Номер патента: 36278

Авторы: Воротников, Печеник, Смолинский

ZIP архив

Текст

о оою 3;-;дЯо" алГ Класс 81 е, 1 М 3 278 ИДЕТЕЛЬСТВО НА ИЗОБРЕТЕНИЕ ТО ИСЯ транспортерн К авторскому свидетельству Г, Н. Воротни Печеника, заявленному 8 марта 1933 год выдаче авторского свидетельства опубли занные поперечинами 15, на концах которых насажены ролики 14, катящиеся по внутренним плоскостям швеллерных полок рамы 1, Между цепями на каж. дой поперечине 15 свободно надеты по две отдельных колодки 1 б, прижимаемые одна к другой спиральными пружинами 17, надетыми на те же поперечины 15. Вхвостовиках колодок 1 б имеются пазы, в которые входят установленные по концам рамы неподвижные направляющие 18, служащие для раздвигания колодок 1 б, в целях вкладывания и затем снимания с транспортерной цепи поднимаемого сжатого колодками груза. Транспортерная цепь приводится в действие через передачу 1 О, 11, 12 и 8 от установленного на раме между колесами электромотора 9.Для поднятия транспортерной цепью подлежащего погрузке длинного предмета передний конец последнего вводится между колодками 1 браздвинутыми клинообразной направляющей 18, затем, помере передвижения цепи, первая пара колодок 1 б сходит с направляющей 18 и под действием пружин 17 снимает груз и тянет его до верхнего конца рамы 1, где колодка 1 б, входя вырезами своего хвостовика на находящуюся там вторую направляющую 18, опять раздвигается, освобождая сжатый предмет, конец которого направляется в дверь ва(55 Для возможности подачи под нагрузку длинных предметов в направлении их продольной оси в сравнительно тесное помещение (как например, при погрузке пачек полосового железа в железнодорожные вагоны) предлагается передвижная на колесах транспортерная цепь, снабженная рядом пружинящих захватов, выполненных из двух отдельных колодок, свободно установленных на поперечинах транспортерной цепи и прижимаемых друг к другу отдельными, наде. тыми на указанные поперечины спиральными пружинами, Захваты эти у конечных пунктов транспортера, для освобождения зажатия ими транспортируемых предметов, автоматически раскрываются при помощи своих хвостовиков, охватывающих неподвижные, имеющие вид клиньев, направляющие, расходящиеся у концов транспортера.На схематическом чертеже фиг, 1 изображает вид цепи сбоку и фиг. 2 - поперечный разрез ее по АА на фиг.1.Предлагаемая транспортерная цепь состоит из металлической рамы 1, опирающейся в своей средней части на пару колес 3 и опущенной задним концом на стойку 2, На обоих концах рамы 1 укреплены попарно звездочки б - 7 на осях 4 - 5, из коих одна пара является ведущей, а другая - натяжной. На звездочки б - 7 накинуты две бесконечные цепи 13, свяцепи.ова, И, В. Смолинского и Н. А.а (спр. о перв.12549),оваио 30 апреля 1934 года.гона и далее на противоположный люк (если погрузка производится в вагон) на съемный ролик 19, укрепленный у ниж. ней рамы люка, с целью облегчения дальнейшего передвижения груза и поворота его для укладки вдоль вагона, после освобождения заднего конца груза от сжимающих колодок 1 б.Предмет изобретения.1. Транспортерная цепь, отличающаяся тем, что для возможности транспортирования длинных предметов в направлении их продольной оси, цепь снабжена рядом пружинящих захватов,автоматически раскрывающихся у конеч ных пунктов транспортера для освобождения от захватов транспортируемых предметов.2. Форма выполнения цепи по п, 1, отличающаяся тем, что пружинящие захваты выполнены из двух отдельных колодок, свободно установленных на поперечинах цепи и прижимаемых друг к другу отдельными пружинами.3. Форма выполнения цепи по пп. 1 и 2, отличающаяся тем, что колодки снабжены хвостовиками, охватывающими. неподвижные направляющие, расходящиеся у концов транспортера.

Смотреть

Заявка

125149, 08.03.1933

Воротников Г. Н, Печеник Н. А, Смолинский И. В

МПК / Метки

МПК: B65G 15/58, B65G 17/00, B65G 17/42, B65G 17/46

Метки: транспортерная, цепь

Опубликовано: 30.04.1934

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-36278-transporternaya-cep.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Транспортерная цепь</a>

Похожие патенты