Автомат для натяжения спиц колеса

379417 О П И С А Н И Е-ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Свез Советскил Социалистическил Республиквисимое от авт. свидетельства1. Кл. В 60 Ь Заявлено 26 У 111.1970 (ЭЬ 1483501/27-11)с присоединением заявкиПриоритетОпубликовано 20,1 Ч.1973. БюллетеньКомитет по делам зобретений и открыти при Совете Министров СССР.118,3(088,8) а опубликования описания 21.И 11.1973 гин, Б. И, Качанн и В. М, Чудов итриенко, В. Д. Ковриитьяк, Л, Х. феликсоосипедный завод им. нзе ЛЯ НАТЯЖЕНИЯ СПИЦ КОЛЕС В 2 Он содержит датчики 1 осевого биения, датчики 2 радиального биения, анализатор 3 формы обода, блок 4 контроля, блок 5 управления приводом, блок б привода и ниппельные 5 ключи 7.Датчики 1 и 2 установлены на столе автомата и связаны с анализатором 3, Последний соединен с блоками 5 и 4. Блок 4 подключен к блоку 5, который связан с блоком б клю чей 7.Ось регулируемого колеса, прошедшегопредварительное натяжение спиц, жестко крепится при установке колеса на столе автомата, а обод колеса вступает в контакт с датчи ками 1 и 2. Одновременно к ниппелям регулируемого колеса подводятся ключи 7. Сигналы с датчиков 1 и 2, характеризующие форму обода, поступают в анализатор 3.Отклонения формы обода от нормальной 0 с достаточной точностью описываются следующими выражениями:радиальное биение я спиц котрирующиеисполниидуальных лючуи сиполностьюие спиц и колеса. осевое би 81 п (22 + ;2) + .,а 9 п)з 1 п (+;.т) +дз 1 п (и Авторыизобретения А. С. Аверьянов, Г. С. ДмВ. В, Скорняков, В. Г, Т Заявитель Пензенский ве Изобретение относится к области веломотостроения.Известен автомат для натяженилеса, содержащий датчики, регисосевые и радиальные биения ободательные механизмы в виде индивприводов к каждому ниппельному кстему их управления. Однако он необеспечивает равномерное натяженне устраняет возможности биения Цель изобретения - повышение точности регулировки натяжения спиц и уменьшение времени на эту операцию. Это достигается тем, что в предлагаемом аппарате система управления приводами ниппельных ключей снабжена блоком анализатора формы обода, получающим сигналы от датчиков, размещенных по всей окружности обода колеса, блоком управления приводами ниппельных ключей, получающим команду от блока анализатора формы обода на основе информации от всех датчиков одновременно, включающим приводы ниппельных ключей на определенное количество оборотов в нужном направлении, и блоком контроля, выключающим каждый привод ниппельного ключа по окончании цикла регулировки натяжения спиц.На чертеже показана блок-схема описываемого автомата 1 ( + ф,) + и, зщ (2 + Р,)++аз 1 п(их+ л),379417 Предмет изобретения Составитель А. ПечкинТехред Е. Борисова Редактор Т. Горячева Корректор Л. Царькова Заказ 2221.3 Изд.1506 Тираж 632 ПодписноеЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРМосква, )К, Раушская наб., д. 45 Типография, пр. Сапунова, 2 где ж - текущая угловая координатная точка на ободе, гр - начальная фаза гармонической составляющей. В анализатор 3 по сигналам датчиков 1 и 2 определяются величины постоянных составляющих ав и Ьв, амплитуды гармоник аь а 2, Ь, Ьа и их начальные фазы ф 1 гр 2 гр 1 гр 2Анализатор 3, учитывая взаимодействие спиц, вырабатывает команды для блока Б, зависящие от угловой координаты или номера спицы. Согласно этим командам, поступающим из анализатора 3, блок б включает приводы соответствующих ниппельных ключей 7 на определенное время или на определенное число оборотов в нужном направлении.Если в процессе натяжения или по окончании цикла регулировки сигналы с датчиков не превышают допустимых, то блок 4 отключает привод. В противном случае регулировка повторяется согласно новым данным о форме обода. Автомат для натяжения спиц колеса, содержащий датчики, регистрирующие осевые и 5 радиальные биения обода, исполнительныемеханизмы в виде индивидуальных приводов к каждому ниппельному ключу и систему их управления, отличающийся тем, что, с целью повышения точнюсти регулировки натяжения 10 спиц и уменьшения времени на эту операцию,система управления приводами ниппельных ключей снабжена блоком анализатора формы обода, получающим сигналы от датчиков, раз.мещенных по всей окружности обода колеса, 15 блоком управления приводами ниппельныхключей, получающим команду от блока анализатора формы обода на основе информации от всех датчиков одновременно, включающим приводы ниппельных ключей на определенное 20 количество оборотов в нужном направлении,и блоком контроля, выключающим каждый привод ниппельного ключа по окончании цик.ла регулировки натяжения спицы.