Машина для испытания подшипников скольжения

Номер патента: 371471

Авторы: Зазул, Йсесоюзная, Шебанов

ZIP архив

Текст

О Й И С А Н И Е 371471изоьеитинияК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советокил Сациалиотнческил РеспубликЗависимое от авт. свидетельства1970 ( 149 аявлено 26. 25-28) 1 п 13,041 п 3/56 с присоединением ваяв Комитет по деламоОретениЯ н открытиЯрн Совете МинистровСССР иоритет публиковано.11.1973,летень12620,178,16(088.8 та опубликования описания 10.7.1973 вторызобрете Зазуляк и В. А, Шебанов Заявитель МАШИНА ДЛЯ ИСПЫТАНИ ШИПНИКОВ СКОЛЬЖЕ 1Изобретение относится к испытательной техике, а имевно к конструкциям машин для спытания материалов иа износ и трение. Известна машина для иопытания подщип. ников скольжения, содержащая станину, жестко закрепленные на ней стойки, расположенную,на стой)ках испытательную головку с приводным валом, установлениым на опорах в стойках и предназначенным для размещения на нем испытуемого подшипника скольжения, механизм статического нагружения, механизм измерения момента трения и регистрирующую а п пар атур у.Недостатком известной мащины является несоответствие условий лабораторных испытаний реальным условиям работы подыипников скольжения, обусловленным действием не толвко статических, но и динамических иапрузок.,Предложенная машина отличается от известной тем, что она снабжена содержащим индивидуалыный привод механизмом ударного нагружения, выполненньтм в виде двух контактирующих друг с другом кулачковых торцовых полумуфт, одна из которых жестко закреплена на станине, а другая подпружинена а осевом направлении и кииематически связана с,приводом вращения.Это отличие позволяет исследовать работоспособность подшипников скольжения при действии статических и ударных нагрузок.На фит. 1 - изображена схема предлагаемой машины; на фиг. 2 - схема ее испыта тельной головки.Машина содержит станину 1, жестко заирепленные на ней электродвигатель 2, выходной вал 3 которого соединен с валами механизма 4 измерения моментов и испытатель ной головки 5. Механизмы статического б иударного 7 нагружения находятся на одной вертикальной оси с головкой 5. Механизм 7 снабжен индивидуальным приводом 8 и вы,полнен в виде двух контактирующих друг с 15 другом кулачковых торцовых полумуфт 9 и10, одна из которых (9) жестко закреплена на станине 1, а вторая (10) подпружинена в осевом направлении пружиной 11 и посредством клиноременной передачи 12 связана с 20 приводом 8.Испытательная головка 5 содержит вал 13,у 1 становленный в самоустанавливающихся подшипниках 14 стоек 15, и испытуемый подшипник 1 б скольжениянаходящийся в корпу се 17, В падшипинке 1 б установлены пьезодатчики 18. Испытательная головка 5 может быть вьвполнена в двух вариантах: первый вариант - когда нагрузка от механизмов б и 7 передается на вал И через кронштейн 19, 30 выполненный в виде вилки (фиг. 1), а второйИзд.1195 Тираж 755 Подписное делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5 Заказ 1306/3ЦНИИПИ Комитет пография, пр. Сапунова, 2 вариант - когда нагрузка передается нелосредственно на испытуемый подшипник скольжения (фиг. 2).Машина,работает следующим образом.Включают электродвигатель 2, вращение от него передают через вал механизма измерения моментов 4 на вал И головки 5. Шток гидроцилиндра механизма б,передает постоянную нагрузку на голову 5, Количество и величина ударных нагрузок на иопытуемый,подшипник регулируется механизмом 7 и его приводом 8. Измеряют монумент трения посредством механизма 4, давление и толщину смазочного слоя в сопряжении вал - втулка, а результаты фиксируют осциллографом. Предмет изобрете:нацияМакина для испытания подшипникав скольжения, содержащая станину, жестко закрепленные на ней стойки, расположенную на стойкак иопытательиую головку,с,приводным валом, установленным на опорах в стойках и предназначенным для размещения на нем ис пытуемого подшипника скольжения, мехавиэмстатическото нагружения, механизм измерения момента трения и регистрирующую аппаратуру, отличагощаяся тем, что, с целью исследования влияния ударных нагрузок на ра ботоспособность,подшипников скольжения,она снабжена содержащим индивидуальный привод механизмом ударного нагружения, выполненным в виде двух контактирующих друг с другом кулачковых торцовых полумуфт, 15 одна из которых жестко закреплена на станине, а другая подпружиненна в осевом направлении и кинематически связана с приводом вращения.

Смотреть

Заявка

1491976

Авторы изобретени витель

И. Б. Зазул, В. А. Шебанов, ЙСЕСОЮЗНАЯ гитпА алз

МПК / Метки

МПК: G01M 13/04, G01N 3/56

Метки: испытания, подшипников, скольжения

Опубликовано: 01.01.1973

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-371471-mashina-dlya-ispytaniya-podshipnikov-skolzheniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Машина для испытания подшипников скольжения</a>

Похожие патенты