Номер патента: 365114

Авторы: Афонин, Фрибус

ZIP архив

Текст

Союз Советских Социалистических РеспубликЗависимое от авт, свидетельстваявлено 27,%.1971 ( 1652008/30-15) М. Кл. А 01 Ь 15/14 присоединением заявкицоритст Комитет пв делом воеретений и отирыти при Совете Министров СССР631.312.022 (088 Опубликовано 08.1.1973. Бюллетень6 Дата опубликования описания 13,111,1973 Авторыизобретения Д, Афонин и В. В, фрибус Поволжская государственная зональная машиноиспытател станцияявител ГОКОРПУСНЫ Г 1 редмет и обретен и Изобретение относится к сельскохозяиствснному машиностроению, в частности к почвообрабатывающим орудиям.Известны многокорпусные плуги, рама которых составлена пз продольных и поперечных 5 брусьев. Однако в известных плугах не предусмотрено одновременное регулирование расстояния мекду плужными корпусами по ходу движения трактора, вследствие чего це возможно осуществить регулирование степени 10 крошения почвы в зависимости от ее физико- механического состава.С целью улучшения кроигения почвы в зависимости от ее физико-механического состава в предлокенцом плуге плужные корпуса ук реплены ца продольных брусьях с возможностью одновременного перемещения вдоль цпх с сохранением постоянной ширины захвата плуга. Причем 1 плужцые корпуса укреплены на продольных брусьях при помощи кареток, 20 перемещаемых вдоль брусьев, посредством шарнирно связанного с каретками через общую тягу механизма регулировки, например, винтового.На чертеже показана схема предложенного 25плуга, вид сверху.Рама плуга состоит из продольных брусьев 1 с пазами 2 различной длины, подвижных кареток 3, шарнирной тяги 4, соединительных тяг 5 и винтового механизма б. 30 Передний плхжный корпхс 7 крепится к продольному брусу неподв жцо (жестко). Последующие плужные корпуса крепятся к подшикныхг кареткам, которые соединены с шарццрцои тягои 4, причем каретка второго плжного корпуса соединена непосредственно с шарнирной тягой 4 с помощью удлиненного паза, а каретки последующих корпусов соединены с продольным брусом прц помощи жестьпх шарнирных соединительных тяг 5 различной длины. Шарнирная тяга 4 связана с продольными брусьями шарниром 8 и винтовым механизмом.Работает плуг следующим образом, Для изменения расстановки плужць 1 х корпусов их перемещение ца нужную величину осуществляется винтовым хгехаццзмозг, поворачивагощпм шарнирную тягу 4 вокруг шарнира. Одновременно с перемещением тяги воздействием шарнирны." тяг 5 каретки перемещаются по пазам ца нужную величину, сохраняя одинаковую расстановку корпусов по ходу плуга,1. Многокорпусный плуг, рама которого сос авлена из поперечных и продольных брусьев .гичпющийся тем, что, с целью улучшения365114 Составитель Т. Зиматова Тсхред Л. Богданова Редактор М. Макарова Корректоры: Л. Царькова и Г. Запорожец Заказ 448/3 Изд.1107 Тираж 523 Подписное ЦНИИПИ Комитета по дедам изобретений и открытий прн Совете Министров СССР Москва, Ж, Раушская наб., д. 475 Типография, пр. Сапунова, 2 крошения почвы в зависимости от физико-механического состава ее, плужные корпуса укреплены на продольных брусьях с возможностью одновременного перемещения вдоль них с сохранением постоянной ширины захвата плуга. 2. Плуг по п. 1, отличающийся тем, что,плужные корпуса укреплены на продо,пьных брусьях при помощи кареток, перемещаемы вдоль брусьев, посредством механизма регу 5 лировки, шарнирно связанного с каретками через общую тягу.

Смотреть

Заявка

1652008

Е. Д. Афонин, В. В. Фрибус Поволжска государственна зональна машиноиспытателВТГЯРй станци

МПК / Метки

МПК: A01B 15/14

Метки: многокорпусный, плуг

Опубликовано: 01.01.1973

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-365114-mnogokorpusnyjj-plug.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Многокорпусный плуг</a>

Похожие патенты