: 1532426

Опубликовано: 30.12.1989

Авторы: Нетис, Траханов

МПК: B63B 9/06, B63C 1/02

Метки: дока, плавучего, постройки

...1 досовмещения модулей 2 с соответствующими проемами башен 3; Понтон 1 час,ЯО 3532426 тельную стоимость плавучего дока.Понтон дока формируют на стапелевместе с герметичньг;к модулями, содержащими балластные системы. Башнис проемами для модулей формируют испускают на воду с прикрепленными кним технологическими понтонами.Понтондока притапливают, обеспечивая остойчивость с помощью водоизмещающих модулей, наводят лагом башни, послечего понток дока дебалластируют искрепляют с башнями. 2 ил. тичпо дебалластируют, после чего производят демонтаж временных закрытий 4 и соединение башен 3 с понтоном 1.Предлагаемый плавучий док и способ его постройки позволяют снизить строительную стоимость дока за счет сокращения стапельного периода, повышения...

Номер патента: 1654122

Опубликовано: 07.06.1991

Авторы: Багаев, Воинов, Постнов, Финкель

МПК: B63C 1/02

Метки: док, плавучий, самодокования, самодокующийся

...соединены по наружным бортам 5, внутренним бортам 6 и топ-палубе 7приварными пластинами 8. Понтоны 9 концевых секций 2 содержат торцовые понтоны1 О, которые приварены кромками 11 к торам 12 понтонов 9; В таком положении док,ормально эксплуатируется, т. е. использу; .ется для докования судов. При этом торцовые понтоны являются частьюогапел ь-палубы дока, Длина торцового понтона 10 превышает суммарную ширину двухбашен 3 средней секции 1,При необходимости докования средней 30секции 1 концевые секции 2. отделяют отекции 1, разрезая пластины 8, поднимаютместе или поочередно в среднюю секцию.1, отделяют переставляемые элементы 10 отторцов 12 понтонов 9. разделяют понтоны 9 35го линии 13, раздвигают образовавшиеся-образные части 14, вставляют...