Tвсесоюзная нт-чт. э-. -uhc: a 6. g. oi: gt; amp; vcua глamp; а -з:

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ Союз Сооатскив Социалистические РеспубликК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСВ льства Уев авт. сви Зависимо М. 1 л. В 65 Ь 59/1 Заявлено 24 Х.1971 ( с присоединением за 1661351/28-12ц о Комитет по делам зобретений и открытий при Совете влинистров СССРпаритет УДК 677.053.34(088.8) 16.1.1973. Бюллетень М Опубликован Дата опублик цсацця 17 Л 1,1973 Ва,ни вторыобретения В, Савинов, Ш, Баронов К. Моисеев,ВСЕ т" 01 С вите г ф 1 ф ВИДНО Я СМАТЫВАЕМОГО НИМАТЕРИАЛА РЕГУЛЯТОР НАТЯЖ Изобре ботки вол например веретенах ние относитс нистых нитев процессу кру веретенах дв к области перерадных материалов, ения на свивальных йного кручения. 5 чагаемый регу 2 фиг 2 - то же, орму 1 со смонй 2, свободно х 3, тормозным З 0 М. Платонов, И, Ю. Фридма В. Я, СтрельцесИзвестен регулятор натяжения сматываемого нитевидного материала, содержащий платформу со смонтированными на ней тормозными элементами, например магнитами, и обоймой с тормозным диском, огибаемым движущейся нитью, которая вращает тормозной диск, притармаживаемый при помощи магнитного поля, создаваемого неподвижными постоянными магнитами, силовые линии которых препятствуют вращению тормозного диска.В предлагаемом регуляторе обойма и тормозной диск сатонтированы с возможностью поворота относительно друг друга, связаны пружиной и взаимодействуют своими торцовыми поверхностями, выполненными криволинейными.Это обеспечивает поддержание постоянства натяжения нити.На фиг. 1 цзооражен пред.лятор, продольный разрез; наВид сверху.Регулятор садержит платфтированными на ней обоймавращающейся в подшипника дттскоъ 4 ц тормознымц элементами 5, например магнитамц.Обойма и тормозной диск смонтированы с возхтож 1 тостыо поворота относительно друг друга и связаны пружиной 6, конец которой закреплен в обойме, и взаимодействуют своимц торцовымц поверхностячтц, выполненными криволинейными, например, по вицтовоц л т ц:т.Нить 7 сматывается с паковки 8, проходит через нцтепрозаднцк 9, ролик 10, обхватывает свободно вращающееся кольцо 11 и ролик 12 и через нитепроводнцки 13 и 14 поступает в рабочую зону. В изображеннос на фиг. 1 примере нить поступает в зону кручения через нцтепроводник 1 З, где соединяется с нитью, поступающей через нитепроводник 14.Прц сматывацци нити с неизменным натяжением устанавливается равновесие между силами натяжения нити и крутящим моментом пружины 6, т. е. осуществляется силовое замыкание между тормозным диском и обоймой через нить и пружину, в результате чего диск 4 сохраняет неподвижность относительно обоймы ц толкателя 15, взаимодействующего скриволцнейной торцовой поверхностью 16 тормозного диска 4. Одновременно обойма вместе с диском вращаются под действием силы натяжения сматываемой нити, огибающей диск. Заданное натяжение сматываемой366144 Ь,-Ч Составитель М. хред Л, Грачев манова Корректоры Г. Запорожец и А. СтепановаРедактор А. Бе каз 118/565 Изд.135 Тираж 780 ПодписносНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Тип. Харьк. фил. пред. Патент нити определяется величиной крутящего момента дружины б, а также величиной минималнного воздушного зазора между диском и магнитами и величиной их коэрцетивной силы,С измепением натяжения нити происходит раскручивание или закручивание пружины до нас 11 упления равновесия между силами натяжения и моментом пружины. Закручивание или раскручивание пружинны влечет поворот диска относительно обоймы с толкателем 15. При этом криволинейная поверхность 16 диска взаимодействует с толкателем и диск приподнимается или опускается, при этом меняется величина зазора между диском и магнитами, а также меняется тормозной момент, действующий на диск. Этот момент уравновешивается силами натяжения нити, действующими на,нитепроводник 9. Изменение тормозного момента вызывает изменение напряжения нити и приводит к его выравниванию. П р ед м ет изобретения5Регулятор натяжения сматываемого нитевидного материала, содержащий платформу со смонтированными на ней тормозными элементами, например магнитами, и обоймой с 10 тормозным диском, огибаемыгм двгижущейся нитью, отличагогдеггся тем, что, с целью поддержания постоянства натяжения нити, обойма и тормозной диск смонтировагны с воэможностью поворота относительно друг друга, связаны 15 пружиной и взаимодействуют своими торцовыми поверхностями, выполненными криволинейными.