Способ автоматического регулирования

ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ3704 П Сова Советских Социалистических Республик/06 Комитет по деламобретений и открытийри Совете МииистровСССР УДК 621,182.262 (088.8 та опубликования описания 19,11,1973гсаюзнАя бдкаосека Щд Авто,рыизобретения. Л. Симкин, М. Б. Койчу и Б. И. фенош Заявител жное отделение Всесоюзного государственного трестаорганизации и рационализации районных электрическихстанций и сетей СПОСОБ АВТОМАТИЧЕСКОГО РЕГУЛИРОВАНИЯМПЕРАТУРЫ ПЕРВИЧНОГО Р 1 ВТОРИЧНОГО ПАРВ ПРЯМОТОЧНОМ КОТЛОАГРЕГАТЕ относится к способам авто ли ования котельного аг еИзобретениематического регу р Р гата,Известны способы автоматического регулировани,я температуры первичното и вторичного,пара в прямоточнюм кютлоагрегате с рециркуляцией дымовых газов путем воздействия регуляторами па,изменекиие расхода топлива по температуре первичного пара и изменение расхода дьвмовых газов на ре циркуляцию по температуре вторичного пара,Предлагаемый способ отличается от стзвестных тем, что на регулятор те.дпературыпервичного пара подают дополнительный 15динамический сигнал пю расходу дымовыхгазов на рециркуляцию, а на регулятор температуры вторичного пара - динамическийсигнал,по расхюду топлива.Это повышает качество регулирования. 20Сущность изобретенная заключается в том,что на регулятор температуры первичногопара в промежуточной точке водопаровоготракта (регулятор топлива) подают сигналпо расходу дымовых газов на рецотркуляцию 25либо другой сиграл, пропорциональныйэтому р асходу,:напр имер сигнал по п оложению направляющего аппарата дымососа рециркуляции), через усгройство для динамического преобразования сигнала, а на регу- зо лятор температуры вторичного лара - сигнал по расходу топлива (либо сигнал, пропорциональный этому расходу, например л 1 о положе ппо регулирующего органа топлива), поступающий через свой динамический преобразователь.Втсд,и настройтса динамическюго преобразователя зависят от принятой структуры систем регулирования, от динамическиас свойств сигналов ло температурам первичного и вторичного пара при возмущениях со стороны рециркулируемых дымовых газов пт расхода топлива и выбираются, исходя из условия приближения к сгнвариангносги регулируемьтх параметров при указанных возътущающпх воздействиях. Хорошее приближение к условиям инвариантности обеспечивается благодаря применению в качестве динамических преобразоватестей простых интегродифференцирующих и дифференцирующих звеньев.На чертеже,приведеи Один из возможныхварнантоЬ схемы регулирования по предлагаемому способу для газомазутного котла.Регулятор топлива 1 контролирует температуру первичного пара в промежуточной точке водопарового тракта Опр, воздействуя через, исполнительный механизм 2;на изменение расхода топлива. Кроме сигнала по температуре на регулятор 1 поступают фо 1 р370411 Предмет и зю бр е теии я Изменение рассо 8 а 3 имойаВазам уа реицркуллцию ние расАаааЮа Составитель С. Басютович Редактор Л. Есилевская Текред Л, Грачева Корректоры: Л. Царькова и Е. ТалалаеваЗаказ 1001/12 Изд.242 Тираж 551ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при СовеМосква, Ж-З 5, Раушская наб д. 45 ПодписноеМинистров СССР ипография, пр. Сапунова,мируемые дифференциаторОм 8 скороспные сипналы по расходу питательной воды н" и расходу топлива В. Регулятор температуры втсриянопо пара 4, воздействующий на изменение,производительноспи дымососа,рециркуляции, получает задающий сигнал по нагрузке 03 ад или по расходу питательной воды У сипнал обратной связи по расход дымовых газюв на ец 1 гркуляцию брц и 1 сигнал по температуре вторичного пара О, поступающий на регулятор через корректирующий,прибор 5. Кроме того, на регулятюр топлива подается сипнал по расходу ды 1 мовых газов на рециркуляцию брц через динамииеский преобразователь ба на,регулятор температуры вторичнопо пара сишнал по расходу топлива В, подаваемый через свой,преобразователь. Спюсоб автоматического репулированиятемпературы первичного и вторичного пара 5 в,прямоточном,котлоатретате с рециркуляцией дымовых газов путем воздействия регулятор а ми на измеиенце расхода топлива по температуре первичного пара и изменение расхода дымовых газов на рециркуля цию по темпе(ратуре вторичного пара, отличаюиийся тем, что, с целью улучшения качества регулирования, на регулятор температуры первичного пара подают дополнительный дияамический сипиал по расходу 15 дымовых газов на рециркуляцию, а на регулятдр температуры,вторичного пара - динамический сигнал по расходу топлива.