Всясоюзная

36133 Союэ Советских Социалистических Республик. Г 16 д 43(14 Же 1668243(25-27) влено 07. т.19 аявкис присоединение Катеитет па делай Приорите ткоытий втеки ДК 621,825.5(0 1.1972. Бюллетень1за 1973 г. я описания 25.1.1973 Опубликовано и Совете Мииистро СССРта опубликов вторыобретения Каволелис и Б, П. Спруогнс Заявител ильнюсский инженерно-строительный институтр УФТА УГО-ЦЕНТРОБЕЖ 2 яются: обенно а деформа баниях, что и снижает ежнои муфа ведущей ной относи- утри нее,по- диск, жестИзобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в прецизионных машинах и приборах, в которых передаваемый крутящий момент является небольшим и к которым предъявляются повышенные требования к равномерности вращательного движения, для них характерна повышенная крутильная податливость.Известна упруго-центробежная муфта, содержащая ведущую и ведомую полумуфты, каждая из которых выполнена в виде ступицы с двумя противоположно направленными хвостовиками, образующими совместно крестовину и имеющими прорези для закрепления центробежной массы в виде упругогокольца. Недостатками такои муфты явл- небольшая податливость (оспзначительной толщине кольца);- сравнительно сложная схемции кольца при крутильных колесущественно осложняет расчетынадежность муфты.Цель изобретения - увеличение податвости муфты.В предлагаемой упруго-центробте в отличие от известной ступицполумуфты выполнена эксцентричтельно оси вращения муфты, а внворотно на шариках смонтированко связанный с валом. На чертеже показаны описываемая муфта(общий вид) и разрез по А - А.Ведущая полумуфта представляет собойдиск 1, жестко насаженный на ведущий вал 2, и ступицу 3, которая может свободно и легко проворачиваться относительно эксцентрика.Легкость проворачивания обеспечивают шарики 4, которые расположены между диском и ступицей, как в шарикоподшипнике. Вырез 10 в правой части диска служит для его уравновешивания относительно оси ведущего вала, Ступица имеет два диаметрально противоположно направленных хвостовика 5 и б и выполнена эксцентрично оси вращения муфты.15 К концам хвостовиков жестко (при помощинакладок 7 с винтами) прикреплено упругое эластичное кольцо 8 (из стали, пластмассы и других материалов, имеющих небольшую продольную податливость).20 Ведомая полумуфта представлена в видестержня 9, ось которого перпендикулярна оси ведомого вала и одновременно (при нулевой деформации муфты) перпендикулярна общей оси хвостовиков 5 и б. Стержень заканчива ется двумя хвостовиками 10, в прорезях которых жестко закреплено эластичное кольцо.При вращении без нагрузки или в статическом положении ось стержня наклонена к общей оси хвостовиков 5 и б,под углом 90. ЗО Ось кольца 8 представляет идеальнуюакоужность, хвостовик б занимает положение,Заказ 5912 Изд. М 20 Тираж 403 ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совет Москва, Ж, Раушская паб д. 4/5Типография, пр. Сапунова, 2 наиболее удаленное от общей оси вращения соединяемых валов, а хвостовик б расположен наиболее близко к оси (по чертежу). При вращении ведущей части с определенными оборотами (по направлению стрелки) под воздействием крутящей нагрузки диск проворачивается на определенный угол относительно ступицы. Геометрический центр диска уходит вниз от горизонтальной плоскости, проходящей через оси соединяемых валов, а оба хвостовика б и 6 смещаются вниз и налево, происходит сложная изгибная деформация эластичного кольца, при этом хвостовики 10, вращаясь, сохраняют неизменное положение.Осевая линия эластичного кольца при вращении под воздействием центробежных сил старается, принять форму идеальной окружности. Если кольцо обладает жесткостью и в статическом положении, то потенциальные силы тоже стараются вернуть кольцо к идеальной окружности, тем самым стараясь уменьшить угол скручивания муфты, При определенной угловой скорости устанавливается соответствующее динамическое равновесие муфты, характеризуемое определенным углом скручивания и определенной деформацией эластичного кольца.5 При перегрузках ведущая полумуфта может проворачиваться относительно неподвижной ведомой полумуфты. Упруго-центробежная муфта, содержащаяведущую и ведомую полумуфты, каждая из которых выполнена в виде ступицы с двумя противоположно направленными хвостовика ми, образующими совместно крестовину иимеющими прорези для закрепления центробежной массы в виде упругого кольца, отличающаяся тем, что, с целью увеличения податливости, ступица ведущей полумуфты вы полнена эксцентричной относительно оси вращения муфты, а внутри нее поворотно на шариках смонтирован диск, жестко связанный с валом.