Устройство для нагрева воздуха

367316 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Сама Ссеетскик Социалистические Реслчолиивнсимое от авт, свидегельства33337 М. Кл. Г 231 15/О Заявлено 27,Х 1.1969 ( 1379845/24 с присоединением заявкиКомитет ао делам иаобретеииЯ и открытиЯ ори Совете Миииотров СССРритет УДК 662.925088,8) Опубликовано 23,1,1973. Бюллетень8Дата опубликования описания 7.111.1973 Втеплотехническийзерж инского Авторы зобретени В. А. Локшин и С. Н. Тулин союзный ордена Трудового Красного Знамен научно-исследовательский институт им. ф. Э, Заявител УСТРОЙСТВО ДЛЯ НАГРЕВА ВОЗДУХ 2 1Изобретение относится к теплоэнергетике и может быть применено в котлостроении.По основному авт. св.333372 известно устройство для нагрева воздуха, содержащее основной воздухоподогреватель, обогреваемый дымовыми газами и калорифер, соединенный с напорной линией дутьевого вентилятора и выполненный в виде двух секций, одна из которых снабжена на выходной линии запорными органами для ее подключения в зимнее время к всасывающей линии дутьевого вентилятора.Целью изобретения является повышение технико-экономических показателей путем стабилизиации режима работы дутьевого вентилятора. Это достигается тем, что для подачи воздуха в одну из секций калорифера предусмотрен дополнительный вентилятор, подключенный к всасывающей линии дутьевого вентилятора за местом присоединения к последней по ходу воздуха выходной линии секции калорифера.Предлагаемая установка для подогрева воздуха изображена на чертеже.Установка для подогрева воздуха содержит предвключенный основному воздухоподогревателю калорифер, состоящий из двух секций, основной 1 и вспомогательной 2, дутьевой вентилятор 3 и вспомогательный 4.Основная секция калорифера включена в напорную линию 5. Вспомогательная секция 2 подсоединена при помощи воздуховода б, снабженного задвижкой 7, к напорной линии 5 перед основной секцией 1, а трубопроводом 8 с задвижкой 9 к напорной линии вентиля тора 4. Напорный участок 10 вспомогательнойсекции 2, снабженный задвижкой 11, соединен с напорной линией 12 основной секции 1. Напорный участок 13, снабженный задвижкой 14, включен во всасывающую линию 15. Вса сывающий участок 1 б, снабженный задвижкой 17, подсоединен к всасывающей линии 15 за местом подключения к ней по ходу воздуха напорного участка 13 вспомогательной секции калорифера.15 Работает предложенное устройство следующим образомВ холодное время года, когда температуранаружного воздуха опускается ниже ОС, для предупреждения образования инея на трубах 20 калорифера и охрупчивания металла лопатоквентилятора перекрывают задвижку 11 и задвижку 7 и открывают задвижки 9 и 17. При этом теплый воздух на вспомогательной секции 2 подается по участку 13 во всасываю.25 щую линию 15 перед дутьевыми вентиляторами 3 и 4. В этом случае основная секция калорифера и вспомогательная 2 включены последовательно.В остальное время года, когда температура 30 наружного воздуха выше 0 С обе секции кало=3 03 Бди 5 ОЫ" Составитель Г. Петровктор В. Левитов Техред Т. Миронова 1(орректор Л. Новожилова Заказ 481/12 Изд.1149 Тираж б 02 ПодписноЦНИИПИ 1(омитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССМосква, у 1(.35, Рауыская наб., д. 415 Типо рафня, пр. Сапунова,3рифера работают параллельно. Летом, когда температура наружного воздуха достигает, например, 30 С, а температура предварительно подогретого воздуха должна достичь, например, 80 С, малый температурный напор (разность между средними температурами горячего воздуха и пара) не дает возможности провести нагрев на одной основной секции 1, необходимо подключить дополнительную поверхность,нагрева, которой служит вспомогательная секция 2, Обе секции калорифера в этом случае работают параллельно. Для этого перекрывают задвижки 17, 9, 14 и открывают задвижки 7 и 11. Воздух вентилятора 3 по воздуховодам Б и б поступает в обе секции калорифера одновременно. Предварительно подогретый воздух подается в основной воздухоподогреватель по трубопроводам 10 и 12,Изобретение обеспечивает повышение технико-экономических показателей благодаря тому,что вентилятору 3, преодолевающему напор воздушного тракта котельного агрегата нужно перекачивать только воздух, необходимый для горения, а 20 о 1 о воздуха, идущего на 5 рециркуляцито и предотвращение выпадания инея на трубах калорифераперекачивает второй, дополнительный вентилятор 4, Этот вентилятор преодолевает напор, получающийся только от сопротивления вспомогательной 10 секции калорифер а. Предмет изобретенияУстройство для нагрева воздуха по авт. св.333372, отличающееся тем, что, с целью по вышения технико-экономических показателей,к всасывающей линии дутьевого вентилятора, за местом подключения к ней выходной линии секции калорифера, подсоединен дополнительный вентилятор для подачи воздуха в указан ную секцию.