Устройство для автоматического переключения режимов работы компрессионной холодильной

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 367324 Сова Советских Социалистических Республикиорите Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР,57.047 (088.8) 3.1,1973, Бюллетень8 публикован Дата опубликования описания 14.111.19 Жадько и В. И. Зах риборостроению и ср Н, Лавров, А.орское бюро поавтоматизац едствам ТОМАТИЧЕСКОГО ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ КОМПРЕССИОННОЙ ХОЛОДИЛЪНОЙАШИНЫ ТРОЙСТВО ДЛЯ ЖИМОВ РАБОТ М тносится к облас Изобретение о ти холодильной техники.Известны устройства для автоматическогопереключения режимов работы компрессионной холодильной машины, содержащие золотник с механизмом для его перемещения.Цель изобретения - повышение надежности устройства.Цель достигается тем, что механизм выполнен в виде двух электромагнитных катушек с 1 Осердечниками, подсоединенными к противоположным боковым сторонам золотника, и с переключателем, подающим напряжение на катушки; переключатель выполнен в виде жесткой рамы с боковыми биметаллическими т 5стержнями, иа которые надеты электронагреватели, и каждый из стержней для изменениярежима подключен с помощью контактов кодной из катушек,На чертеже схематично пред0сываемое устройство,К противоположным сторонам плоского золотника 1 прикреплены сердечники 2 и 3 сэлектромагнитными катушками 4 и 5. Катушка 4 с электронагревателем 6 и катушка 5 с 25электронагревателем 7 через неподвижныеконтакты 8 и 9 и подвижный контакт 10 последовательно включаются в цепь электрического тока. Электронагреватели 6 и 7 насажены соответственно на боковые биметалличе- ЗО ставлено опи Авторыизобретения В, 3. Котляров, Заявитель Специальное конст ские стержни 11 и 12, которые деформируясь при нагреве, перекидывают подвижный контакт 10 к контакту 8 или 9. Подача напряжения производится ручным включателем 13 на контакт 14 при включенцц катушки 4 илц на контакт 15 при включении катушки 5. На чертеже показана также работа холодильной машины в режиме производства холода, Пары холодильного агента из цспарцтеля 16 по трубам 17 и 18, объединяемым золотником, поступают в компрессор 19, сжимаются и по трубе 20 подаются в конденсатор 21. При этом сердечник 3 втянут в катушку 5. Для переключения машины на работу в тепловом режиме включатель 13 передвигают на контакт 14. Тогда катушка 4 втягивает сердечник 2, золотник объединяет трубы 20 ц 18, электро- нагреватель 6 нагревает стержень 11 и подвижный контакт 10 соединяется с неподвижным контактом 9. Прц этом прекращается прохождение тока через катушку 4 и электро- нагреватель 6. В этом случае компрессор отсасывает пары хладагента из конденсатора и нагнетает их в испаритель, который становится источником тепла. Для переключения машины снова на холодильный режим необходимо вручную перевести включатель 13 на контакт 15, Тогда золотник снова передвигается катушкой 5 в первоначальное положение и объединяет трубы 17 и 18. Пары холодильлаева обова Подписпоипистров ССС Заказ 49918 Изд. М 1137 Тираж 576 ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Москва, Ж, Раушская наб., д. 45ипографпи, пр, Сапунова, 2 ного агента снова отсасываются из испарителя и нагнетаются в конденсатор. Электронагреватель 7 нагревает биметаллический стержень 12, который, деформируясь, перебрасывает контакт 10 к контакту 8 и подготавливает электрическую схему для последующего переключения машины на тепловой режим.Такое выполнение устройства позволяет при любых давлениях холодильного агента в исгарителе и конденсаторе производить свободное и надежное переключение машины на тепловой или холодильный режимы,Предмет изобретения1. Устройство для автоматического переключения режимов работы компрессионной холодильной машины, содержащее золотник с механизмом для его перемещения, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности, механизм выполнен в виде двух электромаг нитных катушек с сердечниками, подсоединенными к противоположным боковым сторонам золотника, и с переключателем, подающим напряжение на катушки. 10 2. Устройство по п, 1, отличающееся тем,что переключатель выполнен в виде жесткой рамы с боковыми биметаллическими стержнями, на которые надеты электронагреватели, и каждый из стержней для изменения режи ма подключен с помощью контактов к однойиз катушек,Г